Обзор автомобиля audi q3 2020 модельного года в кузове sportback

Дизайн

Передняя часть особенно выделяется за счет массивной многоугольной решетки радиатора. Она оснащается крупной сеткой, которая по своему периметру украшена хромированной полосой. Расположенная над ней крышка капота имеет небольшой наклон по отношению к поверхности земли. По обе стороны от решетки встроены прямоугольные фары головной оптики, выполненные в стиле немецкой марки.

Немного ниже расположились еще несколько воздухозаборных систем и прорези, которые отвечают за подачу воздуха в подкапотное пространство и к передней тормозной системе. В прорези могут устанавливаться противотуманные фары.

Профильная часть подчеркивается ступенчатым рельефом в области дверей, по низу которых располагается пластиковая защита от повреждений. Окна здесь небольшие, но при этом обеспечивающие отличный обзор для водителя. Зеркала заднего вида по-прежнему комплектуются повторителями поворотных сигналов. Небольшие коррективы были внесены и в другие элементы боковой части автомобиля, что позволило создать гармоничный облик.

Задняя часть выполнена просто и, в тоже время, достаточно агрессивно и дерзко. Крышка багажника в верхней части дополняется спойлером со стоп-сигналом. Оптика приобрела треугольную форму. По нижней части бампера присутствует рельеф и защита, которая состоит из металла и пластика. Здесь же расположилась сдвоенная труба выхлопной системы.

Все модели немецкого концерна характеризуются простотой салона. Однако очутившись внутри автомобиля становится понятно, что здесь все расположено на своих местах и рычагов в радиусе одной руки вполне достаточно, чтобы управлять всем тем, чем оснащен Ауди Ку3 2019. Обновленная модель комплектуется самыми качественными материалами:

• натуральной кожей,
• алькантарой,
• приятным на ощупь пластиком, который окрашивается под дерево.

Руль легко ложится в руки. Он приятен на ощупь и обшивается кожей. Спицы рулевого колеса тонкие, но это не помешало конструкторам разместить на них максимум возможных кнопок. С их помощью водитель без труда настроит музыкальную систему, включит круиз-контроль или примет входящий звонок.

Приборный щиток стал виртуальным. Это несомненное достоинство автомобиля. С его помощью водитель может не только отслеживать стандартные показатели в виде скорости или уровня топлива в баке. Теперь водитель сам решает, что выводить на экран щитка, вплоть до карт навигационной системы.

Центральная консоль представлена экраном мультимедийной системы. Его размер может варьироваться в зависимости от выбранной комплектации. Управлять монитором можно с помощью сенсора или с помощью жестов (такой вариант доступен в топовой комплектации Ауди Ку3 2019). Немного ниже расположились дефлекторы для подачи воздуха в салон и панель управления климат-контролем и системой обогрева.

Центральный тоннель не очень широкий, но он вмещает в себя все необходимые элементы. К ним относятся селектор переключения передач, стояночный тормоз, подстаканники, отсеки для вещей, удобный подлокотник.

Кресла в Ауди Ку3 2019 отделываются качественной тканью или натуральной кожей в зависимости от уровня оснащенности той или иной комплектации. Они дополняются следующими функциями:

• обогревом для холодного времени года,
• вентиляцией,
• хорошей боковой поддержкой,
• электронными регулировками в различных проекциях в максимально заряженной комплектации.

Второй ряд представлен трехместным диваном. При этом комфортно расположиться здесь смогут только двое. Третьему человеку будет мешать центральный тоннель. Если на заднем диване присутствуют только два пассажира, то центральная часть спинки легко трансформируется в удобный подлокотник с подстаканниками. Длительная поездка на втором ряду доставит максимум удовольствия пассажирам. Интерьер дополняется подсветкой, цвет и яркость которой регулирует водитель.

Относительно небольшие габариты не позволили конструкторам предусмотреть вместительное багажное отделение. При стандартном расположении кресел второго ряда в отсек можно погрузить до 460 литров. Этого вполне хватит, чтобы совершить необходимые покупки и привезти их домой. Если сложить спинки второго ряда, то вместимость багажного отделения увеличивается в три раза и составляет 1 350 литров.

Безопасность — Audi Q3 2019

Наверное, уже очевидно, что автомобили Q3 богаты на дополнительные опции. И этот длинный список только продолжается, когда дело доходит до опций безопасности и технологий ассистента водителя.

Стандартно присутствуют круиз-контроль, система мониторинга движения, парктроник и камера заднего вида, технология предупреждения столкновений Audi’s Pre-Sense — все это делает задачи повседневной езды намного менее рискованными.

Становится еще интереснее, когда переходим к добавленным Q3 опциям. В модели Vorsprung мы обнаружим адаптивный круиз-контроль, 360-градусную камеру для сложных маневров и функцию экстренной помощи, которая может обнаружить, когда водитель сходит с полосы движения — если круиз-контроль активен, она сможет безопасно остановить автомобиль, когда водитель не реагирует на визуальные, акустические и тактильные предупреждения.

Система распознавания дорожных знаков на основе данных камеры выделяет важные знаки, как ограничение скорости, и отображает их на приборной панели. И еще более серьезная функция помощи при перекрестном движении, которая предупреждает водителя о движущемся за ним транспорте при повороте задним ходом и автоматически применяет тормоза, если существует угроза столкновения.

Также одной из наиболее интересных является функция ассистента парковки, которая использует данные датчиков Q3 и рассчитывает идеальный путь при параллельной парковке, а затем автономно заботится о рулевом управлении, пока водитель только управляет педалями. Это далеко от автономного вождения, но это хороший пример того, как некоторые технологии уже сейчас встроены в современные автомобили.

Конечно, для стартовых комплектаций Q3 эти функции безопасности предлагаются в виде дополнительных опций. С другой стороны, большое количество дополнительных звуковых сигналов и предупреждений придется по вкусу не всем водителям.

Технические характеристики

За всю историю Ауди Q3, технические характеристики претерпевали изменения исключительно в моторной гамме. Ходовая часть осталась практически нетронутой из-за схожей концепции обоих платформ:

• независимая подвеска из МакФерсонов спереди и многорычажки сзади;
• электроусилитель руля;
• дисковые тормоза по периметру;
• регулируемая рулевая колонка;
• передний или Quattro-привод с фрикционной муфтой;

По поводу моторной гаммы Ауди Q3, характеристики тут следующие:

Индекс/топливо	Нагнетатель	Объем, л	Мощность, л.с.	Hm	Архитектура	Расход в смешанном режиме, л.	В каком поколении установлен
TFSI	Турбина	1.4	150	250	L4	5.9	1 и 2
TDI	Турбина	2.0	177	380	L4	5.9	1
TFSI	Турбина	2.0	170	280	L4	7.3	1
TFSI	Турбина	2.0	211	300	L4	7.7	1
TFSI	Турбина	2.0	180	320	L4	7.2	2
TFSI	Турбина	2.5	310	420	L5	8.8	RS 1 поколение
TFSI	Турбина	2.5	400	480	L5	8.8	RS 2 поколение

По поводу КПП в 1-ом поколении был выбор между 6МКПП и 6DSG с двумя сцеплениями. В новой версии «механику» убрали, ограничив предложение 6- и 7-вариативным DSG.

Стильная Ауди Q3 2015 года

Ауди Q3 2019 технические подробности

Второе поколение Q3 сменило платформу. Вместо старой PQ35 в основе модели лежит модульная платформа MQB (подвески: McPherson спереди и четырехрычажка сзади).

Помимо более солидной внешности, новый Q3 стал гораздо крупнее. Длина кроссовера увеличилась до 4 485 мм (+97 мм), а ширина – до 1 856 мм (+25 мм), при этом высота слегка уменьшилась – до 1 585 мм (-5 мм). Колесная база прибавила 77 мм и теперь составляет 2680 мм. Также вырос и объем багажника – с 420 до 530 литров.

С моторами чуть сложнее: производитель пока не стал раскрывать деталей моторной гаммы нового Audi Q3 2019, отметив лишь уменьшение общего количества предложений и общее количество моторов «вообще»: тройка бензиновых и единственный турбодизель против прежнего целого ряда силовых агрегатов:

• бензиновые 1,4 и 2,0 литра с отдачей в 150, 180, 200 и 220 л.с.
• дизельные 2-литровые с отдачей в 120, 150 и 184 силы.

Есть новшества и среди коробок передач: если 6-ступенчатая «механика» и 7-ступенчатый «робот» S tronic уже был известен ранее, то прежний шестискоростной «автомат» Aisin TF-60SN (в т.ч. предлагался на североамериканском рынке) уже не упоминается.

Привод — передний или полный. Опционально доступна система смены режимов движения с шестью программами (Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency и Individual), которые влияют на отклик педали газа, работу трансмиссии, усилителя рулевого управления и опциональной адаптивной подвески.

Audio Q3 характеристики

Данная модель обладает четырёхцилиндровым двигателем (бензиновым). Кроме этого модель оснащена четырёхцилиндровым турбодизелем. Моторы могут переключаться между коробкой передач (механическая) и автоматической трансмиссией. Компания предлагает выбор: передний привод или полноприводная модель.

За дополнительную плату можно заказать:

• специфическую подвеску, которая будет адаптироваться под местность с амортизаторами;
• поменять механическую коробку передач на автоматический вариант;
• усилители, как рулевого управления, так и подвески.

Кроссовер получился весьма спортивным. На предварительной презентации автолюбителям понравился просторный салон и новый дизайн автомобиля. В отличие от предыдущих моделей он напичкан разной электроникой, а покупателю дают возможность выбрать свечение габаритов, тип привода, подсветку в салоне.

А за дополнительную оплату, в машину можно добавить всевозможные дополнительные аксессуары (например, усилитель подвески или myAudiapp).

Просмотров: 2 524

Экстерьер Audi Q3

Внешний вид автомобиля отвечает всем дизайнерским инновациям. Он практически остался прежним, но отличается от предыдущих моделей: Audi Q5, Q7, Q8.

На передней части чуть ниже капота имеется фальшрадиатор (Singleframe). Решётка имеет 8 обычных перемычек и обладает крупными щелями с хромированной отделкой.

Основные фары наполнены светодиодами. На официальном сайте говориться, что при покупке автомобиля, можно выбрать один из трёх вариантов оптики (начиная от самой простой и заканчивая сложной LED-оптикой).

Бампер отвечает всем аэродинамическим характеристикам. Отличительной чертой является то, что воздухозаборник у AUDI Q3 2019 очень крупный.

Сзади кузов выглядит как спортивный паркетник. На багажнике можно разглядеть спойлер, который меняет аэродинамические свойства кузова. Габариты заднего света дополняют основное освещение.

Если посмотреть на автомобиль сбоку, в нём можно увидеть спортивные черты, которые отличаются уникальным изяществом. Капот отличается простым дизайном, арки колёс и боковые поверхности украшены специфическими штамповками.

Интерьер

Салон AUDI Q3 2019 выглядит достаточно просторным. Внутри свободно размещаются до пять человек, включая водителя

Особое внимание следует уделить тому, что в салоне имеется значительный запас пространства. Например, предшественники не обладали такими приятными инновациями

Отделка отвечает всем международным стандартам, а бортовая панель напичкана современным оборудованием. При покупке модели, покупателю предлагают на выбор три варианта интерьера.

Багажник обладает характерным объёмом. Даже не раскладывая задние сиденья, он может вмещать от 530 до 675 л. Такой эффект достигается, благодаря смещению задних сидений. Если их сложить вместе, объём багажника увеличится до 2525 л.

Салон автомобиля выглядит так, как будто бы вы попали в мир будущего. Он просто напичкан разными электронными приборами. Приборная панель выполнена в виде цифрового дисплея с сенсорным экраном (10,25 дюйма).

Мультимедийный комплекс основан на базе Android Auto. Программное обеспечение поддерживает следующие функции:

• apple car play;
• Google Earth;
• Wi-Fi – модуль;
• Радио DAB;
• myAudiapp (поддержка);
• круиз-контроль;
• умная система кругового обзора;
• парковочная система;
• аудиосистема «Bang & Olufsen Premium» (680ВТ.);
• LTE навигация.

Салон освещается мощной и приятной подсветкой на основе светодиодов (30 видов). Задние и передние сиденья по желанию могут подогреваться. Это касается и рулевого колеса. В салоне предусмотрен кондиционер (2 режима контроля). Крыша автомобиля может открываться.

Внешний вид Ауди Q3

Как снаружи, так и внутри между поколениями большая пропасть. Первая генерация больше походила на приподнятый хэтч с пластиковым обвесом. Спереди Q3 высокая хромированная решетка и прямоугольная ксеноновая оптика. Сзади небольшой спойлер и массивный задранный бампер со сдвоенной насадкой выхлопа.

В целом, для 2011 года Q3 выглядел свежо и в какой-то степени революционно, ведь класс SUV тогда только зарождался. Новинка 2019 года уже не такая скучная. Появился внятный силуэт и согласованность всех элементов экстерьера. Оптика получила светодиодной наполнение, обвес демонстрирует спортивный дух, крылья «раздулись», внеся разнообразие в профиль автомобиля.

Салон Ауди Q3 2014 года

По поводу салона, тут закономерно произошла маленькая революция:

• новая архитектура торпеды с ориентацией на водителя;
• виртуальная приборная панель;
• 25” мультимедийный экран на центральной консоли;
• длинный перечень функций комфорта;
• новые материалы отделки (керамические и алюминиевые вставки, искусственная кожа (плюс опциональные сорта Nappa и Alcantara).

При этом параметры центрального тоннеля и штатно предлагаемых кресел скорректированы лишь отчасти.

Интерьер новой Ауди Ку3

Опубликованы рендеринг фотографии 2019 Audi Q3

Обновление /25.07.2018/: Кроссовер Audi Q3 был показан до премьеры

В сети Интернет были представлены пока что не официальные, но вполне внушающие доверие рендеринг фотографии будущей нового кроссовера от Audi 2019 модельного года. Речь идет о городском компактном вседорожнике Q3.

Несмотря на то, что Audi достаточно долго держала в тайне свой европейский бестселлер в классе малогабаритных кроссоверов, на прошлой неделе фотошпионам удалось сделать несколько интригующих снимков новинки линейки. На фотографиях автомобиль был запечатлен практически без внешнего камуфляжа, что говорит о скором дебюте модели. На базе представленных фото и были сделаны эти рендеринг картинки:

Что получилось в итоге? Внешность новинки будет разительно отличаться от текущей модели Q3. Обновленный роскошный мини кроссовер обзаведется более сложным и стилистически выверенным экстерьером, элементы которого были позаимствованы от флагманского купе-внедорожника Q8, который был недавно представлен в ходе официальной презентации. Сходство между двумя топовыми моделями будет заметно спереди, в частности, форма фар и обновленная решетка радиатора. Что касается задней части, младшая модель, скорее всего оставит при себе два разделенных стоп-сигнала и не получит новомодную прозрачную красную планку между ними. Отметим, таковая наличествует у флагманского внедорожника Q8, который на данный момент является единственным кроссовером Audi с такими задними фонарями.

Ожидаемо, новое поколение станет больше, особенно такое предположение актуально на фоне перехода Q3 из разряда кроссоверов начального уровня в средний класс, с 2016 года в производство был запущен еще более компактный городской автомобиль – Q2. На фоне этой смены приоритетов модель должна подрасти, чтобы дистанцироваться в линейке от своего ближайшего родственника, предлагая дополнительное пространство внутри салона и в багажнике. Также в Ингольштадте обещали применить дополнительные технологии, чтобы конкуренция с BMW X1 и Mercedes GLA удалась на 100%.

В то время как рендеринг фотографии показывают только внешность, предыдущие шпионские снимки позволили нам заглянуть внутрь кабины, в которой на место аналоговой приборке пришла полностью цифровая комбинации приборов. Так же странным можно назвать возврат к интегрированному в центральную консоль экрану информационно-развлекательной системы. Который, впрочем, будет очень даже передовым: на базе последней технологии MMI.

Ауди Q3 2019 в России

Ориентировочная дата выхода в России, предварительно назначенная на середину 2019 года, из-за кризисных явлений в экономике может быть скорректирована в ту или иную сторону.

На отечественном авторынке новый Ауди Q3 2019 модельного года в стандартном исполнении будет стоить примерно 2 100 000 рублей. В базовой комплектации ожидается наличие:

• светодиодной головной оптики и подсветки салона;
• системы двухзонного климат-контроля;
• комплекта парктроников и АБС с контуром стабилизации;
• противоугонного устройства;
• электроприводов сидений и крышки багажника.

Цена заряженной версии Ауди Q3 2019, скорее всего, стабилизируется на уровне более 2 500 000 рублей.

Дополнительные затраты компенсируются эффективной работой спортивной подвески шасси, наличием адаптивного светотехнического оборудования, проекционного информационного дисплея, фаркопа для буксировки прицепа и большим количеством других полезных функций.

Для нового Audi Q3 предлагается широкий ассортимент легкосплавных колесных дисков, от скромных по современным меркам 17-18 дюймовых, до 20-дюймовых от спортивного отделения Audi Sport GmbH с низкопрофильными шинами 255/40 R20. 

Последнее десятилетие?

Для первого знакомства выбираю версию с новым топовым 2-литровым 230-сильным бензиновым мотором, 7-ступенчатым «роботом» S-tronic, полным приводом и 20-дюймовыми колесами. Кстати, говорить о двигателях определенно пока можно только в отношении европейского рынка, куда модель уже вышла. На старте европейские клиенты будут выбирать из трех бензиновых двигателей и двух дизелей. Обновление агрегатов во многом связано с ужесточением экологических норм – в бензиновых модификациях в «выхлопе» уже стоит сажевый фильтр, работающий примерно так же, как на дизеле.

Поколение

II рест.

Тест-драйвов

6

Поколение

II рест.

Тест-драйвов

6

BMW X2 (универсал 5-дв.)

Поколение

I

Тест-драйвов

2

А чемпионом по новым технологиям, видимо, станет новый 1,5-литровый 150-сильный бензиновый мотор с очень легким алюминиевым блоком и системой отключения цилиндров. При небольшой нагрузке цилиндры отключаются полностью – в них не работают впускные и выпускные клапаны и не подается искра.

Но если отключение цилиндров становится уже делом привычным, то гибридный впрыск, используемый на 2-литровых бензиновых агрегатах, относительно свежее решение. В дополнение к прямому впрыску здесь для уменьшения вредных выбросов работает многоточечный – с подачей топлива во впускные каналы. Кстати, оценив динамику роста парниковых газов, европейцы недавно заявили, что машинам с ДВС в Европе осталось жить всего 10 лет, а дальше традиционные двигатели смогут быть только приложением к другим моторам, преимущественно электрическим. Поживем – увидим! В России же, где Audi Q3 ожидается в начале 2019 года, а экологический пресс пока не столь суров, новый кроссовер, скорее всего, будет предлагаться с двумя старыми 2-литровыми агрегатами – бензиновым и дизельным.

Привыкнув к кокпиту с двумя «телевизорами», выбираю настройку dynamic, до предела оживляющую и без того задорный кроссовер, ведь топовый бензиновый мотор обошел дизель такого же объема по тяге и готов разгонять Q3 45 TFSI до «сотни» за 6,3 с! Жаль, что знаки на итальянских автобанах не позволяют в полной мере оценить возможности автомобиля, да и загружены они плотно. Впрочем, вскоре дорога ушла в горы, где о новинке удалось узнать многое. На этом этапе мне приходилось буквально раздваиваться – узкая трасса с бесконечными шпильками, автотуристами, велосипедистами и полчищами мотоциклистов требовала неотрывного внимания. А глаза невольно скользили по зефирно-розовым Доломитам, отвлекаясь от дороги и машины. Тем не менее времени на осмотр некоторых достопримечательностей все-таки хватило – горные озера и красивейшие перевалы в долинах Валь ди Фасса и Валь Гардена незабываемы.

На серпантинах Q3 показал себя с лучшей стороны. На «тещиных языках» пригодился весь арсенал продвинутых систем, от адаптивного руля, полного привода и «робота» до опциональной адаптивной подвески. На таких дорогах я предпочитаю переключаться подрулевыми «лепестками», чтобы перед очередным виражем было легче оттормаживаться и на выходе «выстреливать» вперед. Автомобиль ведет себя очень собранно и без сюрпризов, если только пилот не ошибется сам.

На втором этапе я взял Q3 c дизелем и 6-ступенчатой механикой. Приятно позабавила система «Старт-стоп», она понимает, что при ошибке водителя двигатель глохнет случайно, и запускает его. Трогательная забота.

Общее описание Audi Q3

Но, к сожалению, российские автолюбители смогут приобрести этот автомобиль на отечественном рынке не раньше 2019г. Цена пока неизвестна, поэтому те, кто заинтересуется данной моделью, могут купить её только через официального представителя.

Новый автомобиль основан на платформе MQB. В настоящее время автомобиль стал похож на стильные и спортивные аналоги. Его габариты увеличились, а салон стал намного просторнее. При этом AUDI Q3 новая модель обладает массой новшеств. В предыдущих версиях они были недоступны. Но сейчас автомобиль поражает своей уникальностью и изяществом.

Параметры:

• размер кузова 4484 мм х 1856 мм. (с зеркалами 2024);
• высота до крыши 1580 мм. (1616мм., учитывая все дополнительные плавники или рейлинги);
• ширина колёсной базы 2680мм.;
• колея передних (1584 мм.) и задних (1576 мм.) колёс;
• длина переднего (896 мм.) и заднего (908 мм.) свеса кузова.

Основные проблемы автомобилей линейки

Что касается болячек Аudi Q3, отзывы идентифицируют следующие проблемы:

• не лучшее качество ЛКП. Подрамник, лонжероны и кронштейны через 3-5 лет коррозируют;
• при сильном морозе нарушается герметичность оптики (пока замечено у 1 поколения);
• хром быстро мутнеет;
• двигателя любят масло (особенно проблема усугубляется после 50 тыс. пробега);
• турбонагнетатель дребезжит при разгоне;
• длительный прогрев зимой;
• ресурс помпы термостата 100 тыс. км;
• на 250 тыс. двигатель нужно капиталить;
• на 50-100 тыс. актуатор турбины требует регулировки, иначе заклинит или сломает рычаг;
• быстро ломается карданный вал, если вовремя не менять смазку;
• на 150 тыс. у DSG приходится менять фрикционы и маховик;
• слабым местом остаются ступичные и опорные подшипники. Особенно у моделей с 20 “ колесами.

Резюмируя, любой прогресс идет рука об руку с разного рода недочетами. Q-семейство достаточно молодое, но путь развития не может не радовать. Ауди качественно прорабатывает каждое поколение и присмотреться к новой Q3 однозначно стоит.

Обзор и тест Audi Q3 (2013) 1 -го поколения — тема видео ниже:

Про новый автомобиль Audi Q3 рассказывает это видео:

Сравнение новой Audi Q3 и модели предыдущего поколения вы увидите в данном ролике:

История модели Audi Q3

Учитывая, что бренд Audi — это часть конгломерата VAG, за основу проекта 1-го поколения взяли платформу PQ35 от VW Golf. В результате в 2011 году на рынок вышел легкий и динамичный паркетник с компромиссным ценником и богатым оснащением. Успех был гарантирован.

В 2019 паркетник стал доступен в новом поколении. Помимо классического кузова, линейка пополнилась купейным Sportback. В результате предложение дилеров выстроилось в целую иерархию:

• Q3 со 150- и 180-сильными бензомоторами;
• Q3 в кузове Sportback с аналогичной техникой;
• Q3 в версии Premium (топовая комплектация);
• RS Q3 с 400-сильной установкой (скоро в продаже);
• RS Q3 в кузове Спортбэк в той же комплектации.

Прошлое поколение на вторичке дополнительно встречается в рестайлинге 2014 и 2017 года. Ауди Q3 2013 в исполнении RS также можно найти в обновленной версии 2015 года.

Ауди Q3 1-го поколения (фото)

Обзор

Линейка двигателей для Audi Q3 2019 модельного года предусматривает одну дизельную установку TDI объемом 2,0 литра и мощностью 150 л. с. и три бензиновых:

• 1,5 TFSI (150 л. с.),
• 2,0 TFSI (190 л. с.),
• 2,0 TFSI (230 л. с.)

Все агрегаты являются четырехцилиндровыми, имеют прямой впрыск и оснащены турбонаддувом.

Уже к концу 2019 года возможно появление «заряженных» версий паркетника с 190-сильным дизельным мотором и бензиновыми двигателями на 310 и 400 л. с. Здесь же и высокая вероятность выпуска Audi Q3 с гибридным «сердцем».

Производитель сразу же предложил на выбор две коробки передач для Ауди Q3 2019: механическую шестиступенчатую или роботизированный S-Tronic. При этом покупателям станут доступны версии автомобиля и с передним приводом, и работающие по схеме quattro, где задняя ось подключается в работу при помощи многодисковой муфты.

Экстерьер

Для новой Audi Q3 2019 был подготовлен более спортивный дизайн кузова, который по замыслу производителя должен поспособствовать популяризации модели среди молодежи. Скажется ли обретение паркетником более выразительных контуров на объемах продаж – покажет время, а пока нам остается констатировать, что фирменные плавные и обтекаемые контуры Ауди постепенно уходят в прошлое.

Еще четче это ощущается при взгляде на кроссовер, оснащенный пакетом S-line, предусматривающим вертикальные хромированные вставки на радиаторной решетке и более раскосую головную оптику. К слову, уже в базовой версии Audi Q3 2019 второго поколения получит светодиодные фары головного света, тогда как в качестве опции удастся заказать адаптивные или матричные их разновидности.

Увеличение в размерах нового кузова кроссовера позволило подарить ему более рельефные бока, выделяющиеся выразительной выштамповкой над колесными арками.

Последние имеют достаточно большой радиус, поскольку конструкторы так и не определились с идеальным размером колесных дисков, позволив сделать выбор самим покупателям: на новую Audi Q3 можно заказать «катки» от 17 до 20 дюймов. Хороший выбор представлен и по части окраски кузова, где предложено сразу 11 вариантов цветов и оттенков.

Интерьер

С появлением второго поколения Ауди Q3 2019 навсегда избавился от устаревших стрелочных приборов, поэтому теперь в салоне этой машины удастся обнаружить современный 10,25-дюймовый дисплей с цифровыми шкалами. Угол поворота центральной консоли, на которой теперь размещен лишь один сенсорный экран, конструкторы увеличили на 10 градусов. Для управления медиасистемой теперь можно выбирать между мониторами на 8,8 или 10,1 дюйма, которые имеют встроенные модули приема голосовых команд и Wi-Fi.

Audi Q3 2019 также получила абсолютно новую архитектуру сидений с расширенными возможностями регулировок. Объем багажного отсека кроссовера стал составлять 530 литров вместо 460 у прежней версии, а при сложенных спинках заднего дивана размеры полученного пространство достигают вполне достойных 1525 литров.

Новинка также может похвастать светодиодной подсветкой салона, которая позволяет выбирать между 30 оттенками свечения. Выразительным элементом дизайна интерьера можно считать и панорамный стеклянный люк, который устанавливается на авто уже в базовой версии.

Техническая начинка

Audi Q3 2019 модельного года – машина премиум-класса, что накладывает на производителя серьезные обязательства и по части ее технического оснащения, и применительно к выбору дополнительных опций. «Спортивный» дизайн кузова оказался неслучаен: инженеры готовы предложить варианты кроссовера с более жесткой или адаптивной подвеской, которая облегчит жизнь любителям динамичной езды по асфальту.

Дополнительную помощь сможет оказать более совершенный – адаптивный круиз-контроль, имеющий встроенную систему удержания автомобиля в полосе движения и датчики, сигнализирующие об опасно быстром приближении транспортных средств, находящихся в мертвой зоне зеркал заднего вида.

Список опций на Audi Q3 2019 включает в себя:

• автоматический парковщик,
• камеры кругового обзора,
• обогрев руля,
• мультимедиа Bang & Olufsen Premium с 3D-звуком,
• полностью панорамную крышу и мн. др.

Кроме того, стандартная комплектация Audi Q3 2019 оснащена большим количеством модулей, отвечающих за безопасность. Помимо привычных, установка которых по европейским нормам давно стала обязательной, в авто используется система распознавания приближающихся пешеходов и велосипедистов, которая при необходимости способна не только сигнализировать об опасной ситуации, но и реагировать на нее экстренным торможением.

Размеры и габариты

При смене поколений модель переехала на тележку MQB, на которую, кстати, также пересел VW Golf. В связи с этим были пересмотрены габаритные размеры кузова (в большую сторону), что несколько охладило негатив по поводу тесного салона.

Разница в габаритах Ауди Q3:

Поколение	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм
2011 — 2018	4388	1831	1590	2603
2019 – н.д.	4484	1849	1616	2680

Также претерпели изменения размеры Ауди Q3 RS в последней генерации. За счет дополнительных накладок на крыльях, ширина увеличилась на 10 мм, а дорожный просвет урезали до 160 мм из-за спортивной подвески.

Габариты Ауди Q3 прошлого поколения (2011)

Тут же можно отметить колеса:

• Ауди Q3 2012 в базе были положены 17” диски (опция до 19”) шириной 235 мм и высотой профиля 55%;
• RS-версия получала 18” диски (19” опционально) с резиной 235/50;
• классический Q3 и Sportback 2020 комплектуются 17” дисками с резиной 215/65 (опционально доступны все размеры до 20”);
• RS 2020 и RS Sportback 2020 сразу идут с 20” легкосплавами на резине 255/40.

Примечательно, что новой RS опционально доступны 21” диски. Колесные арки прежних версию такой радиус не вмещают.

Габариты новой Ауди Q3

Audi Q3 2019 при вождении

Говоря о вождении, здесь Q3, возможно, немного разочаровывает.

Для Q3 существует три варианта бензиновых и два дизельных двигателей, начиная от 1,5-литрового TFSI, который выдает 148 л.с, до топового 45 TFSI, который развивает скорость 230 л.с. Сейчас для Q3 нет электрического или гибридного варианта, но последний может появиться в 2019 году.

В зависимости от двигателя предлагаются варианты привода на передние колеса или система полного привода Audi Quattro, а также либо шестиступенчатая механическая коробка передач, либо автоматическая коробка передач S tronic.

Если добавить множественные опции, то Q3 окажется далеко не дешев, хотя далеко и не таким дорогим, как некоторые из больших внедорожников Audi.

Q3 обеспечивает доступ к многим из лучших технологий в автомобильном мире с большим вниманием к деталям и премиальности марки, на чем и основано имя Audi. Именно благодаря этим свойствам Q3 можно назвать особенным и достойным вашего внимания

Достоинства и недостатки

Учитывая достаточный «срок жизни» на рынке, в сети можно найти тысячи отзывов от владельцев Ауди Q3. Как и любой автомобиль, паркетник не лишен недостатков, но, спойлер, положительных сторон намного больше.

Так, проанализировав отзывы, Q3 можно приписать следующие достоинства:

• учитывая малый вес даже со 150 л.с. паркетник демонстрирует прекрасную динамику (в максимальном оснащении масса до 1640 кг);
• подвеска в меру жесткая и достойно выносит российские реалии;
• внешний вид приятно выделяет автомобиль в потоке;
• в силу скромных габаритов, удобен в парковке;
• большой список опций — можно не платить за «лишнее»;
• проработанная эргономика салона, качественные материалы отделки и премиальный мультимедийный комплекс.

Audi RS Q3 Sportback (2019)

Цена

О том, какие обновки получил Ауди Ку 3 второго поколения, мы уже рассказывали в отдельной статье, так что теперь переходим сразу к спецификации для нашего рынка. Кроссовер предложен в России в четырех вариантах оснащения – стандартном, Advance, Design и Sport. Помимо этого будет выпущена специальная редакция Start Edition, которая поступит в продажу первой. Автомобили такой серии смогут похвастать отделкой салона со вставками из алькантары, весьма богатым набором оборудования и ярким окрасом кузова (оранжевым или синим).

Начальная комплектация модели (цена 2 253 000 или 2 562 000 рублей с зависимости от техники) включает светодиодные фары, мультифункциональный руль с кожаной отделкой, мультимедиа-систему MMI Radio plus с 8.8-дюймовым цветным (Bluetooth, USB-порт, слот для карты памяти, голосовое управление, 6 динамиков), цифровую панель приборов 10.25 дюйма, подогрев передних сидений, 17-дюймовые легкосплавные диски с резиной 215/65 R17.

Модификация	Стандарт	Advance	Design	Sport	Start Edition
Audi Q3 35 TFSI 150 л.с./7РТ	2 253 000	2 372 000	2 469 000	2 560 000	2 370 000
Audi Q3 40 TFSI 180 л.с./7РТ 4WD	2 562 000	2 682 000	2 780 000	2 870 000	–

Кроссовер в исполнении Advance (цена от 2 372 000 рублей) оснащается подогревом рулевого колеса, парой разъемов USB на заднем ряду, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем и электроприводом двери багажника.

Вариант Audi Q3 Design – это контрастная окраска кузова и декоративные накладки, а также 18-дюймовые диски с шинами 235/55 R18.

Самую дорогую версию Sport (от 2 560 000 рублей) отличают специфический дизайн бамперов (передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, задний – с оригинальным диффузором), эмблема S line на передних крыльях, накладки на порогах с подсветкой и надписью «S».

В список опционального оборудования входят светодиодная оптика Matrix LED с динамическими указателями поворота, панорамная крыша, электрорегулировка передних кресел, контурное освещение салона, электроскладывание и автоматическое затемнение боковых зеркал, трехзонный климат-контроль, расширенные версии комбинации приборов Audi virtual cockpit и Audi virtual cockpit Plus, продвинутый медиацентр MMI Navigation plus, акустика Bang & Olufsen Premium Sound с 3D-звучанием, беспроводная зарядка Audi phone box. Кроме того, есть комплексные пакеты персонализации Design Style и S line.

Краткие итоги

Новый Audi Q3 откровенно порадовал

В нем есть все, чего ждешь от компактного городского (при клиренсе 14 см) кроссовера: свежий, сбалансированный облик, разумные сочетания агрегатов и (последнее по счету, но не по важности) большой полезный объем. Тем, кто «любит погорячее», со временем предложат версию RS, а вот гибридов не предвидится

Кажется, ничего не забыл. Ах да, я же обещал поведать, что можно загрузить в этот небольшой автомобиль. На заднее сиденье становятся два детских кресла, в то время как в багажник одновременно вмещаются еще и две полноразмерные коляски для малышей! Родителям двойняшек есть о чем задуматься.

Технические характеристики AUDI Q3 45 TFSI
Габариты, мм	4485х1856х1585
Колесная база, мм	2680
Дорожный просвет, мм	140
Объем багажника, л	530/1525
Тип двигателя	L4 бензиновый турбированный
Рабочий объем, см³	1984
Макс. мощность, л.с./об/мин	230/5000–6700
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин	350/1500–4400
Привод	полный
Трансмиссия	7-ступенчатый «робот»
Макс. скорость, км/ч	233
Время разгона 0–100 км/ч, с	6,3
Расход топлива (средний), л/100 км	нет данных
Объем бака, л	нет данных