Маленький японский «гелик». новый сузуки джимни (suzuki jimny) 2018 года. технические характеристики, комплектации, фото

Достоинства и минусы Джимни

Автомобиль данной марки может похвастаться огромным количеством преимуществ:

• прекрасная обзорность;
• улучшенная посадка кресла водителя;
• хорошая проходимость;
• шикарный дорожный просвет;
• доступная стоимость;
• солидный внешний вид.

Из недостатков следующие:

• слишком мало места в багажнике;
• недостаточная устойчивость на скользких дорогах;
• низкая шумоизоляция;
• некачественное лакокрасочное покрытие;
• увеличенный расход бензина для такого мотора.

Автомобиль от концерна Сузуки получился довольно привлекательным и с приятной внешностью. Единственное, что может огорчить автовладельцев — это один тип двигателя для России, но с этим ничего сделать не получится.

Конкуренты

Кто может стать конкурентом маленькому японскому джипу? Так сразу и не скажешь. Ни чего подобного у нас на рынке не присутствует. Хотя с некоторой натяжкой конкурентами можно считать Renault Duster или LADA XRAY, обе эти машины стоят заметно дешевле, где-то в районе 12 – 13 000 долларов, но и по бездорожью на них ты особо не поездишь, да и надёжность у этих автомобилей будет заметно ниже.

Многие автомобильные журналисты, в конкуренты для Сузуки, отряжают итальяно-американскую новинку Jeep Renegade (Джип Ренегат). Но её так же сложно рассматривать как конкурента, во первых и цена у неё заметно дороже (где-то от 22 000 долларов), да и внедорожником его можно считать с большой натяжкой.

Единственный, на мой взгляд, настоящий рамный внедорожник, соизмеримый с Джимни по уровню комфорта, является китайский Foton Tunland. Правда стоит он так же заметно дороже, где-то от 24 500 долларов, но при этом гораздо больше по размеру.

Что касается надёжности, то тут у китайской машины будут определённые проблемы, всё-таки по уровню, Сузуки и Фотон компании разного класса.

Интерьер Сузуки Джимни 2018

Интерьер рестайлингового образца Сузуки Джимни (новая модель 2018) соответствует обновленному предназначению и семейству внедорожников. Он оформляется с экономичностью, строго и с консерватизмом, при этом может похвастаться эргономикой и стилем.

• В оснащении выступают высокопрочные материалы из ткани и приятный на ощупь пластик пастельных оттенков.
• В наиболее оснащенных комплектах предусмотрены декоративные элементы под цвет авто.
• Кресла переднего ряда с максимальным комфортом и хорошей боковой поддержкой увеличенной посадки.
• Над приборной консолью предусмотрен солнцезащитный козырек.
• Приборы стандартного круглого типа.
• На центральной панели есть сенсорный экран комплекса мультимедиа, над которым предусмотрены дефлекторы климатического оборудования.
• В нижней части красивые крупные клавиши управления разнообразными функциями авто.
• Задние сидения можно сложить, что существенно увеличивает вместительность багажника с 115 до 315 литров.
• Улучшилась вместительность машины за счет дополнительных полочек, карманов, отделений для хранения полезных мелочей.
• Передние кресла комфортные и качественные, а вот сзади взрослому будет достаточно тесно.

В качестве дополнительного оснащения разработчики предусмотрели следующие опции, которые оборудованы в любую комплектацию:

• кондиционер;
• ГУР;
• передние стеклоподъемники;
• зеркала с электрическим приводом;
• подогрев сидений;
• центральный замок;
• две подушки безопасности;
• система ABS;
• противотуманки.

На высочайшем уровне создана обивка салона внедорожника. На выбор автовладельцам будет предложена кожаная отделка или из ткани, причем разработанная в двухцветном исполнении.

Экстерьер Джимни

При проектировке, внешний облик машины завоевал все самые лучшие качества своего предшественника. Однако, она не удивит полнейшими переменами. К экстерьеру можно смело причислить словосочетание аккуратная эволюция.

• Радиаторная решетка с передним бампером теперь наиболее округленные.
• Дополнительный воздухозаборник уменьшен в габаритах.
• Капот стал закругленным.
• Передний бампер оснащен конструкцией в несколько ступеней.
• Передние противотуманки переместились к центральной части бампера.
• Высокопрочный обвес из пластика темной расцветки проходит по всему периметру кузова.
• Колесные арки увеличились и стали выпуклыми.
• Сбоку имеется большой молдинг темного цвета.
• В задней части предусмотрен козырек, а также комбинированные фары измененной формы.

На этом заметные перемены можно закончить. В целом, внедорожник смог полностью сохранить черты трехдверника, прямые боковые поверхности и вертикальную часть сзади. Среди габаритов заметны изменения:

• Длина 3700 мм.
• Высота 1700 мм.
• Ширина 1600 мм.
• Колесная база 2250 мм.
• Дорожный просвет 190 мм.

В качестве основания выступает трехсекционная рама, к которой прикреплен кузов с помощью восьми резиновых демпферов. Они максимально снижают вибрации и удары при поездках по бездорожью.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Внешний вид

Как я написал выше, на новинку перекочевала с концепт кара решётка радиатора. Конечно, этот элемент похож на таковой у Suzuki e-Survivor достаточно условно, но общая преемственность всё же угадывается.

Suzuki Jimny четвёртого поколения

Ещё одним элементом, который, пусть и отдалённо, напоминает нам о концептуальном автомобиле 2017 года, является передний бампер. Но тут сходство ещё более отдалённое.

Что можно сказать обо всей внешности обновлённого Джимни? Если третье поколение японского внедорожника обладало, если можно так выразиться, слащавым, вылизанным внешним видом, растерявшим львиную долю своей брутальности. То теперь, японцы, на мой взгляд, решили вернуться к истокам. Теперь Джимни стал брутальным, настоящим покорителем бездорожья, по сути меленьким Гелендвагеном. На который он похож гораздо больше, чем на Джимни предыдущего поколения.

Задняя часть нового Suzuki Jimny

Что касается задней части автомобиля, тот тут так же она больше похожа на немецкий джип, чем на себя предыдущего поколения. Если ранее, Джимни имел, в дополнение к фарам в бампере, так сказать, традиционные фонари. То на новинке оставили только габаритные огни в заднем бампере. Ещё, на мой взгляд, очень хорошо смотрится запасное колесо на пятой двери. Этот элемент, потихоньку покидает современные кроссоверы, но по-прежнему остаётся неотъемлемым атрибутом настоящего внедорожника, каковым новый Джимни, без сомнения, является.

Задняя часть Джимни третьего поколения

В боковой части, главным элементом являются накладки на крылья расширяющие колёсные арки, которые появятся на модификации Сиерра. Колёса на машине будут диаметром 15 дюймов, хотя, будут доступны и 16-и дюймовые колёсные диски.

Фары головного света, не смотря на свою нарочитую простоту, имеют самое современное светодиодное наполнение. Кстати даже повторители поворотов на новом японском джипе так же светодиодные.

Новый Suzuki Jimny вид сбоку-сверху

Собственно это всё что можно сказать о внешности японской новинки, далее переходим к описанию её интерьера.

Двигатель и трансмиссия Suzuki Jimny

Под капотом Suzuki Jimny находится все тот же 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор с системами изменения фаз газораспределения, мощностью 85 л.с.

Коробки передач Suzuki Jimny предлагаются две: механическая пятиступенчатая и автоматическая четырехдиапазонная.

Вариант привода только один – полный, с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей. Клиренс- 190 мм.

Кузов выпускается также только в единственном трехдверном варианте исполнения.

Из-за полного привода и тяжеловесной рамной конструкции, Suzuki Jimny отличается повышенным расходом топлива, который даже при отключенной передней оси не опускается ниже 9,3 л/100 км в городе, 6,2 л. — на трассе и 7,3 л. — в смешанном цикле.

Вариантов комплектаций Suzuki Jimny три: две JLX, с механической коробкой передач и «автоматом», а также топовая JLX mode3.

Техническая начинка

Как и все предыдущие генерации Джимни остался рамным внедорожником. То есть его можно считать одним из немногих в мире настоящих джипов. Правда, теперь в отличие от всех предыдущих поколений Джимни, в качестве упругих элементов, вместо рессор, везде используются пружины. Что, несомненно, более прогрессивный шаг. Что касается, собственно, рамы, то на японском дижпе, как и ранее, она стандартного лестничного типа.

Рама с двигателем и трансмиссией Suzuki Jimny

Подвеска всех колёс зависимая на неразрезных мостах. Что касается трансмиссии, то для машины предусмотрено две коробки передач, 5-и ступенчатая механическая и 4-х ступенчатая автоматическая. Кроме них ещё присутствует раздаточная коробка с понижающей передачей. Далее разберём силовые установки японской новинки.

Для японского рынка Джимни будет выпускаться с привычным по прошлым поколениям микролитражным двигателем, объёмом, всего 0,6 см³. Правда, теперь он будет оснащаться турбонаддувом и развивать вполне приличные 64 л.с. Но это, скажем так, экзотика, нигде в мире автомобили с этими силовыми агрегатами продаваться не будут. В других странах на машине будут стоять более привычные моторы объёмом 1 и 1,2 литра, которые имеют следующие технические характеристики:

Характеристики	Значения	Значения
Марка двигателя	1,2 DualJett	К10С 1,0 Boosterjet
Рабочий объём, см³	1242	0,998
Мощность, л.с.	90	111
Крутящий момент, Н*м	120	170
Число цилиндров	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4
Диаметр поршня, мм	73	73
Ход поршня, мм	74,2	79,5
Степень сжатия	10:1	10:1

Двигатель 1,0 Boosterjet

Собственно, это всё что можно написать по технической части нового Джимни. Далее разберём по каким же ценам будет продаваться новинка, и почём можно купить ранее выпущенные джипы.

Комплектации Suzuki Jimny

Базовое оснащение Suzuki Jimny небогатое и состоит из электрических стеклоподъемников двух дверей, центрального замка с дистанционным управлением, простейшего кондиционера, подогрева передних сидений и магнитолы с проигрывателем CD-дисков, а также противотуманных фар и рейлингов на крыше.

Из систем безопасности это две фронтальные подушки и антиблокировочная система тормозов.

Топовая комплектация отличается от простой JLX только использованием кожи для отделки салона.

Несмотря на долгий период жизни модели, компания Suzuki продолжает придерживаться все тех же основополагающих принципов, определяющих ее конструкцию: компактность, легкость, простота в управлении и настоящий полный привод.

Технические характеристики Suzuki Jimny поколения III рест.

тарга

Внедорожник

• ширина

  1 600мм

• длина

  3 695мм

• высота

  1 705мм

• клиренс

  ???

• мест

  4

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.3 MT(85 л.с.)	JLX	АИ-95	Полный	6,2 / 9,3	14,1 с	140 км/ч
1.3 AT(85 л.с.)	JLX	АИ-95	Полный	6,9 / 9,9	17,2 с	135 км/ч
1.3 AT(85 л.с.)	JLX mode3	АИ-95	Полный	6,9 / 9,9	17,2 с	135 км/ч

Тест-драйвы Suzuki Jimny поколения III рест.

Тест драйв 17 октября 2016 В своей колее

В то время как полк классических внедорожников редеет, а покупатели обращают свои взоры на «паркетники», ветеран внедорожного фронта Suzuki Jimny не теряет популярности

14

Тест драйв 14 марта 2013 Маленький самурай

Сверхкомпактный внедорожник Suzuki Jimny оттачивал свои таланты десятилетиями. Очередной рестайлинг принарядил “японца”, но не изменил его самурайский характер.

9

Ищите отзывы о Suzuki Jimny?Посмотреть отзывы о Suzuki Jimny

Достоинства автомобиля

Долголетнее существование на авторынке принесли внедорожнику Сузуки Джимни 2018 прекрасные параметры, главным из которых выступают высокие коэффициенты проходимости. В основании ее положены:

• небольшая колесная база;
• конструкция из собственной рамы;
• жесткий передний мост;
• пониженная передача;
• небольшой вес;
• увеличенный клиренс.

Также среди преимуществ выделяют компактные габариты, отличную маневренность, надежность и эргономичность. Популярен авто среди автолюбителей активного отдыха и путешествий. Согласно имеющимся данным, разработчики приняли решение о создании и продаж нового семейства Сузуки Джимни 2018 года.

Комплектации и стоимость Сузуки Джимни 2018 в новом кузове

Комплектаций рестайлингового Сузуки Джимни 2018 всего две:

• JLX.
• JLX Mode3.

Но даже в стандартной комплектации автомобиль выгодно отличается шикарным оснащением. В нее входит перечисленное оборудование:

• система АБС;
• интегрированная ЕСП с курсовой стойкостью;
• подушки безопасности в передней части;
• ремни с фиксаторами в трех точках;
• крепления для детских автокресел;
• кондиционер;
• передние сиденья с возможностью регулировок и подогревом;
• зеркала заднего вида с электрическим приводом и обогревом;
• передние противотуманки;
• на заднем стекле дворники с омывателем;
• ГУР;
• центральный замок с управлением на расстоянии;
• диски колес из прочной стали размером 15 дюймов;
• полиуретановый руль.

Стоимость этой комплектации в официально представленной дилерской версии составит 1 145 тыс. рублей.

Наиболее богатая комплектация в дополнение подразумевает кожаную обшивку руля и передних кресел, рейлинги наверху стильного серебристого цвета. Машина поставляется только с автоматизированной трансмиссией и будет стоить от 1 259 тыс. рублей.

Технические параметры японца Сузуки

На первоначальной стадии производства, новый Suzuki Jimny 2018 будет оснащен качественным и надежным мотором. Он обладает вместимостью 1,3 литра и мощностью 84 силы. В этом случае к главным особенностям относятся два алюминиевых распредвала. В дальнейшем планируется оборудовать авто дизельным агрегатом.

В комплектации представляется 5-ст. МКПП или 4-диапазонный автомат. В зависимости от режимов эксплуатации и характерности движения по дорогам, трансмиссия включает три конфигурации:

• 2WD для поездок по привычным дорогам в городах или трассе.
• 4WD для передвижения с полным приводом по сложным частям дорог и окрестностям.
• 4WD-L для путешествий по бездорожью с помощью низких передач.

Отличным помощником водителя на бездорожье станет система полного привода Allgrip Pro 4×4, которая обладает усиленной пониженной передачей. Мотор оборудован газораспределительными валами, что делает работоспособность тихой и направленной.

Двигатель вместительностью 1,3 литра сможет легко разогнать машину до 140 км/ч и ускориться до сотни всего за 14 секунд. При этом расход бензина варьируется на неизменном уровне, в смешанном режиме он составит 6,5 литров, а в городском варианте около 10 литров. На бездорожье он может варьироваться в пределах 15 литров.

Фотогалерея автомобиля

9.3 Общий Балл

Резюме

Как можно увидеть, на нашем рынке Suzuki Jimny будет вне конкуренции. Если вам нужна машина с приемлемым уровнем комфорта, для поездок на природу, и вы при этом не готовы заплатить более 100 000 долларов за «Гелик», то у вас остаётся только одно предложение – описанный в этой статье автомобиль.
Сможет ли Джимни 4 повторить рыночный успех Джимни 2? Тут есть большой вопрос, всё-таки цена на японскую малютку, как мне кажется, не много завышена. Правда, совсем немного. Так что, всё равно, высокий уровень продаж, для японской новинки, как мне кажется, гарантирован. Но поживём – увидим.

Технический уровень автомобиля

10

Комфорт для пассажиров

7

Внедорожные свойства

10

Качество и надёжность

10

Плюсы

• Высокие внедорожные свойства
• Высокий уровень надёжности

Минусы

• Сравнительно высокая цена
• Недостаточный простор в салоне

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Что почём?

В Японии, новый Сузуки Джимни начнут продавать уже с конца лета этого года. Но в Европе, и у нас в стране в том числе, продажи стартуют с начала 2019 года. И цены уже определены, и будут стартовать где-то с 15 000 евро. А вот в России, Suzuki Jimny будет продаваться по 1 200 000 рублей, что соответствует где-то с 19 000 долларов.

Suzuki Jimny III конечно, ещё продаются и цена на них составляет 18 500 $. Так что можно сказать, что новый Джимни практически не подорожает и можно, с определённой долей уверенности сказать что спрос на эту машину сохранится, даже, скорее всего, повысится.

Что касается подержанных внедорожников предыдущего поколения, то их в России продаётся достаточно много.

Например, Джимни, с минимальным пробегом в 21 000 км и 2014 года выпуска, с бензиновым двигателем, объёмом 1,3 литра и мощностью 85 л.с. сегодня продают за 810 000 рублей, что соответствует где-то 12 800-ам долларам. Не дёшево, но это, практически новая машина.

Именно этот Джимни можно приобрести за 12 800$

Машины постарше, но так же с небольшим пробегом, до 100 000 км, продаются, конечно, заметно дешевле. Например, японский внедорожник, 2003 года выпуска с пробегом 90 000 км, на сайте auto.ru продаётся за 290 000 рублей (4 586 $). Вот эта цена мне кажется более чем привлекательной, учитывая знаменитую надёжность Сузуки.

Кстати, старичок Suzuki Jimny II всё ещё можно купить. Правда продаётся их совсем мало, что естественно, но цены на них находятся где-то в пределах 2-х – 3-х тысяч долларов. Многие могут подумать, что это законченный хлам, но спешу вас уведомить что это не так. У меня была машина компании Сузуки, 80-х годов выпуска, и хотя я её уже давно продал, она всё ещё бегает и не собирается умирать. Это поколение японских машин отличалось неимоверной надёжностью.

Интерьер

Изначально, Джимни не мог похвастаться какими либо дизайнерскими изысками в интерьере, однако на третьей генерации, разработчики постарались исправить эту ситуацию. И им в целом это удалось, хотя дешёвые материалы, которые были использованы в отделке интерьера, нивелировали впечатление.

Интерьер Suzuki Jimny предыдущего поколения

В четвёртом поколение перед дизайнерами стояла сложнейшая задача, сделать интерьер соответствующий брутальному дизайну машины и при этом, чтобы он не выглядел просто и дёшево. И, как мне кажется, им это блестяще удалось.

Передняя панель нового Джимни

Для этого они сделали панель нарочито квадратной, но при этом использовали самые лучшие материалы, что убрало ощущение дешевизны. Одним словом передняя панель выглядит просто блестяще и даже, по-моему, эксклюзивно, Я не вспомню другой такой машины с подобной передней панелью приборов.

Ещё, как мне кажется, дизайнеры нашли, и очень хорошо, вписали ЖК-дисплей. Если бы так же поступали дизайнеры, например БМВ, то было бы на много лучше. Но до чего не додумались немцы, додумались японцы.

Салон нового Suzuki Jimny

Что касается простора в салоне, то если пассажиры передних сидений чувствуют себя достаточно комфортно, то сзади откровенно тесно. Что, собственно естественно учитывая габаритные размеры машины.

Кстати они у японской новинки следующие:

• Длина – 3665 мм;
• Ширина – 1600 мм;
• Высота – 1705 мм;
• Колёсная база – 2250 мм;
• Клиренс – 190 мм.

Что касается багажника, то о его объёме говорить нет ни какого смысла, в привычном понимании его здесь нет. А точнее он имеет исчезающе маленький объём, достаточный для размещения, разве что, одной сумки.

Собственно, это всё что хотелось написать об интерьере нового Сузуки Джимни.

3. Обслуживание

График технического обслуживания

Внимание:

Чтобы предотвратить несчастные случаи, будьте особенно осторожны при выполнении работ савтомобилем

Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые следует тщательно соблюдать

Во избежание повреждения или случайного срабатывания систем пневмоподушек или преднатяжения ремней отключите аккумулятор и оставьте ключ зажигания не менее чем на 90секунд в положении «LOCK» до начала любых электроработ. Не касайтесь элементов системы пневмоподушек и предварительного натяжения ремней, а также проводки последней (она имеет желтый опознавательный цвет).

Не оставляйте двигатель работающим в гараже или других закрытых помещениях.

При работающем двигателе держите руки, одежду, инструменты и другие предметы подальше от лопастей вентиляторов и приводного ремня. Даже если вентиляторы неподвижны, они могут включиться внезапно.

Если нужно провести обслуживание при работающем двигателе, убедитесь, что стояночный тормоз затянут, а передачи выключены (рычаг находится в нейтральном положении, а для автоматической коробки передач— в положении «Р»).

Чтобы не получить удар тока, не касайтесь проводов и других элементов системы зажигания во время запуска и работы двигателя.

Не касайтесь также горячего двигателя и элементов выхлопной системы (коллектора, труб иглушителя, а также радиаторов и горячих шлангов).

Не допускайте искрения или применения открытого пламени около бензина или аккумулятора: пары и газы огнеопасны! Не курите рядом с автомобилем.

Не забирайтесь под автомобиль, если он поднят только домкратом из комплекта автомобиля.

Не допускайте даже случайного короткого замыкания клемм аккумулятора.

Храните в недоступном для детей и животных месте все отработанные масла и другие технические жидкости. Утилизируйте их надлежащим образом; не выливайте их на землю, в канализацию ит.д.

Техническое обслуживание

В следующей таблице приведена периодичность технического обслуживания вашего автомобиля. В ней показано в милях, километрах и месяцах, когда следует проводить осмотр (проверку), регулировку, смазку и другое обслуживание. Эти периоды должны быть сокращены при тяжелых условиях (см.раздел «Техобслуживание при тяжелых условиях эксплуатации» далее).

Внимание:

Suzuki рекомендует выполнять операции по техобслуживанию автомобиля, отмеченные звездочкой, только у официальных дилеров Suzuki или у автомеханика высокой квалификации. Если вы сами имеете соответствующую квалификацию, то можете выполнять операции, не отмеченные звездочкой, руководствуясь инструкциями данного раздела. Если вы не уверены в себе, обратитесь кофициальному дилеру Suzuki.

При необходимости замены частей вашего автомобиля рекомендуется использовать оригинальные запчасти Suzuki или эквивалентные им.

Опции и электронные помощники

Сегодня, на современных автомобилях, присутствует огромное количество разнообразных электронных опций и электронных помощников, даже на таких небольших и «народных» как, скажем, Форд Фокус. Но на нашем брутальном внедорожнике вы такой россыпи не найдёте, хотя некоторые электронные «фишки», всё же есть.

На новом Сузуки Джимни присутствуют:

• Климат-контроль;
• Круиз-контроль;
• Система доступа в автомобиль без ключа;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• 7-и дюймовый сенсорный ЖК-дисплей, с системами доступа Apple CarPlay, Android Auto;
• Передние и боковые подушки безопасности.

Конечно, на автомобиле присутствуют такие стандартные системы как АБС, электростеклоподъёмники и подогрев зеркал заднего вида. Однако я их не упоминаю в списке, так как их можно считать уже стандартными системами, как тормозная, и тому подобные.

Собственно, это все электронные опции и помощники, далее переходим к обзору самой интересной части автомобиля её техники.