Цвет хаки

Зимние покрышки

В холодное время года важно, чтобы шины обладали высокими показателями тягово-сцепных свойств с заснеженным и обледеневшим покрытием. Помимо этого в перечень их характеристик должны входить:. Вы так же можете сэкономить и приобрести всесезонные колеса на ВАЗ Niva 4×4 Внедорожник 1.7i 1977

Однако помните, что они подходят для эксплуатации только в регионах с теплыми зимами. Кроме того по показателям характеристик всесезонные покрышки гораздо уступают зимней и летней резине

высокопрочность;
отличная проходимость;
превосходное противостояние слешингу;
долговечность;
усиленный каркас;
оптимальное сцепление и тормозная эффективность.

Вы так же можете сэкономить и приобрести всесезонные колеса на ВАЗ Niva 4×4 Внедорожник 1.7i 1977 . Однако помните, что они подходят для эксплуатации только в регионах с теплыми зимами. Кроме того по показателям характеристик всесезонные покрышки гораздо уступают зимней и летней резине.

Нива цвет хаки фото

Если Вы решили красить свою Ниву в камуфляж, то наверняка столкнулись с вопросом, в какой камуфляж красить, ведь есть масса вариантов, как по цветам, так и по форме самого камуфляжного рисунка. Я сам столкнулся с такой дилеммой, перед покраской Нивы, мною было много перелопачено фото в интернете на тему покраски нивы в камуфляж, но большой подборки фотографий я так и не нашел, а хотелось бы увидеть фотографии покрашенной Нивы с разных ракурсов, поэтому я решил сделать такую подборку покрашенных НИВасиков. В данном варианте окраски нивы, использованы в качестве трафарета обычные листья растительности, в принципе дешево и сердито

Просто окраска по типу хаки, классический камуфляж.

Далее фото такого же типа камуфляжа, но выполненного уже в трех цветах, смотрится уже поинтереснее.

Два месяца назад АвтоВАЗ показал специальную версию классической Нивы, подготовленную к сорокалетнему юбилею модели. Изначально была заявлена и комплектация с камуфляжной окраской, но увидеть ее мы можем только сейчас. Впервые в практике АвтоВАЗа такую окраску наносят в заводских условиях. Пятнистая поверхность создана сочетанием трех металлизированных цветов: светло-зеленого, темно-зеленого и черного. Камуфляжные Нивы также отличаются полностью черными бамперами и колесами, а еще — дополнительными защитными трубками вдоль порогов.

Если салоны «гражданских» юбилейных внедорожников отделаны светлыми материалами, то сиденья камуфляжных машин обиты черным кожзаменителем с контрастной прострочкой. Все Лады 4х4 в комплектации 40 Anniversary отличаются кожаной обшивкой руля, текстильными ковриками, новыми накладками на порогах и подложкой приборов в стиле Весты.

Праздничные версии имеют максимальное оснащение: кондиционер, подогрев сидений, электропривод зеркал. Тираж юбилейной модификации составит 1977 экземпляров — по году начала выпуска автомобиля. Порядковый номер машины в серии указан на памятной табличке, которая расположена на крышке перчаточного ящика. За трехдверную версию просят 559 тысяч, а за пятидверку — 604 тысячи рублей.

Премьера камуфляжной Нивы состоится 7 июля на ежегодном фестивале NivaFest, который пройдет на Федоровских лугах возле Тольятти и соберет любителей и владельцев Нив из России и Европы. Ожидается более 150 подготовленных экипажей из России, Германии, Австрии и Голландии, которые примут участие в 13-километровой гонке по бездорожью.

(полный фотоотчёт здесь

) Кризис стучится в двери автолюбителей погромче, чем джингл-беллс…

Экономические мотивы старинной заунывной кризисно-сберегательной песни выглядят примерно так: — а можно покрасить вот эту вмятину посередине двери локально ? — а выправите, пожалуйста, заднюю панель и выставьте зазоры, но можно без покраски ? — не хочу менять порог, сделайте, пожалуйста, четыре латки…

Так это раньше был такой трендик с покраской в раптор… Сейчас же это просто трендище ! Или трЫндец ?

Но приятно, что иногда красят не только из целей сэкономить, но и просто для души…

Вот пример раскрытия одной охотниче-рыболовной души в случае с отечественной нивой

Нивы бывают покрашены в хаки вот так: (но, забегая вперёд — всё это нам с клиентом совсем не подходит !)

Вот что нам подходит… Цитата владельца нивки: “- А вот здесь хороши переливы цветов и размеры цветовых пятен, только сами цвета хочу другие” Ок, берём фотку как каркасное решение для “ниво-хаков”

Донор для превращения в рыболовно-охотничьего монстра изначально совсем не выглядел, как забитый скучный пионер-ботаник… Вот у него силовой задний бампер какой брутальный с креплением для запасочки…

Коррозия почему-то особенно любит отечественного производителя Арки передних крыльев прогнили знатно

По кузову десятка два очагов коррозии насобирать удается без труда

Зачищаем все очаги, Протравливаем их кислотой, И вот уже сияет свежим металлом левая задняя арочка Грунтуем кислотным грунтом

Вот таким грунтом производится протравливание под раптор ACID — в переводе не нуждается

Также зачищаем все выявленные очаги цветения, Многие считают если зачистили гниль — то сразу можно и красить… — А куда интересно деваются все частички гнилого металла, который зачистили ? — А они оказываются на полу. — А что остаётся на месте счищенных частичек гнилого металла ? — Правильно. Полости, вмятинки, выемки, иногда даже дырки Получается, после любой операции зачистки коррозии — требуется ещё ремонт детали — шпатлевка зачищенных полостей, выравнивание плоскости, иногда даже сварка

Камуфляж для автомобиля.

Ассортимент автовинила на рынке не может не радовать. Такой вариант оформления авто становится все более востребованным с каждым днем. И это не удивительно. Ведь за доступные средства можно оригинально преобразить свой транспорт, придать ему индивидуальные черты. А учитывая характеристики отдельных видов пленки, в частности надежную защиту кузова, стоимость такого решения полностью оправдывается.

Особое внимание автомобилистов приковано к виниловому камуфляжу. Это отличный выбор для водителей, ведущих активную жизнь

Камуфляж для автомобиля пленка подходит людям часто бывающим на природе, эксплуатирующим свой транспорт в экстремальных условиях, а также тем, кто хочет подчеркнуть свою индивидуальность в городском потоке машин.

Камуфлированное транспортное средство — выбор смелых водителей, которые не смущаются повышенного внимания к своей персоне. Хотите заявить о своем присутствии в городе или наоборот замаскировать машину на природе? Это достаточно легко. Самоклеющийся винил камуфляж бывает всевозможных видов и расцветок: выбор практически неограничен. Подарите себе радость быть обладателем эксклюзивного автомобиля с брутальным характером!

Где код для краски chevrolet (chevrolet)?

Лаборатория компьютерного отбора эмали PROMIKS предлагает аэрозольные баллончики и карандаш для тонирования (краска с кистью) для кода краски для любого автомобиля. Наша основная специализация. эмаль. Мы проводим компьютерный подбор эмали на современном оборудовании PPG Deltron.

А еще интересно: Как сделать усилитель лонжерона Нивы

Все работы по живописи и кузову производятся по новейшим технологиям и лучшим технологиям в мире точного и местного ремонта автомобиля. Если вы столкнулись с проблемой чипов и царапин на теле вашего автомобиля, если вам нужно быстро и точно выполнить реставрационные работы и покраску. мы сделаем это через несколько часов.

Камуфляжная пленка на авто. Оклейка своими руками.

Камуфляжная пленка на авто — хороший выбор для того, кто хочет оклеить кузов своими руками. Пятнистый рисунок идеально скрывает все несовершенства. Если у вас не все гладко получилось или пришлось делать стыки на видных местах, не волнуйтесь, камуфляж все скроет.

Другое дело, что работа с автовинилом требует определенной сноровки и профессиональных навыков. Людям, которые никогда не сталкивались с перетяжкой авто матовым винилом, рекомендуется начинать с карбоновой пленки. Материал этот удобный, со множеством плюсов. После полученного опыта можно переходить к оклейке камуфляжем.

Клеить автовинил нужно внатяжку, тщательно выгоняя из-под пленки все пузырьки воздуха

Особое внимание необходимо уделять мелким деталям и кромкам. Последние следует хорошо заглаживать, а излишки пленки — срезать аккуратно, чтобы не поцарапать стекла, фары и другие хрупкие детали

Если не уверены на 100%, что справитесь с этой задачей, лучше обращайтесь к специалистам.

новое — хорошо забытое старое — DRIVE2

Ещё одна новость, которая облетела российские автоиздания недавно. Дословно: «На АвтоВАЗе предложили LADA 4×4 40th Anniversary в новой версии Камуфляж» Вот эту машину можно уже увидеть в живую, на тольяттинском фестивале NivaFest её показали:

Полный размер

Тольяттинские камуфляжные Нивы уже бегают по дорогам

И тут я вспомнил, как ещё в 2006 году лично тестировалзаводскую версию «Нивы» с камуфляжем. Правда было это в Казахстане, а такие LADA 4×4 собирал усть-каменогорский . Там конечно сборка велась отвёрточно, с 2003 года и относительно небольшими тиражами. Камуфляжных расцветок на момент теста было три разных вида. У той, что я тестировал она называлась что-то типа «камышовой», не запомнил. Мне больше другая нравилась, но её не было на тесте. И большие диски литые с широкими шинами тоже стояли сразу, их не надо было дозаказывать.

Это кадр из нашего видео 2006 года, Нива в заводском камуфляже. Мини-кенгурин, литые диски, широкие шины — это всё входило в комплектацию

А вообще на такой машине я проездил два месяца, на служебной. И кстати, хорошие впечатления от «Нивы» остались. Думал в городе замучаюсь на ней, но на удивление, на асфальте неплохо она держалась, с поправками на массу, тип привода и т.д. Хотя конечно жестковатая, шумная и относительно прожорливая. Зато как по кочкарям ехала, во время загородных прогулок. Хорошая машинка за свои деньги, альтернативы нормальной у неё нет до сих пор. Тот же «Дастер» — это немного другое. Так что будут ещё штамповать. Кстати, когда год назад был в Западной Германии, то встретил там свеженькую «Ниву», которые у них называются «Тайга», хозяин ею очень даже доволен оказался.

Полный размер

Нива Тайга, 2020 год, Западная Германия, недалеко от Франкфурта на Майне

www.drive2.ru

Цена Лада 4х4 3-дв. Бронто 2021

• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard – 528 700 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard / Image- 528 700 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard / Камуфляж – 528 700 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard / Image/Камуфляж – 528 700 руб.

Что касается цветовой гаммы кузова, то трехдверные машины имеют 8 вариантов окраски кузова, а 5-дверные 7 вариантов цветов. Кроме того, версия Бронто, может быть окрашена в камуфляжные цвета. Вся политра цветов доступная для Нивы в 2021 году далее на картинке.

Комплектация Лада 4х4 “Стандарт”

Базовая версия “Standard” является самой доступной. В качестве мотора выступает 1.7 литровый 8-клапанный мотор мощностью 83 л.с. и 5-ст. механика. Список опций довольно небольшой, поскольку для внедрения подушек безопасности или мультимедийной системы пришлось бы серьезно переделывать модель. Но сейчас производитель на это не настроен. ведь ведется разработка нового поколения Lada 4х4, где все это уже будет. В комплектацию входят следующие опции: • Крепления для детских сидений ISOFIX • Дневные ходовые огни • Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS) • Электронная система распределения тормозных сил (EBD) • Розетка 12V • Розетка 12V в багажном отделении • Гидроусилитель рулевого управления • Легкая тонировка стекол • Электростеклоподъемники передних дверей • Аудиоподготовка • 16 дюймовые стальные диски с шинами Pirelli • Запасное полноразмерное стальное колесо R16

Комплектация Лада 4х4 “Люкс”

В версии Luxe добавляются подогрев передних сидений и литые диски. За кондиционер необходимо будет отдать еще 22 тысяч рублей.

Комплектация Лада 4х4 “Урбан”

Уже имеет кондиционер, окраску металлик, другие бампера, легкосплавные диски, передние стеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал и дополнительную шумоизоляцию.

Комплектация Лада 4х4 “Бронто”

Версия Bronto пожалуй самая интересная. Здесь покупателям предлагают другие бампера, зубастую резину, рейлинги на крыше, усиленные пружины и амортизаторы, усиленный задний мост, самоблокирующийся передний и задний дифференциал, есть дополнительная антигравийная защита арок колес и резиновые расширители на арках колес.

Как покрасить автомобиль в камуфляж?

В переводе с французского «камуфляж» – это «маскировка». Изначально, камуфляжная раскраска являлась прерогативой военного и специального транспорта, обеспечивая скрытное перемещение по местности. За счет особого сочетания цветов достигается эффект визуального слияния с окружающей средой, уменьшая вероятность обнаружения противником или объектом слежения.

Со временем специфичный окрас автомобилей вошел в моду. Тюнинг «под камуфляж» весьма популярен среди молодежи. Характерные «пятнистые» и «пиксельные» окраски можно увидеть на обычных легковых авто

Покраска машины в камуфляж для обычных автолюбителей приобрела смысл, противоположный исходному значению: теперь это способ привлечь к себе внимание и выделиться среди одинаковой и скучной цветовой гаммы конвейерных автомобилей

Покраска дисков автомобиля

Согласитесь, что один из главных элементов внешнего тюнинга автомобиля — это диски. Именно они придают автомобилю определенный шарм. Не секрет, что застраховать диски от повреждений не получится, все равно на них появятся сколы и теряется внешний вид. В зависимости от повреждений восстановить диски автомобиля можно, как на шиномонтажке, так и самостоятельно. Изучаем вопрос покраски дисков. Чтобы вернуть былой вид дискам автомобиля можно прибегнуть к множеству методов. Некоторые из них могут выполнить только специалисты с помощью специального оборудования. В другом случае можно попробовать восстановить диски своими руками:

Покраска дисков своими руками

Покраска литых или штампованных дисков ни чем не отличается, технология однообразная в обоих случаях:

1. Первым делом необходимо демонтировать диски и очистить их от грязи. Сделать это лучше водой и наждачной бумагой (80, 180).
2. Высохли ? Тогда покрываем диски грунтовкой. Зачем грунтовать ? Говоря простым языком у нее высокая степень «прилипания» к поверхности, поэтому она служит как бы клеевым слоем между металлом и шпатлевкой и между шпатлевкой и краской.
3. После полного высыхания грунтовки желательно нанести тонкий «проявочный» слой краски. Для чего ? Диск не новый, поэтому его поверхность имеет неровности, которые сразу и не заметить. После нанесения проявочной слоя краски при боковом осмотре поверхности диска Вы сразу увидите, где «схалтурили». Выравнивайте, используя шкурку. Обычно проявочный слой практически весь уходит на выравнивание, а иногда его приходится наносить еще раз. Таким образом, мы делаем поверхность диска идеально ровной.
4. Когда достигли качественной поверхности, пришло время нанести один, либо два слоя краски (с небольшим промежутком для высыхания, см.инструкцию на баллончике).
5. Последний этап — лакировка дисков. Слой лака позволит в некоторой степени защитить краску от сколов.

Если решили покрасить диски в два цвета, тогда после грунтовки закрываем часть поверхности маскировочным скотчем или газетой и красим. После снимаем скотч и лакируем.

Порошковая покраска дисков

Покрасить диски порошком получится только с помощью пескоструйной установки. Пескоструйная обработка представляет собой процесс бомбардирования поверхности дисков. Обработка в пескоструйной камере очищает диски от коррозии и покрытий, нанесенных ранее и нуждающихся в удалении перед покраской.Преимущество этого метода перед обычной покраской дисков в том, что подготовленная таким образом поверхность позволяет более качественно нанести лакокрасочное покрытия. То есть краска будет более долговечной. Кроме этого, в процессе может использоваться технология фосфатирование колесного диска, которая создает антикоррозионной слой, толщиной в несколько микрон.

Заключение

Если диски уже изрядно надоели, тогда используя краску можно придать им вторую жизнь и обновить внешний вид автомобиля. Для того, чтобы окрашенные диски прослужили достаточно долго, тогда вариант один — профессиональная покраска дисков (порошковая).Кстати, светящаяся краска не единственный вариант светового тюнинга, есть же и подсветка дисков светодиодами или подсветка днища, либо логотипа. xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Геометрический камуфляж

Геометрию также нередко называют «рубленый» камуфляж. Это не та раскраска, которая позволяет быть незаметной, наоборот, она нужна для привлечения внимания. С помощью такого дизайна кузов будто разбивается на мелкие кусочки, переставая быть одним целым. Конечный дизайн зависит от используемых форм и их размеров. Цвета могут быть абсолютно разные, но чаще всего это стандартное сочетание белого и черного с добавлением синего и серого.

Как и многие другие виды геометрический камуфляж пришел в народ от военных. Он создавался для разной техники специального назначения, но затем автомобильные дизайнеры решили принести его в массы. Добавились различные формы, стали использоваться совсем другие цвета. В итоге и назначение его в корне поменялось.

Геометрический камуфляж Chrysler Crossfire

Технические особенности Нива 4х4 2020 в новом кузове

Пока производитель держит их в секрете, однако кое-какая информация стала доступна:

• Новый автомобиль получит двигатель объемом 1,7 литра, разработка не ВАЗовская, аналогичный мотор устанавливается на Рено Дастер. Такой мотор сможет разгоняться до 100 км/ч за 17 секунд, несмотря на достаточно небольшой вес автомобиля. При этом максимальная скорость новой Нивы составит 175 км/час.
• Коробка передач будет механическая 6-ступенчатая, достанется она от Рено Дастер. Возможно, появится и версия с автоматической коробкой собственной разработки Автоваза, но пока это неизвестно точно.
• Расход топлива у новой модели будет примерно 10 литров по трассе, при смешанном цикле – 13 литров.
• В любой комплектации Нива получит полный привод, будет ли он подключаемым или постоянным, пока вопрос

• Тормоза автомобиль получит дисковые, виниловые, они значительно лучше по сравнению с теми, что стояли на предыдущих модификациях.
• Кроме этого, покупатель сможет выбрать ряд опций, повышающих комфортность автомобиля.
• Будет установлена современная система стабилизации и помощи при управлении автомобилем, пригодится она не только на трассе, но и при перемещении по грязи. ВАЗ не скрывает, что авто готовится для использования на тяжелом бездорожье.
• Появится система мониторинга давления в колесах, которая позволит водителю всегда знать, какое колесо и когда требуется накачать.
• Нива получит целый комплекс подушек безопасности, включая и датчик наклона кузова, который очень пригодится на бездорожье, при попытке погрузить автомобиль на эвакуатор, толчках и ударах на парковочном месте или во время движения.
• Возможно, появятся и другие дополнения, информации о которых пока нет.

Нанесение краски

Внимательно изучите инструкцию по использованию. Прочтите её пару раз, это минимизирует возможные ошибки. Следует смешать красящий компонент с отвердителем в пропорции три к одному. Для удобства банка, как правило, имеет мерные метки. Это существенно упрощает процесс.

После смешивания вещества надо хорошо взболтать, перемешать. Для этого потребуется несколько минут. Качество перемешивания отразится на качестве покрытия. В смесь можно добавить немного разбавителя марки S2040. Это позволит уменьшить текстуру поверхности. Для ускорения процесса сушки можно использовать разные виды затвердителей.

На банку с красителем накручивают пистолет краскопульта или компрессора. Процесс лучше начать с крыши автомобиля. Движения должны быть плавными и равномерными. Оптимальное расстояние от поверхности: 45 — 55 сантиметров. Слой должен ложиться ровно, без перелива и пропусков

Важно помнить, что чем больше слой краски, тем меньше его прочность

Второй слой наносят после перерыва, который может быть от 36 до 60 минут. После процедуры кузов должен сохнуть не менее шести дней. Это необходимо для процесса полимеризации. Хотя автомобилем можно пользоваться уже через 10-14 часов после завершения малярных работ. Просто следует избегать нагрузок. Свежую краску могут повредить осадки, грязь. Чем дольше сохнет кузов, тем лучше.

Многих интересует: «Как покрасить в нужный цвет?» Есть специальный комплект от корпорации U-POL. Это вещество для подбора автомобильных цветов. Можно купить уже готовый пигмент для окраски. Лучше всего смогут помочь в представительстве фирмы, где дадут правильные советы и инструкции по пользованию. Покраска идёт по той же схеме. Раптор мешают в соотношении три к одному, добавляют 10% основного пигмента. Если возникнут трудности — обращайтесь к профессиональному колористу. Сам раптор имеет естественный молочный цвет, который способен дать характерный оттенок.

При работах с этим веществом важно помнить об индивидуальной защите. Вещество раздражает глаза, сушит кожу, может привести к потере сознания

Запрещается наличие открытого огня.

Коды цвета кузова шевроле (таблица)

А еще интересно: Лебедки Нива — купить в Барнауле по выгодной цене

Способы покраски

Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1 .После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.

Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2 . В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

• Разной текстуры и толщины.
• Иметь глянцевую или матовую поверхность.
• Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
• Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

Подготовка

Многое при покраске зависит от тщательности подготовительных работ. Если красить придётся всю машину, то потребуется снять фары, бампера, зеркала, поворотники и другие элементы. Колёса и стёкла можно закрыть полиэтиленом, укрепить всё малярным скотчем. Последующий этап — удаление с кузова автомобиля ржавчины и отслоившейся краски. Если где-то появились места с «открытым металлом», необходимо протравить их особым грунтом. Если есть необходимость, кузов рихтуют и шпаклюют в точках вмятин. Для обезжиривания поверхности можно использовать вещество S2001, это антисиликоновый очиститель. Далее при помощи наждачной бумаги Р80 сбивают глянцевый блеск. Вся плоскость обязана быть матовой перед началом работы. Раптор обладает отличной адгезией. Работать можно даже на открытом воздухе, не бояться Солнца, воздуха и незначительной пыльцы. Но бережёного Бог бережёт, лишние меры безопасности и лояльные условия не помешают. Знающие мастера помнят, что малярные работы лучше всего проводить в закрытом, проветриваемом помещении. Прямых солнечных лучей стоит избегать, как и влажности с пылью. А оптимальная температура: 18 градусов тепла.

Технические характеристики

По предварительной информации, российский внедорожник будет основана на платформе B0, которую разделит с Renault Duster второго поколения.

Рулевое управление при этом будет доработано и адаптировано в соответствии с условиями возможной эксплуатации, а подвеска — усилена.

Тормозная система по умолчанию получит следующую схему: спереди будут установлены диски, сзади — барабаны.

Наименование платформы

Тип передней подвески

Тип задней подвески

Система полного привода будет подключаемой. В частности, установят муфту, которую можно задействовать принудительно либо по желанию электронных систем. В связи с этим, рассчитывать на наличие демультипликатор не приходится — альтернативой ему станет укороченная первая передача в трансмиссии.

Данные же о силовом агрегате модели не раскрываются. Но по предположениям авто журналистов, это будет доработанный двигатель 1.8 литра, который сейчас применяется на таких моделях концерна как Vesta, XRay.