Модели mercedes / мерседес
Содержание:
Цены на все автомобили Mercedes-Benz
| G-ClassВ продаже | от 11 130 000 руб. |
| GLAВ продаже | от 3 100 000 руб. |
| GLCВ продаже | от 4 490 000 руб. |
| GLC КупеВ продаже | от 4 930 000 руб. |
| GLEВ продаже | от 5 860 000 руб. |
| GLE КупеВ продаже | от 7 460 000 руб. |
| GLSВ продаже | от 8 980 000 руб. |
| AMG GT КабриолетВ продаже | от 12 190 000 руб. |
| E-Class КабриолетВ продаже | от 6 200 000 руб. |
| S-Class КабриолетВ продаже | от 11 860 000 руб. |
| C-Class КабриолетАрхив | от 3 430 000 руб. |
| GLBВ продаже | от 2 970 000 руб. |
| GLS MaybachВ продаже | от 15 500 000 руб. |
| EQAНовинка | появится позже |
| EQBНовинка | появится позже |
| EQCНовинка | появится позже |
| GLАрхив | от 4 820 000 руб. |
| M-ClassАрхив | от 3 250 000 руб. |
| AMG GT КупеВ продаже | от 15 710 000 руб. |
| C-Class КупеВ продаже | от 3 560 000 руб. |
| CLAВ продаже | от 2 960 000 руб. |
| CLSВ продаже | от 6 090 000 руб. |
| E-Class КупеВ продаже | от 5 100 000 руб. |
| S-Class КупеВ продаже | от 8 700 000 руб. |
| SLАрхив | от 7 490 000 руб. |
| SLCАрхив | от 3 270 000 руб. |
| AMG GTВ продаже | от 8 380 000 руб. |
| CitanВ продаже | от 1 815 763 руб. |
| V-ClassВ продаже | от 3 774 000 руб. |
| VitoВ продаже | от 3 281 000 руб. |
| EQVНовинка | появится позже |
| X-ClassВ продаже | от 3 222 000 руб. |
| SLKАрхив | от 2 690 000 руб. |
| A-Class СеданВ продаже | от 2 390 000 руб. |
| C-ClassВ продаже | от 2 920 000 руб. |
| E-ClassВ продаже | от 4 570 000 руб. |
| S-ClassВ продаже | от 11 277 200 руб. |
| S-Class MaybachВ продаже | от 10 200 000 руб. |
| EQSНовинка | появится позже |
| CLA УниверсалВ продаже | от 2 750 000 руб. |
| E-Class УниверсалВ продаже | от 5 080 000 руб. |
| C-Class УниверсалАрхив | от 2 300 000 руб. |
| CLS УниверсалАрхив | от 3 560 000 руб. |
| SprinterВ продаже | от 3 222 216 руб. |
| Sprinter ClassicАрхив | от 1 709 491 руб. |
| A-ClassВ продаже | от 2 450 000 руб. |
| B-ClassАрхив | от 2 100 000 руб. |
Автомобили Mercedes-Benz
- 1 поколение, 2017 — 2017
- 5 поколений, 2004 — сегодня
- 2 поколения, 2016 — сегодня
- 2 поколения, 2015 — сегодня
- 1 поколение, 2019 — сегодня
- 1 поколение, 2017 — сегодня
- 1 поколение, 2017 — сегодня
- 4 поколения, 2005 — сегодня
- 1 поколение, 2013 — сегодня
- 6 поколений, 2001 — сегодня
- 5 поколений, 2001 — сегодня
- 2 поколения, 2017 — сегодня
- 1 поколение, 2012 — сегодня
- 2 поколения, 2013 — сегодня
- 1 поколение, 2020 — сегодня
- 1 поколение, 2016 — сегодня
- 1 поколение, 2008 — 2010
- 3 поколения, 1999 — сегодня
- 3 поколения, 2002 — сегодня
- 1 поколение, 2005 — 2009
- 4 поколения, 2004 — сегодня
- 3 поколения, 2004 — сегодня
- 6 поколений, 1995 — сегодня
- 1 поколение, 2017 — сегодня
- 4 поколения, 2006 — сегодня
- 1 поколение, 2022 — сегодня
- 1 поколение, 2020 — сегодня
- 1 поколение, 2022 — сегодня
- 5 поколений, 1990 — сегодня
- 4 поколения, 2000 — сегодня
- 3 поколения, 2013 — сегодня
- 2 поколения, 2018 — сегодня
- 1 поколение, 2020 — сегодня
- 1 поколение, 2020 — сегодня
- 2 поколения, 2016 — сегодня
- 1 поколение, 2020 — сегодня
- 2 поколения, 2016 — сегодня
- 2 поколения, 2006 — сегодня
- 1 поколение, 2012 — сегодня
- 2 поколения, 2016 — сегодня
- 1 поколение, 2021 — сегодня
- 2 поколения, 2016 — сегодня
- 2 поколения, 2008 — сегодня
- 2 поколения, 2016 — сегодня
- 1 поколение, 2021 — сегодня
- 1 поколение, 2021 — сегодня
- 4 поколения, 1997 — сегодня
- 2 поколения, 2006 — сегодня
- 8 поколений, 1991 — сегодня
- 6 поколений, 1998 — сегодня
- 1 поколение, 2016 — сегодня
- 2 поколения, 2014 — сегодня
- 2 поколения, 2015 — сегодня
- 1 поколение, 2016 — сегодня
- 1 поколение, 2017 — сегодня
- 3 поколения, 2006 — сегодня
- 3 поколения, 2001 — сегодня
- 3 поколения, 2000 — сегодня
- 1 поколение, 2007 — 2009
- 1 поколение, 2011 — сегодня
- 1 поколение, 2013 — сегодня
- 2 поколения, 2014 — сегодня
- 1 поколение, 2010 — сегодня
- 1 поколение, 2015 — 2019
- 1 поколение, 2018 — сегодня
Архив моделей марки Mercedes
Mercedes W1231975 года
Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды — земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи — Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex. Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.
В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса. В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.
В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка. В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.
О Mercedes-Benz
История создания бренда Mercedes-Benz связана с двумя марками: маркой Мерседес, которая выпускалась немецкой компанией Даймлер-Моторен-Гезелльшафт и маркой Бенц. Обе компании были вполне успешны и развивались параллельно сами по себе на немецком рынке. Но в 1926 году было принято решение о слиянии двух компаний в единый концерн Даймлер-Бенц. Главный офис концерна расположен в Штутгарте. В результате слияния в 1963 году с конвейера сошла легендарная модель 600 (знаменитый шестисотый Мерседес). Это был своеобразный вызов машинам представительского класса компании Rolls-Royce. На сегодняшний день Mercedes S600 оснащен невероятно надежным и мощным силовым агрегатом, а его маневренность удивительна для больших габаритов, которыми обладает этот автомобиль. Сегодня компания может похвастать наверное одним из самых больших модельных рядов на международном авторынке. В нем представлены и седаны, и компактные хэтчбеки, и универсалы, и кабриолеты, и купе, а также родстеры, кроссоверы, минивэны, и даже брутальные внедорожники.
Mercedes-Benz GLE комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
- GLE
- GLE Купе
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Разгон | Скорость | Расход | Цена |
| GLE 300 d 4MATIC Premium | дизель 2 л. | 245 л.с. | АТ | Полный | 7.2 сек. | 225 км/ч. | 7.3 | 5.9 | 6.4 | 6 250 000 | |
| GLE 300 d 4MATIC Sport | дизель 2 л. | 245 л.с. | АТ | Полный | 7.2 сек. | 225 км/ч. | 7.3 | 5.9 | 6.4 | 6 700 000 | |
| GLE 300 d 4MATIC Sport Plus | дизель 2 л. | 245 л.с. | АТ | Полный | 7.2 сек. | 225 км/ч. | 7.3 | 5.9 | 6.4 | 7 200 000 | |
| GLE 350 de 4MATIC Sport | гибрид 2 л. | 194 л.с. | АТ | Полный | 6.8 сек. | 210 км/ч. | — | 7 534 000 | |
| GLE 400 d 4MATIC Sport | дизель 3 л. | 330 л.с. | АТ | Полный | 5.7 сек. | 245 км/ч. | 9.7 | 6.2 | 7.6 | 7 810 000 | |
| AMG GLE 53 4MATIC+ | бензин 3 л. | 435 л.с. | АТ | Полный | 5.3 сек. | 250 км/ч. | 12.5 | 8.0 | 9.6 | 8 504 000 | |
| GLE 400 d 4MATIC Luxury | дизель 3 л. | 330 л.с. | АТ | Полный | 5.7 сек. | 245 км/ч. | 9.7 | 6.2 | 7.6 | 8 570 000 | |
| GLE 450 4MATIC Sport Plus | бензин 3 л. | 367 л.с. | АТ | Полный | 5.7 сек. | 250 км/ч. | 11.9 | 7.5 | 9.1 | 8 660 000 | |
| GLE 400 d 4MATIC First Class | дизель 3 л. | 330 л.с. | АТ | Полный | 5.7 сек. | 245 км/ч. | 9.7 | 6.2 | 7.6 | 10 124 000 | |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+ | бензин 4 л. | 612 л.с. | АТ | Полный | 3.8 сек. | 280 км/ч. | 15.3 | 9.3 | 11.5 | 12 790 000 |
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Дилерские центры Mercedes-Benz
Дизайн
В первую очередь обращаешь внимание на пропорции кузова. Из-за них на фото кажется, что автомобиль очень маленький:
Однако это не так. Автомобиль значительно больше предшественника. Так, колёсная база прибавила сразу 115 мм, а в длину автомобиль увеличился на 93 мм. Да и «поправился» он, став на 115 кг тяжелее.
Вместе с матерчатой крышей в новый SL вернулся и второй ряд сидений. Конечно, он тут номинальный, подойдёт для пассажиров с небольшими ножками и ростом не более 150 см. Ну или сгодится как дополнительное место для багажа.
Выглядит новый кабриолет, конечно, просто фантастически:
Несмотря на обтекаемый кузов, коэффициент аэродинамического сопротивления не поражает воображение. Мало того, он идентичен новому Range Rover: 0,30. Правда, это значение для кабриолета с опущенной крышей.
На багажнике есть спойлер, который поднимается на скорости от 80 км/ч. У него есть пять разных положений, к которым он приходит в зависимости от набранной скорости.
В отделке салона можно использовать как алькантару, так и дорогую и богатую кожу:
Поскольку это кабриолет, то без крыши в таком положении экран на центральной консоли будет бликовать. Поэтому Mercedes сделала его наклонным. Когда крыша складывается, экран автоматически поднимается в самое вертикальное положение:
Диагональ этого дисплея 11,9 дюйма. У «приборки» дисплей побольше — 12,3 дюйма. Также есть проекционный дисплей.
Железо
Пока представлены две версии: SL 55 и SL 63. По сути, это один и тот же двигатель. Отличие заключается лишь в версии прошивки. В обоих случаях это четырёхлитровый V8. У версии со «слабой» прошивкой отдача составляет 476 л. с. и 700 Н·м, версия помощнее выдаёт 585 л. с. и 800 Н·м.
Автомобиль получил абсолютно новое шасси. На обеих осях установлены двойные поперечные рычаги. Но SL 55 получил пружинную стальную подвеску AMG Ride Control с алюминиевыми стабилизаторами и адаптивными амортизаторами, а у SL 63 — гидравлическая система, связывающая стойки по бокам. Называется это чудо AMG Active Ride Control. Опционально можно докупить управляемую заднюю ось, которая докручивает заднюю ось в нужную сторону.
Обе версии получили девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift MCT 9G с «мокрым» сцеплением.
Впервые за всю шестидесятилетнюю историю модели, SL стала полноприводной. Тут установлена трансмиссия 4Matic+ с многодисковой муфтой для подключения передней оси.
В будущем появится электрифицированный гибрид.
