Турбомотор, полный привод, мультимедиа с тачскрином на 7 дюймов от 1,39 млн рублей

Характеристики Чанган ЦС75

Основанием Чанган является платформа с передними стойками Макферсон, а задние с многорычажной конструкцией. Рулевое колесо имеет электрический усилитель, тормозная система дисковую структуру. Кроссовер управляется турбированным двигателем со следующими характеристиками:

• мощность 163 лошадки;
• крутящий момент 220 оборотов;
• шестиступенчатая коробка переключения скоростей;
• Средний расход теплива-9,5 литров.

За доплату любителям высоких скоростей будет предложен мотор со следующими показателями:

• мощность 170 лошадиных сил;
• шестиступенчтая коробка механика или автомат на выбор.

Модификации Чанган CS75

На сегодняшний день существуют всего две модификации CS75, доступные для приобретения на отечественном рынке. Такой скудный ассортимент вполне объясним, ведь с момента презентации машины не прошло и года. Первый вариант авто — это полноценный паркетник, заряженный опциями что говорится «под завязку». Оснащается он 2-х литровым атмосферником, способным развивать мощность вплоть до 158 лс. В качестве коробки передач может использоваться как механика, так и автомат. Обе трансмиссии шестиступенчатые. Эта модификация даже очень привлекательна.

Второй версией кроссовера является внедорожник с установленным под капотом турбированным 1,8 литровым агрегатом из серии Blue Core. Его мощность доходит до 180 лс. Этот вариант смотрится еще лучше первого, ведь с таким мотором транспортное средство становится более динамичным и лучше управляется.

Интерьер Changan CS75

Интерьер китайского паркетника обладает традиционной пятиместный конфигурацией. Он предоставляет достаточно пространства для комфортного размещения пятерых пассажиров, включая водителя. Свободного места в избытке и на первом, и на втором ряду сидений, во всех направлениях, включая потолок. Пассажиры заднего дивана с удовольствием смогут прочувствовать солидный запас пространства для своих ног, а также отсутствие давления на макушку крыши салона. Владельцев явно порадует и вместительность багажного отделения. Очень неожиданным и приятным фактором является богатое оснащение даже в базовой комплектации. Здесь потенциальному покупателю предлагаются многочисленные фишки, которые отвечают за развлекательный досуг, комфортное расположение и сохранение безопасности пассажиров. Посудите сами. За вполне доступную стоимость владелец получает 6 подушек безопасности, систему контроля давления в шинах, систему контроля пересечения линий разметки, систему слежения за слепыми зонами, бесключевой доступ в салон, адаптивный круиз-контроль, 2-зонный климат-контроль, подогрев и электрорегулирование передних кресел, электронный ручной тормоз, антипробуксовочную систему с системой распределения тормозных усилий, систему курсовой стабилизации. Завершает сей впечатляющий список современный мультимедийный комплекс, оборудованный цветным сенсорным 7-дюймовым монитором. Комплекс предоставляет услуги спутниковой навигации, управления музыкально-информационные частью, возможность управления телефоном владельца, демонстрацию текущей картинки с камеры заднего вида и другие приятные фишки. Еще не так давно базовая версия Changan CS75 оценивалась в 830 тысяч рублей. Восхитившись солидным оснащением салона можно перейти к технической части. Исследовав которую можно прийти к выводу, что перед нами традиционный паркетник, настоящий житель асфальто-бетонных джунглей. Пока что китайский кроссовер предлагается только в переднеприводном варианте. Существует мнение, что платформой для новой китайской разработки послужило тележка от третьего поколения Тoyota Rav-4, которая была несколько увеличена в длину. Обе подвески являются полностью независимыми. Передняя часть базируется на стойках Мcpherson , в качестве задней подвески конструкторы использовали многорычажную конструкцию. Все 4 колеса оборудованы адекватными дисковыми тормозными механизмами.

Новый Чанган CS75

Представленный в 2013 году на Guangzhou Auto Show и Frankfurt Motor Show кроссовер Чанган CS75 к началу 2014 года добрался и до просторов отечественных дорог. Модель практически сразу пришлась по вкусу автомобилистам, ведь в ней есть практически все необходимое для комфортной езды. В скором времени планируется организация выпуска паркетника уже на базе мощностей России, чтобы машина стала еще ближе к потенциальным потребителям.

Хонда Везель — функциональный и стильный автомобиль, который совсем скоро появится в России. У нас вы узнаете о его характеристиках и цене.

Вам нужен надежный автомобиль с хорошей технической составляющей? Обратите внимание на кроссоверы Субару, информацию о которых вы найдете у нас

История модели

Китайская компания Changan работает уже почти 150 лет. Первое время она занималась вовсе не сборкой автомобилей, но китайцы гордятся, что их предприятие обладает такой богатой историей. В любом случае, после переворота в стране в 1949 году на базе завода начали производить компактные внедорожники для нужд армии. В 1983 году была организована совместная с Сузуки компания, а в 2001 году — совместная с Форд.

Чанган CS75, как полноценная модель, появился только в 2013 году. Соответственно о богатой истории автомобиля не может идти и речи. Впрочем, можно упомянуть прародителя внедорожника, который был менее популярный, да и не шел на экспорт вообще. Речь идет о Changan Raeton. Выпускался он преимущественно для нужд китайского рынка и, надо сказать, был весьма востребованным. Подумать только, в 2010 году компанией было собрано порядка 1,1 млн автомобилей, 35% из которых как раз и составил Raeton.

Сегодня внушительный кроссовер Чанган CS75 представляет собой достойную альтернативу европейским и американским внедорожникам. Успех модели на отечественном рынке свидетельствует о наращивании доверия потребителей к машинам китайского автопрома. По предварительным подсчетам компании Changan в России до конца 2014 года будет продано как минимум 40-50 тысяч экземпляров авто.

Салон: уровень комфорта и дизайн

Интерьер салона современный, внутри Changan CS75 просторно и комфортно, даже суровой русской зимой (работает обогрев передних сидений, боковых зеркал, однозонный климат-контроль).

Пластиковые детали жестковаты. Обивка – тканевая или из искусственной кожи. Имеются подлокотники, а также ниши и отделы для размещения личных вещей.

Оформление органов управления напоминает стиль интерьера кроссоверов Hyundai прежних поколений, но их расположение привычно. Руль кажется компактным.

Посадку эксперты, которым посчастливилось поучаствовать в тест-драйве, называют удобной. Второй ряд разделён на три части, положение каждой из спинок регулируется отдельно. Сзади просторно, чтобы всем троим пассажирам было уютно даже в поездках на дальние расстояния.

Багажный отсек большой – вместимость 590 л, объём можно увеличить до 1560 л, если сложить спинки задних сидений вровень с полом багажного отсека.

Changan CS75 — обзор автомобиля

Changan CS75 / Чанган CS75

Changan CS75 — среднеразмерный китайский SUV, первый публичный дебют состоялся в 2014 году. Автомобиль построен на классической платформе со стойками Макферсона спереди и задней «многорычажкой». С длиной 4650 мм, шириной 1850 мм и колесной базой 2700 мм Changan CS75 можно поставить в один ряд с Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail. Облик кроссовера «отрисовывали» итало-китайские специалисты во главе с шеф-дизайнером Чен Дженом, который учился своему мастерству в Европе. Внешний вид у автомобиля получился сдержанным, при этом приподнятая плечевая линия и слегка ниспадающая крыша придают ему динамичность. Багажный отсек соответствует классу — 590 литров свободного объема можно увеличить до впечатляющих 1560 л путем складывания заднего ряда кресел (к слову, второй ряд трансформируется в полностью ровный пол).

Интерьер Changan CS75 лишен типично азиатских решений в виде обилия блестящего псевдохрома или каких-то сложных геометрических форм — здесь все лаконично и продумано. Центральное место на консоли отведено мультимедийному комплексу с цветным сенсорным дисплеем и оригинальным воздуховодам, повторяющим V-образный стиль логотипа

Основные приборы спрятаны в «колодцы», акцентирующие внимание на динамичном характере автомобиля. Для российского рынка заявлен единственный безальтернативный двигатель — это турбонаддувная «четверка» 1.8 л, сочетающаяся с 6-скоростной автоматической коробкой

Помимо базового переднеприводного варианта Changan CS75 предусмотрена также версия с 4WD. Заявленный дорожный просвет — 190 мм. В сочетании с полным приводом и короткими углами въезда/съезда (19 градусов спереди и 24 сзади) это позволит беспрепятственно преодолевать легкую пересеченную местность. Для лучших показателей безопасности в кузове Changan CS75 применяются комбинированные высокопрочные стальные компоненты.

В базовой комплектации «Комфорт» Changan CS75 имеет легкосплавные алюминиевые колеса R17, контроль давления в шинах, галогенные фары, противотуманные огни, ДХО, зеркала с электрорегулировками и обогревом, руль со встроенными медиакнопками, маршрутный компьютер, розетку 12V, подогреваемые кресла первого ряда, центральный подлокотник, 1-зонную климатическую систему, аудиокомплекс (CD-разъем, 4 динамика). Во второй, и, по существу, максимальной линии исполнения «Люкс» можно получить видеокамеру заднего обзора, контроль круизной скорости, кожаный руль с полным медиафункционалом, кожаное покрытие сидений, медиакомплекс (дисплей, навигация, Bluetooth, прием звонков, динамическая акустическая система с 8 динамиками). Фронтальные подушки безопасности, 3-точечные ремни, парковочные радары по кругу, функция экстренного торможения, распределение усилий тормозов, стабилизационная система устойчивости, контроль тяги, помощь при трогании на подъеме — базовое оснащение всех комплектаций Changan CS75.

Внешний вид Чанган ЦС75

Для презентации китайцы предоставили полностью собранные экземпляры авто, сборка происходила на родном заводе в Китае. Для продажи в России будут доступны кроссоверы, собранные из деталей, изготовленных в Китае. Данный автомобиль совершил долгое путешествие, прежде, чем добраться до российского авторынка, ведь показ прошел еще в 2013 году на специальном мероприятии во Франкфурте.

По внешности, не скажешь, что кроссовер имеет такую историю, дизайн выглядит очень стильно и современно. Внешний облик представляет собой вполне европейский паркетник и лишь один момент подчеркивает китайский штрих — это фирменная надпись на радиаторной решетке Changan. Кстати решетка имеет привлекательную и оригинальную конфигурацию, по обеим сторонам располагаются стильные фары головного освещения.

Все детали и выштамповки придают серьезный и немного агрессивный вид авто. С боковых сторон имеются мощные колесные арки, а сзади у кроссовера все гармонично — небольшая дверь багажника со спойлером и габаритные фары. Освещение у Чангана имеет светодиодную начинку, пороги, двери, колесные арки оснащены защитой из качественного пластика, что предотвращает повреждение кузова при движении по бездорожью.

Для покупателей Changan CS75 предлагаются шесть вариантов окраса: белый, серый, черный, золотистый, красный и коричневый. Мимо кроссовера не пройдешь, обязательно возникнет желание посмотреть внутрь салона, а здесь, есть на что посмотреть.

О производителе

Марка существует 157 лет, производит авто с 1984-го, но в России и других страна мало известна. Лишь благодаря амбициозным планам, успешно воплощающимся в жизнь в последние годы, производитель четко обозначил себя на рынке (за счет объёма продаж).

Не так давно руководство Changan поставило перед компанией новую задачу – наращивание объемов производства автомобилей своего бренда (не зря же Чанган относится к госпредприятиям Китая). Так в 2014 году фирма выпустила около 1,4 млн собственных машин, на 2015 запланировала производство 2,9 млн авто и в 2016 произвела около 3 млн авто. В рамках реализации новой стратегии компания создала обширную линейку SUV автомобилей: от малыша CS15 до CS95 и CX70. Благодаря чему заняла первое место по объему продаж в Китае.

Большинство производимых авто продаются на внутреннем рынке, но некоторые модели «хорошо идут» в Америке, на Востоке и в России. Но очевидно: производитель намерен покорить новые рынки и утвердиться на нынешних.

Насколько безопасен, долговечен и надежен кроссовер Changan CS75 ещё предстоит узнать нашим соотечественникам. А пока мы можем оценить его характеристики и комплектации.

Брутальная внешность

Брутальный кроссовер Changan CS75 производит хорошее впечатление, несмотря на то, что никаких обновлений с 2014 года не производилось. Над экстерьером кроссовера 4 года назад трудились итальянские дизайнеры из Туринской студии Чанган под руководством Чен Джен. Разработанный ими дизайн и по сей день выглядит актуально.

Основные черты Changan CS75:

• европейский стиль,
• современный облик,
• декоративные элементы из хрома,
• обтекаемая форма,
• мощный бампер,
• органичные рельефы, ребра и выштамповки,
• пластиковый обвес и
• 6 вариантов окраса кузова.

Кроссовер относится к классу J (среднеразмерных авто). Габариты кроссовера:

• длина – 4 650 мм,
• ширина – 1 850,
• высота – 1 695,
• колесная база – 2 700.

Архитектура салона кроссовера

Интерьер салона Чанган ЦС75 2018 оформлен качественными материалами, пространства достаточно для пятерых людей. Первый ряд имеет сидения с качественной набивкой и подлокотниками. Второй ряд с комфортом разместит троих пассажиров, кресла оснащены регулировкой наклона. В салоне будет комфортно перемещаться на дальние расстояния.

В центре размещается консоль, приборная панель с широкоформатным дисплеем, можно отметить некоторые устаревшие детали, но стоит отметить, что все находится на своих местах и удобно располагается в доступных местах. В зоне водителя находится многофункциональное рулевое колесо и шкала для слежения за состоянием авто при движении.

В салоне достаточно различных емкостей, полочек для размещения необходимых вещей. Багажное отделение приобретает дополнительный объем за счет трансформации задних сидений.

Комплектации и оснащение Чанган ЦС75 2018

Для российских водителей Чанган будет представлен в следующих комплектациях:

— авто с полным приводом.

Обязательное (базовое) оснащение представлено следующим оборудованием:

1. Головное освещение со светодиодами;
2. Легкосплавные диски размером 17 дюймов;
3. Стояночный тормоз с электронным регулированием;
4. Наличие подушек безопасности в первом ряду;
5. Помощники парковки;
6. Показатель давления в шинах;
7. Управление центральным замком с помощью дистанционного управления;
8. Установка креплений для детских кресел марки Изофикс;
9. Наличие помощников при движении в гору и спуске;
10. Подогрев сидений;
11. Четыре динамика аудиосистемы;
12. Отделка сидений тканью.

За дополнительную оплату предлагается комплектация Люкс, которая представлена следующим оборудованием:

• Более совершенная система безопасности, дополненная шторками и подушками;
• Видеокамера обзора заднего вида:
• Кожаная отделка руля;
• Оформление салона и сидений искусственной, но качественной кожей;
• Платформа для зарядки смартфонов и планшетов.

Технические характеристики

Насколько надежен Changan CS75 и как укомплектован кроссовер?

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль Changan CS75  оснащается бензиновым 4-х цилиндровым 16-ти клапанным двигателем. Производитель изначально предлагал две модификации:

• 0 М6 (158 л.с., 200 Нм),
• 8 А6 (177 л.с., 230 Нм).

Соответственно 2-х литровый 158-сильный мотор комплектуется 6-ти ступенчатой механикой, а 1,8 – 6-ти ступенчатым «автоматом». Обе версии переднеприводные, но среди продающихся в России моделей появились и полноприводные модификации, и модификации с двигателем 1.8 л и 163 л.с.

Ходовая часть

Подвеска – спереди McPherson, сзади многорычажная (спроектирована в расчёте на версию 4WD). Эксперты поговаривают, что подвеску пробивает с 4-мя людьми «на борту».

Тормоза – дисковые (спереди вентилируемые дисковые).

На автомобиль устанавливаются диски диаметров 17R. Дорожный просвет составляет лишь 190 мм – в большинстве случаев этого расстояния вполне достаточно (для паркетника больше и не требуется).

Вывод

Как видим из обзора, Changan CS75 – среднеразмерный кроссовер, достаточно мощный и маневренный, презентабельный и экономичный. А значит Changan CS75 – это отличный вариант для автолюбителя, предпочитающего хороший SUV автомобиль.

Стоит также учесть, что «младший брат» кроссовера ЦС75 — Changan CS35 – за четыре года продаж на территории России получил множество отзывов автолюбителей (выявлено немало недостатков, мелких и существенных) и всё же именно популярность данного автомобиля на территории нашей страны сподвигла производителя привезти к нам ещё один достойный нашего внимания кроссовер. Возможно Changan CS75 завоюет большую популярность (и у него окажется меньше недостатков, чем у «младшего брата»).