Chevrolet niva 2019 года

Дизайн салона и доступное оснащение

На момент демонстрации концепта ожидалось, что новинку оснастят всеми мыслимыми и немыслимыми самыми современными девайсами. Это должна была быть и достойная мультимедийная система, и электроуправление очень многими опциями, о котором раньше и мечтать не приходилось.

Неизвестно, насколько все это будет актуально в 2019 году, но то, что это будет явный прорыв по сравнению с текущим положением вещей – бесспорно.

Вообще же в салоне концепта чувствуется рука итальянских дизайнеров, с которыми столь удачное сотрудничество заключило предприятие

Эргономика – на высоте, что немаловажно при том, что все внимание уделяешь непростым условиям вождения. Материалы же – под стать основательности внешности

Собственно, от внедорожника и ждут, чтобы он был комфортным в салоне и практичным. И Niva Chevrolet II удалось это реализовать в полной мере.

Подсветка приборов – на пятерочку с плюсом, да и вообще вся приборная панель достойна изысканного комплимента. Стиль торпеды в целом уже уверенно говорит о взятии направления движения к лучшим образцам западного дизайна, чего было напрочь лишено скалькированное с советского прародителя первое поколение.

Что удивило: уменьшение багажного отделения с текущих 320л, что для авто этого назначения является нонсенсом. Водители отшучиваются – а заднее сидение на что? Но, на практике, кажется, будет не до смеха…

Шевроле Нива 2019: комплектации и цены

Автомобиль будет выпускаться в шести различных вариантах. Стандартная версия от 610-ти тысяч имеет индекс L. Расширенное оснащение LC подразумевает установку кондиционера. Модификация Шевроле GL обзаведется противотуманками, еще одним аирбэгом и иммобилайзером.

Нива с маркировкой LE снабжается дополнительной защитой КПП, мотора и новых колесных дисков. Оснащение GLC содержит:

• продвинутую аудиосистему;
• кресла с регулировкой поясничной поддержки и подогревом;
• еще один потолочный плафон.

Старшей по всем параметрам стала вариация LE+. Она оснащается:

• бардачком с охлаждением;
• камерой заднего вида;
• полноразмерной запаской;
• продвинутой системой ТСУ (транспортно-тяговое устройство);
• датчиками заднего хода.

Размеры новой Шевроле Нивы

Длина нового поколения Шеви Нивы увеличилась на 30 см. и теперь равна 4316 мм. Остальные параметры существенно не изменились. Также поменяли боковые зеркала – они стали больше, у них появилась электрорегулировка и светодиодные повторители поворотов, они могут автоматически складываться. Задняя часть новой Шевроле Нивы также чем-то похожа на задок Mercedes ML-Class. Оригинально смотрятся стеклянные треугольные вставки возле крышки багажника, как и сама крышка.

Также достаточно стильно смотрится спойлер в верхней части и полноценное запасное колесо, как у настоящего внедорожника. Дверь багажника открывается как калитка, потому что ручка находится справа от запаски. Но производитель утверждает, что можно дверь настроить так, что она будет открываться вертикально.

В основе задних фар тоже используются светодиоды, а также на внедорожных комплектациях будет защита для задних фар в виде решетки.

На заднем бампере установлены светодиодные противотуманки и ближе к центру – два крюка для буксировки. Также стильно на заднем бампере смотрится новый диффузор. А для заднего моста предусмотрена защита.

Что касается цветов, то точно будут такие цвета кузова: черный, серебристый, белый, золотистый и камуфляжный.

В новом поколении Шевроле Нивы будут использоваться легкосплавные диски с диаметром в 16 дюймов и высокопрофильная резина, которая лучше всего подходит для езды по бездорожью. Но при желании, можно будет поставить колеса с большим размером и более серьезную внедорожную резину.

Так как машина больше заточена под бездорожье, то ее крыша была усилена, чтобы без труда можно было на нее установить дополнительный багажник. Среди дополнительных опций будет набор осветительных приборов, сетчатый багажник и еще одна запаска. Если сравнивать с предшественником, то 2-е поколение Шевроле Нивы стало заметно лучше, как внешне, так и в техническом плане.

Внешний вид Шевроле Нивы 2019 года

Внешний вид напоминает Шевроле Каптиву 2017 года выпуска. Новая Нива Шеви внешне стала выглядеть более грозной по сравнению с первым поколением. В центре передней части автомобиля расположена большая радиаторная решетка. Эмблема Chevrolet расположена по центру, на декоративной перемычке над решеткой.

В зависимости от комплектации, под решеткой будет установлена фирменная лебедка с автономным освещением, которое питается от аккумулятора напрямую. Также в таких внедорожных комплектациях будут защитные решетки для фар.

Передний бампер сделан таким образом, что не будет мешать уверенной езде по бездорожью – по бокам он обтекаемый, с противотуманными фарами. В нижней части установлена защита для мотора. Во внедорожной комплектации будут установлены два крюка, чтобы можно было зацепить другой автомобиль в случае необходимости.

Передние фары в новой Шевроле Ниве выглядят современно, в основе лежат светодиоды. В фары встроены дневные ходовые огни. Есть даже функция автоматического переключения дальнего света на ближний и наоборот.

Даже капот стал выглядеть более современно благодаря линиям, которые тянутся от радиаторной решетки до лобового стекла. В общем, если смотреть на переднюю часть автомобиля, то сразу становится ясно, что машина существенно изменилась и на прошлое поколение совершенно не похожа.

Если смотреть на авто сбоку, то можно даже спутать с Мерседес МЛ-класса. На фото видно, какие у машины большие передние стекла, а задние – значительно меньше.

Это интересно: Новая модель Chevrolet официально признана опасной для использования — объясняем основательно

Новая Шеви Нива 2019: фото, цена, дата выхода

Информация о глобальном рестайлинге появилась к 2018-му году. На официальных фото, представленных руководством компании, машина запечатлена во внедорожном тюнинге. Новый кузов Нивы получит массу отличительных деталей:

1. Стильная тонкая передняя оптика обзавелась защитными линиями. А богатые комплектации Шевроле светодиодными лампами.
2. Аккуратная решетка радиатора выкрашена черным цветом. Сверху расположилась золотая эмблема компании.
3. По краям фактурного бампера установлены круглые противотуманные огни. Нижняя часть получила защиту из серебристого пластика. Концепт оснащен дополнительным кенгурятником и лебедкой для поездок по бездорожью (см. видеообзор).

Профиль обновленного Шевроле узнается по боковым панелям с эффектными гранями, стремящимися вверх. Оконная линия имеет восходящую нижнюю границу, что делает экстерьер новой Нивы динамичнее и оригинальнее. А вырез задних стоек напоминает о дизайне первого поколения премиального авто Mercedes GLC.

О внедорожных наклонностях кроссовера Шевроле говорят расширенные колесные арки, диски, обутые в агрессивную резину и шноркель, выведенный под самую крышу. Эти изменения сделаны в рекламных целях, но концерн заявляет о верности основным приоритетам. Производитель обещает улучшить качество антикоррозийной обработки кузова, которое в предыдущих вариациях не отличалось надежностью.

Корма Нивы приобрела особенные черты. Багажный проем открывается нараспашку, а запасное колесо зафиксировано на пятой двери. Вертикальные стоп-сигналы заходят на задние крылья, а стекло заползает на стойки для улучшения обзора. Массивный бампер оснащен стальной защитой для протекции на бездорожье и небольшими светоотражающими элементами по бокам.

Технические характеристики Niva Chevrolet 2019 года

В остальном же ожидается следующий список технических характеристик:

• формула колес – 4х4 (сразу за выпуском базовой последует городская модификация на переднем приводе);
• межосевой блокируемый дифференциал;
• двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей;
• зависимая задняя и независимая передняя подвеска;
• бензиновый мотор отечественного производства на 1,8л и 122л.с. (рядный четырехцилиндровик с распределенным впрыском, аналогичный для Весты и XRAY). В будущем возможна разработка под него соответствующего дизеля;

• пятиступенчатая механика (автомат — опционально);
• длина модели – 4,3м;
• расположение силовой установки – вдоль;
• расход топлива – 9,8л/100км;
• разгон на 96км/ч за 15сек.

По желанию, второе поколение комплектуется рейлингами на крыше со встроенным осветительным оборудованием (в наличии всепогодные мощные фонари), лебедкой и шипованными шинами. И, скорее всего, это весомо увеличит стоимость авто.

Цены же на модель, в среднем, ожидаются в пределах 800 тыс.руб. в базовой комплектации. Остается надеяться, что к моменту своего выпуска Niva Chevrolet II все еще морально не устареет для такой суммы. Хотя, когда это останавливало истинных ее фанатов?

Что нового в конструкции и экстерьере?

Платформа для Niva Chevrolet II была взята абсолютно новая, что не может не радовать, ибо предшественница уже явно себя изжила. Обещают, что скошенные бампера и короткие свесы поспособствуют сохранению проходимости, несущий же кузов дополнительно усилят, как и положено достойному представителю этого класса.

Пресс-служба СП пламенно клянется, что серийная модель внешне ничем не будет отличаться от концепта. Если да – замечательно. Потому что там действительно будет на что посмотреть. Когда оцениваешь NewGeneration, сразу даже не понимаешь, что перед тобой не очередной красавец от Nissan или Land Rover.

Машина у дизайнеров получилась такой, какой и должен быть классический современный внедорожник. Брутальной, стремительной и очень гармоничной. Даже городская версия в угоду модным сейчас кроссоверам не стала спокойнее – всего лишь освободилась от традиционного обвеса для преодоления препятствий и стала чуть меньше в размерах.

Очень органично в облик вписываются выполненные под углом выштамповки – они визуально занижают авто, словно, оно хищно припало к земле, и выжидает идеальный момент для броска на жертву. Эффекту способствует и дизайн скрытых за защитной решеткой вытянутых фар – дружба с китайцами на ниве автомобилестроения явно вдохновляла авторов.

Минус – этот выразительный ход свел до минимума площадь окон, что, разумеется, не могло не сказаться пагубным образом на комфорте управления. Перед с радиаторной решеткой тоже вписывается в общую картину своими, где надо обтекающими, а где надо – стильными, и такими модными сейчас рублеными линиями.

Задняя часть стала гораздо аккуратнее и обтекаемей, что, конечно же, было сделано в угоду улучшения аэродинамики. И это сразу сделало Niva конкурентоспособной рядом с футуристичными братьями по классу от импортных производителей.

Единственное что, все отмечают, что колеса можно было подарить ей и крупнее. Хотя по техническим характеристикам дорожный просвет вполне пристойный. Но, думается, в процессе продаж будут доступны и такие варианты. Также не очень внушительно смотрится и задняя дверь, к удобству которой в старой версии так привыкли владельцы марки.

Салон

В салоне тоже было много изменений: передняя панель, аудиосистема, в топовой комплектации установлена мультимедийная система с 5-ти дюймовым сенсорным дисплеем, также есть климат-контроль, подогрев сидений, зарядки для USB.

Также в машине есть компас и приборы для контроля наклона машины по ширине и длине. Таких современных технологий не было еще в отечественных автомобилях. Осовременилась и панель приборов, в базовой комплектации установлена стильная механическая панель приборов, а в топовой комплектации – панель приборов в виде дисплея.

Но любителям бездорожья, конечно, ни к чему эти современные красивые дисплеи. Для бездорожья главное, чтобы машина была надежной, чтобы электроника не сбоила, а колеса в грязи не буксовали. Сам руль выглядит примерно так же, как и в прошлом поколении автомобиля – 3 спицы и логотип по центру, все достаточно просто.

В топовой комплектации будут еще и кнопки на руле, в базовой их не будет. При таком обилии современных технологий почему-то решили оставить зажигание с помощью ключа, а не кнопки, как во всех современных автомобилях.

Но зато все остальные элементы в салоне были обновлены – кнопки, ручки и панели дверей. В целом, в этом внедорожнике присутствует брутальный стиль, как в интерьере, так и в экстерьере.

Что касается сидений, то они сделаны в спортивном стиле, у них есть боковая поддержка и подголовники, которые регулируются. В целом, сиденья хорошо фиксируют человека, обеспечивая комфорт во время езды.

Что касается отделочных материалов, то здесь используются более-менее качественные составляющие: кожа с выделенной строчкой, что выглядит стильно. Как утверждают инженеры – была улучшена шумоизоляция. Насколько машина тихая в салоне – можно узнать только во время тест-драйва.

Среди дизайнерских решений есть алюминиевые или деревянные (на самом деле они из пластика) вставки, обновленный рычаг коробки передач и кнопки управления полным приводом и системами безопасности.

Так как увеличилась длина автомобиля, это привело к тому, что в салоне стало более просторно.

Это интересно: Новый Chevrolet Traverse создан специально для занятий серфингом

Chevrolet Niva 2019 2020: салон

Машина приобрела видоизмененный интерьер. Руководство заявляет, что к моменту начала продаж подтянут качество материалов и функциональность.

Обновленная панель приборов щеголяет эффектной подсветкой и отличной информативностью. Комбинация осталась прежней – главенствующее место на щитке занимает спидометр, а рядом находится тахометр и экран бортового компьютера. Трехспицевый руль оснащен кнопками управления второстепенными функциями.

Радом с приборной панелью появились дополнительные индикаторы: температура двигателя, компас и прочее. Под этим блоком находится центральная консоль с аналоговой областью управления системой климат-контроля.

Отдельно обещают поработать над техническими аспектами. В салоне Нивы представлены материалы достойного качества: прочная ткань, натуральное дерево, кожа. Кресла новой конфигурации позволят удобно устроиться за рулем, а улучшенная боковая поддержка гарантирует надежную фиксацию при прохождении виражей.

У новой Нивы свои недостатки. Внедорожник Шевроле предоставляет массу места впереди, но это касается области ног. Пространства над головой для высокорослых водителей не хватает. Пассажирам второго ряда будет комфортно, учитывая обширные габариты. Багажное отделение увеличилось, а его погрузочный проем стал более широким.