Китайская грязевая экстремальная резина

Какая грязевая резина лучше

Обувка для автомобиля должна выбираться в зависимости от условий эксплуатации. Очевидно, что стоковая резина является усредненным выбором и при повышенных требованиях ее необходимо заменить

Правильнее всего обратить внимание на маркировку, чтобы понять какие шины лучшие

Если часто приходится ездить по асфальту, редко сворачивая с дороги, то лучше взять колеса с маркировкой A/T (all-terrain). Но такая вездеходная резина является универсальной и проигрывает грязевым шинам.

На последних всегда стоит маркировка М/Т, однако она бывает разных видов. Надпись M/T Lite обозначает облегченную версию с шашечками средней глубины и небольшим рисунком. Версия Classic является усредненным вариантом, а тип Extreme подойдет для любителей серьезного бездорожья.

ВАЗ 2121

Если речь идет о стандартной трехдверной модели Нивы, то неплохим выбором будет недорогая Я-569 Медведь. Классическая шина оценивается в сумму около 4-х тысяч рублей, не дубеет на морозе и хорошо справляется со снежными покрытиями.

Нива 2131

Если речь идет про пятидверную версию, то лучше поставить Ханкук Динапро МТ РТ03. Данная модель имеет множество поклонников по всему миру. Отлично подходит для передвижения по асфальту или перемещению по грязи благодаря мягкости и хорошей системе самоочищения.

Нива 21213

Есть хорошая бюджетная резина для этой модели – Кордиант Оф-роад. Не взирая на низкую цену, обеспечивает неплохие характеристики практически на любом покрытии. При движении по асфальту она не стирается, не дубеет на морозе, а в глубокой грязи обеспечивает хороший зацеп.

Шеви Нива

Совместная модель российско-корейского производства не обладает такими внедорожными навыками, но для нее отлично подойдет такой вариант как Бриджстоун Дуелер Д673. Они сочетают хорошую цепкость и свойства вместе со стильным дизайном с красивыми белыми надписями на боковинах.

Нива Комфорсер

Хороший вариант – БФ Гудрич Мад-Террейн. Является универсальным выбором для дорожного движения, а также для поездок на рыбалку или охоту. Превосходный запас прочности, развитый протектор и хорошая система очищения позволяют уверенно чувствовать себя в любой ситуации.

Нива Сафари

Для данной модели неплохим выбором будут Федерал Соурагиа МТ, так как они максимально приближены к экстремальными моделям. Здесь есть развитый протектор, крупные шашки и грунтозацепы. Так что отличная проходимость в любых условиях просто гарантирована.

Кама я-245

215/90. Как видно по рисунку, нижнекамская шина является аналогом предыдущего варианта. То есть, эта резина так же не слишком хороша для езды по грязи. Однако русский народ не зря ведь считается самым смекалистым в мире.

Некоторые умудряются порезать протектор (дополнительный слой резины это позволяет), после чего получаются шины для УАЗа грязевые. Колёса, обутые в такие покрышки, начинают грести по грязи не хуже импортных вариантов М/Т — только за гораздо меньшие деньги.

Для справки: Технология нарезки протектора обычно применяется для грузовых покрышек, у которых и каркас усилен, и резина толще.

Шины с индексом «С» относятся к категории легкогрузовых, поэтому тоже имеют утолщённый слой резины. Это даёт возможность изменить рисунок протектора. А вот с легковой шиной такой номер не пройдёт.

Мысли о шинах для внедорожников вообще и для Уаз Хантер в частности

Хорошие шины — это 90 % успеха при преодолении бездорожья. В этом смысле Уаз Хантер, который с завода штатно комплектуется шинами вроде Кама-219 или Кама-221 особой проходимостью не блещет. Это нормально, какая резина, такая и проходимость.

Поэтому прежде чем отчаиваться или ругать машину, поставьте на нее хотя бы что то из шин класса АТ (All Terrain), и вы сильно удивитесь, насколько повысятся ее возможности на бездорожье. На фото ниже, «полузамыленная» грунтом шина Кама-219.

О шинах для внедорожников и их подбору, в интернете посвящено огромное количество публикаций и обзоров, в которых рассмотрены сильные и слабые стороны различных АТ (All Terrain) и МТ (MUD Terrain) шин, поэтому подобрать себе что то подходящее можно без особых усилий и даже не отрываясь от компьютера. Единственно, следует учесть некоторые моменты.

О шинах для внедорожников, сколько комплектов шин нужно вообще

По моему мнению, если позволяют возможности и есть где хранить, то для экспедиционного (туристического) автомобиля в идеале, нужно иметь три комплекта шин.

Первый — комплект шин МТ (MUD Terrain) для выездов на охоту, рыбалку, к местам активного отдыха или в путешествия, когда вам будет трудно заранее спрогнозировать состояние дороги по которой придется ехать.

На фото ниже шина Hankook Dynapro MT RT03.

Второй — повседневный комплект шин АТ, когда все передвижения планируются в основном по асфальту с периодическими выездами на разбитую грунтовую дорогу, например поездки на дачу, выезды на субботние пикники и тому подобное.

И третий — комплект зимних шин, потому что это прежде всего вопрос вашей и ваших близких безопасности при езде в зимних условиях, так как любая внедорожная шина для зимних дорог малопригодна — на льду ее сцепные свойства невелики.

Если вариант с тремя комплектами шин по каким то причинам не подходит, то можно обойтись и двумя — комплектом зимних шин и в пару к ним комплектом шин АТ или МТ, смотря какие у вас предпочтения и где вы собираетесь ездить больше всего.

Проблема выбора зимних шин на внедорожник вообще и на Уаз Хантер в частности

С зимними шинами все очень не просто. Большинство из них по рисунку протектора даже близко не стоят к шинам класса АТ, не говоря уже об МТ. Эта проблема особенно остро встает в малоснежные или вообще бесснежные зимы, когда покрытие дорог за пределами асфальта представляет из себя не укатанную снежную колею или просто снежную целину, а обычную «летнюю» слякоть и грязь.

Зимние шины с их не развитым протектором пасуют в таких условиях, быстро замыливаются и в итоге машина никуда не едет.

Более или менее «злые» зимние шины, которые предлагаются в продаже, и которые я смог найти, это : Cooper Discoverer M+S, Hercules Avalanche X-Treme SUV, BFGoodrich Winter Slalom KSI.

Небольшое видео с поездки по зимнему лесу. Машина «обута» в зимние шины BFGoodrich Winter Slalom KSI.

Есть еще один вариант

Очень соблазнительный вариант, это рискнуть и отказаться от шин МТ и зимних шин вообще, и ездить круглый год на всесезонных  шинах АТ, главное подобрать какую то «золотую середину». По отзывам, очень неплохо вообще и зимой в частности, например ведут себя шины Cooper Discoverer A/T3 и Hankook Dynapro ATM RF. Возможно и стоит попробовать какую то из них или им подобных.

Размеры шин на Уаз Хантер

Штатный размер шин на Уаз Хантер — 225/75 R16 (29.3 дюйма). Без переделок (лифта кузова), на штатные диски 6.5 или 7х16 с вылетами +40 и +35 соответственно, нормально становятся шины размерностью 235/85 R16 (31.7 дюйма). Что касается шин большего размера, от 32 дюймов и выше, то тут обязательно придется делать лифт кузова и покупать диски с вылетом ближе к нулевому.

Об увлечении слишком большими размерами шин

Ничего против не имею и от шин очень уж большой размерности никого отговаривать не хочу, каждому на месте виднее. Скажу лишь, что при установке слишком уж большеразмерной резины на стандартный Уаз без его предварительной подготовки, может вполне возникнуть цепная реакция в виде неисправностей или поломок «соседних» с таким колесом узлов.

И тогда, где то далеко, посреди какого то поля, будет намного критичнее не пара лишних сантиметров клиренса, которые дало большое колесо, а например развалившийся от излишней перегрузки штатный ШРУС.

Преимущества и типы грязевой резины, наиболее эффективные автошины для езды по бездорожью

Основные преимущества грязевой резиныПреимуществами грязевых моделей для всех типов является отличная проходимость на грунтовых дорогах, грязи, глине, болоте, сугробах. Для местности с отсутствием дорог это идеальный вариант для передвижения на легковом автомобиле.

Типы резины:

• High Performance (с маркировкой HP) устанавливают на полноприводные транспортные средства премиум-класса. Высокоскоростная грязевая резина на 16 дюймов идеально справляется с твердым покрытием. Такая покрышка подвергается тяжелой нагрузке.
• Half Terrain (HT) разработки созданы специально для ровных и грунтовых дорог. Эти конструкции имеют укрупненный рисунок протектора.
• All Terrain (АТ) — внедорожная резина 16 диаметра идеально подходит для перемещения по бездорожью в сложных климатических условиях. Данная разработка имеет протектор, который с легкостью самоочищается.
• Mud Terrain (MT) — полноценная грязевая покрышка, оснащена «тракторным» протектором. У таких моделей быстро возникает шум при перемещении на скорости выше 90 км/ч. Автошина на внедорожник увеличивает проходимость транспортного средства.

Какие шины лучше поставить на «Ниву 2121» — МТ или АТ?

Выбор типа внедорожных шин на «Ниву» M/T или A/T напрямую зависит от типа дорог, по которым предстоит ездить владельцу автомобиля чаще.

A/T хороши для условий сельской местности, периодических поездок по бездорожью. В условиях вязкой глины, болота эти шины могут просто завязнуть. На каждую модель есть свои рекомендации по соотношению асфальта и бездорожья — 50/50, 60/40, 40/60 и т. д.

A/T шины

M/T подходят больше для условий грунтовых дорог и бездорожья. Они отличаются высокой шумностью на асфальтовых дорогах, тормозной путь на асфальте длинный, сравнительно худшая управляемость при движении только по асфальтовым дорожным покрытиям, крайне быстро стираются и изнашиваются. Данные шины показывают в грязи прекрасные ходовые качества.

В чем заключается разница

Помимо разницы в назначении дорог, управляемости в тех или иных условиях, шины отличаются рисунком протектора. A/T имеют протекторный рисунок средней агрессивности. M/T же имеют более мощный и агрессивный рисунок протектора, что и обеспечивает им большую проходимость по грязи.

Грязевые шины являются незаменимым вариантом для тех владельцев автомобиля «Нива», которым приходится передвигаться при условиях отсутствия дорог, по сельским, проселочным, грунтовым дорогам, лесным просекам. Эти шины незаменимы для туристов, охотников, рыболовов и путешественников. Они являются прекрасным выходом из ситуации там, где обычные колеса оказываются бессильны.

*Цены актуальны на февраль 2019 года

Шины принято разделять на несколько типов: шоссейные или дорожные шины, универсальные, грязевые и экстремальные. Первый тип подходит для легковых автомобилей, которые не собираются съезжать с дороги. Экстремальные шины подходят только для бездорожья, передвижение на них в городе трудно представить. Для владельцев внедорожников больше всего интересны грязевые и универсальные шины, которые могут эксплуатироваться, как в городе, так и на бездорожье.

Кама-218

225/75. Эта всесезонная модель Нижнекамского завода разработана для легкогрузового транспорта типа УАЗ, Соболь, Газель. Выпускается в бескамерном варианте, но может так же комплектоваться камерой.

Особенностью протектора является ненаправленный рисунок с большим количеством многогранных блоков. Их ряды образуют 5 продольных линий, обеспечивающих максимальное сцепление покрышки с дорогой.

Довольно близкое расположение блоков снижает уровень шума при езде, а S-образные ламели повышают уровень управляемости обутого в такие покрышки авто. Узкие плечевые зоны при наличии жёстких боковин позволяют шине легко справляться с повышенными нагрузками.

Внедорожные шины на уаз

Ни для кого не секрет, что любой внедорожник, в том числе и УАЗ в стандартной своей комплектации очень посредственно ездит по бездорожью. Чтобы увеличить проходимость, внедорожники УАЗ подвергаются тюнингу. Помимо работ с трансмиссией и подвеской, на внедорожники устанавливают специальные внедорожные (грязевые) шины.

Здесь представлены автомобили УАЗ на внедорожных шинах, которые увеличивают возможности автомобиля на бездорожье многократно…

К слову сказать, тюнинг УАЗ для установки больших внедорожных колес, вполне бюджетный по сравнению с тюнингом иностранных внедорожников. Лифтуется подвеска и делается боди-лифт, иногда вырезаются колесные арки, меняются главные пары в мостах на тяговые, увеличивается понижение в раздатке и уже вполне можно ставить 35 грязевые колеса и ехать на бездорожье. Хотя, зная качество изготовления деталей на УАЗ лучше в процессе возникающих поломок менять полуоси, хабы, грибки (в военных мостах) на усиленные.

Грязевая резина на УАЗ — купить по низкой цене с доставкой по России

Грязевая резина «УАЗ» представляет собой особый тип автомобильных шин, который используется при передвижении транспорта по бездорожью.

Особенность такой резины заключается в том, что она значительно увеличивает проходимость авто. Она имеет высокий протектор, за счет чего отлично сцепляется с дорогой.

На фоне стандартных покрышек грязевые шины выделяются более агрессивным рисунком и большими ламелями.

Как правило, грязевая резина также обладает способностью к самоочищению. При этом нужно помнить о том, что применение шин этого типа увеличивает расход топлива

Также важно отметить, что такая резина не подходит для ровных асфальтированных дорог, поэтому она не используется на гражданских машинах

• Преимущества грязевых шин:
• * обеспечивают высокую проходить ТС;
• * повышают уровень безопасности водителя и пассажиров;
• * предохраняют подвеску авто от повреждений, продлевая срок ее службы.
• Как и обычные покрышки, грязевая резина «УАЗ» может быть летней, зимней и всесезонной. Также классифицируют следующие виды шин для бездорожья:
• * грязевая резина с маркировкой АТ — универсальные автомобильные шины с грубым протектором, которые хорошо справляются с рыхлой поверхностью;

* грязевая резина МТ — шины с мощными протекторами и грунтозацепами. Такие покрышки отлично подходят для передвижения по глинистой и песчаной почве. Они хорошо показывают себя и при езде по грязи.

Отличием шин этого типа является наличие глубоких и широких канавок, при этом нужно учитывать, что, в отличие от шин АТ, резина МТ рассчитана исключительно на бездорожье.

На ровных дорогах такие шины быстро изнашиваются, а при передвижении на скорости более 50 км/ч издают сильные вибрации.

Как подобрать грязевую резину на «УАЗ Патриот» или любую другую модель машины данной марки? Перед покупкой покрышек необходимо в первую очередь определиться с их типом (МТ или АТ). Кроме того, нужно учесть, что грязевую резину лучше всего устанавливать на диски небольшого размера, так как за счет более высокого профиля она значительно увеличивает размеры колес.

Еще один важный фактор при выборе грязевой резины на «Патриот» — рисунок протектора. Универсальным считается «елочка». Протектор с таким рисунком обеспечивает автомобилю максимальную устойчивость на дорогах. Также при покупке

шин важно сделать выбор в пользу надежного производителя. Хорошо зарекомендовали себя шины производителей «Белшина», «Форвард», «Сафари», «Гудрич», «Кордиант» и т.д

Шины тех или иных производителей могут иметь свою специфику.

Воспользовавшись нашим каталогом или помощью нашего консультанта, Вы подберете для своего автомобиля наиболее подходящий тип шин для передвижения по бездорожью. Помните о том, что именно грамотный подбор шин способен сделать Вашу машину более управляемой на дороге, а также снизить риск возникновения аварий.

Грязевая резина 255 85 16

Всесезонные шины повышенной проходимости BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2, выпускаемые всемирно известным североамериканским производителем, предназначены для установки на полноприводные внедорожники и пикапы, эксплуатируемые большую часть времени на тяжелом бездорожье.

Грязевая шина 255 85 16

Данная шина является представителем второго поколения шин, предназначенных для покорения самого тяжелого бездорожья. При разработке данной шины были применены многие наработки другой известной шины этого производителя BFGoodrich Krawler T/A KX. В частности в боковине TriGard шины BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 была использована технология Krawler TEK, три компонента которой увеличили на 33 % прочность боковины шины по сравнению с предшественницей данной модели — шины BFGoodrich Mud Terrain T/A.

Обратите внимание!
В состав Krawler TEK входят агрессивно выглядящие мощные боковые грунтозацепы, специально подобранный состав резиновой смеси боковины и стальной корд. Все это позволило существенно улучшить сцепление на каменистых и твердых грунтах в сочетании с прочностью и стойкостью к разрывам боковины шины.. Грязевая внедорожная резина R16 отличается превосходными тягово-сцепными характеристиками на сыпучих и каменистых грунтах, исключительной прочностью, а также износостойкостью

Грязевая внедорожная резина R16 отличается превосходными тягово-сцепными характеристиками на сыпучих и каменистых грунтах, исключительной прочностью, а также износостойкостью.

Основные особенности шины BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2:

• Замечательное сцепление при движении по грязи, песку и камням благодаря рисунку протектора, основанному на дизайне шины BFGoodrich Krawler T/A KX.
• Широкие и массивные грунтозацепы плечевых зон обеспечивают уверенное преодоление труднопроходимых участков.
• Усиленная на 33 % по сравнению с предыдущей моделью прочность боковины, благодаря использованию технологий шины BFGoodrich Krawler T/A KX.
• Новый состав резиновой смеси существенно усиливает стойкость шины к проколам или порезам.

В завершение следует отметить, что каждый из сезонных выше перечисленных вариантов имеет особую формулу резины, специальный каркас, рисунок протектора или другие параметры для определенных климатических условий. А всесезонные оправдывают себя только при щадящей эксплуатации.

Видео сравнение резины A/T и M/T

https://youtube.com/watch?v=RxyraYAgKtA

Ключевые слова: шины нива

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Чтобы выбрать шины для грязи необходимо правильно учитывать параметры эксплуатации автомобиля. Колёсная формула 4х4 у внедорожника имеет преимущество по сравнению с 2х4. Отсутствие трассы совсем не помеха Ниве. Далее мы рассмотрим на каких покрышках 2-х мостовая Нива способна показывать результат на дорожных и внедорожных испытаниях.

Обутая в высокопрофильные шины Нива легко одолеет проезд по накатанным глубоким колеям, широкопрофильная незаменима в езде по снегу и грязи.

Cordiant off road

225/75. Cordiant Off Road – всесезонка от омского завода. Двухслойная резина имеет глубокий рисунок и боковые зацепы, которые помогут машине без проблем выскочить из глубокой грязевой колеи.

Широкие просветы между блоками идеально отводят воду, по корду идёт усиливающий пояс (брекер). Достаточно агрессивный вид протектора сразу даёт понять, для чего он создан.

На заметку: При тестировании эта шина уступала импортным аналогам на асфальте, но на бездорожье порадовала, опередив даже аналогичные модели от именитых «японцев» Bridgestone и Yokohama.

Можно с уверенностью сказать, что Cordiant Off Road просто рождена для российской глубинки.

Выбор грязевой резины на Ниву

На сегодняшний день на рынке присутствует масса различных моделей, так что необходимо обратить внимание на дополнительные критерии. Главным является размер шин, о котором будет рассказано позже

Правильный выбор поможет эксплуатироваться Ниву в грязи без дополнительных переделок.

Также надо обратить внимание на коэффициент нагрузки и индекс скорости. Если предполагается частая езда в груженом состоянии, то доминирующим является первый критерий, если быстрая езда по хорошо укатанной грунтовке — второй

Важным является индекс термостойкости (сохранение характеристик шины при изменении температуры воздуха). Есть три параметра: А, В и С, лучшей является маркировка А

Рачительным хозяевам нужно обратить внимание на индекс износостойкости (условное максимальное значение пробега при стандартных условиях) – лучшим также является индекс А

Размеры шин

С завода внедорожник Нива выходит со стандартными катками диаметром R16. Их размерность 185/75 Р16 при внешнем диаметре покрышки 28 дюймов. Однако многие хозяева предпочитают ставить шины с размерами 215/70/R16, 215/75/R16 или 215/65/R16. Увеличение ширины покрышки обеспечивает повышение пятна контакта и лучший зацеп на бездорожье.

Некоторые отказываются от катков с таким радиусом, предпочитая уменьшенные колеса R15 с типовыми размерами 205/70/R15 или 215/75/R15. Такой выбор положительно сказывается на плавности хода и снижает шумы от покрышек, пробирающиеся сквозь колесные арки.

Без лифта и резки арок

Очевидно, что штатные колеса являются универсальным решением, которое не всегда обеспечивает надежной сцепление при движении по грязи. Если водитель имеет повышенные требования, то необходимо поставить другие колеса — благо, многие варианты становятся на стандартные диски.

Одними из самых популярных являются Yokohama Geolandar MT, уникальные технологии которых произвели фурор в мире покрышек. Они обеспечивают оптимальный контакт с дородным полотном практически в любых условиях и изнашиваются совсем не быстро. Для любителей бюджетных вариантов можно порекомендовать Kumho Road Venture MT KL71, но он рассчитан на бездорожье, а по асфальту быстро стирается.

Шины для зимнего бездорожья на Ниву

Если часто приходится ездить вне дороги зимой, где масса снега, то имеет смысл ставить грязевой комплект BFgoodrich Mud-Terrain KM2. Является универсальным вариантом для передвижения по глубокому снегу или сильному бездорожью. Не плющится даже при малом давлении и обеспечивает максимальный зацеп.

Грязевая резина

Все больше автолюбителей становятся обладателями полноприводных автомобилей. Внедорожники приспособлены к непростым климатическим условиям и резкой смене качества дорожного покрытия. Привлекают они своим повышенным комфортом, эффективностью и универсальностью.

Грязевые шины на автомобиле

С высоким спросом на такой вид автомобилей растет и спрос на их шины. Особенно если это касается грязевых моделей с маркировкой MT (Mud Terrain — «грязевая местность») на шине.

Шины для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием имеют протектор с неглубоким рисунком, для дорог без покрытия изготавливаются шины с другим рисунком протектора. Внедорожные шины имеют невысокие сцепные свойства на твердых покрытиях, но полную проходимость по бездорожью. Грязевые шины используют в глубокой грязи, на скалистой и неровной местности.

Они изготовляются больших размеров, с усиленной конструкцией из сверхпрочной резины с ярко выраженным агрессивным рисунком протектора — с глубокими бороздами и крупными шашками. Такое строение протектора позволяет шинам самоочищаться в процессе езды. На некоторых моделях присутствуют боковые грунтозацепы — они улучшают движение по грязи. Усиленный корд защищает шину от повреждений. Агрессивный рисунок протектора создает больше дорожного шума. У большинства грязевых шин отсутствуют ламели, которые необходимы для хорошей тяги на снегу и льду.

На заметку!
Китайская продукция все больше заполняет мировые рынки, приобретает большую популярность. Многие автомобилисты приобретают китайские дешевые модели с хорошим качеством как на отечественные автомобили, так и на иномарки. Китайские производители шинной продукции создают для внедорожников высококачественную продукцию, которая прекрасно работает в условиях повышенной грязи и большом количестве снега.

Топ-10: шины Офф-роад на Ниву

Ниже представлен рейтинг самых популярных вариантов грязевой резины, куда вошли как дешевые китайские варианты, так и продукция всемирно известных брендов.

Отечественные производители представлены моделями:

Заграничных вариантов намного больше – здесь:

• Кордиант Оф-роуд;
• Кумхо Роад-Венчури МТ КЛ71;
• Гудрич Мад-Террейн КМ2;
• Ханкук Динопро МТ РТ03.

Любители экстремальной резины, которая ориентирована на серьезное бездорожье, могут обратить свой взгляд на модели:

• Симекс Экстрим;
• Форвард Сафари 500;
• Сильверстоун МТ-117 Экстрим.

Ниже расположена таблица, где указано сколько стоит каждая модель вышеперечисленных шин.

Название	Стоимость, рублей
Я-569 Medved	3800
Cordiant off Road	4000
Hankook Dynapro MT RT03	4500
Kumho Road Venture mt kl71	5800
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2	7100
Federal Couragia m/t	4200
Simex Extreme/Jungle Trekker	12 000
Forward Safari 500	4900
Silverstone МT-117 XTREME	От 11 500

Преимущества и типы грязевых шин на «Ниву»

Грязевые шины на «Ниву» бывают следующих вариантов:

• A/T шины — это универсальная резина, предназначенная для передвижения как по асфальтовым покрытиям, так и различным вариантам легкого бездорожья. Шины этого типа имеют умеренно агрессивный рисунок протектора и защищенные боковины. Покрышки подходят для асфальта, для грунтовых дорог, для песка, камня, снега. В глубокой колее и в глине вязнут. Это идеальный вариант для водителей, которые большую часть ездят по городским дорогам и изредка выезжают на легкое бездорожье.
• M/T шины — более классический вариант грязевых шин. Они имеют протектор тракторного типа и довольно мощные боковые грунтозацепы. Эти шины намного труднее забиваются грязью, чем обычные, имеют свойство самоочищаться при движении. Отличаются намного большей твердостью, нежели шины типа All Terrain, плохо показывают себя на асфальте и трассе (быстро стираются), а также на льду. Эти шины прекрасно подходят для езды по бездорожью, грязи, разбитым дорогам, сплошному снегу.
• Экстремальные шины. Сюда можно отнести покрышки для тракторов, спецтехники. Они имеют диагональную конструкцию корда, рисунок протектора у них довольно сильно разряжен и довольно крупный. Покрышки имеют центральную дорожку. Размерный ряд подавляющего большинства данных моделей автопокрышек начинается с 29-31 дюймов. Некоторые владельцы «Нивы» ставят себе покрышки размером до 31 дюйма, меняя перед этим ряд конструкций автомобиля, например, подпиливают колесные арки. Эти шины помимо грязи еще хорошо работают на и камнях, на глине, с ними также возможно перемещаться на асфальте.

Универсальная резина на Ниву A/T

Расшифровываются «All Terrain» или «Любая местность. Такие шины предназначены для любого ландшафта, то есть являются универсальными. Производители такой резины рекомендуют ее тем, что проводит четвертую часть времени вне асфальта, а основная часть — это город и трасса.

Преимущества:

• Справляются с легким бездорожьем (каменистые и сухой сыпучий грунт, небольшая грязь).
• Практически нет недостатков при эксплуатации в городском цикле.

Недостатки:

• на трассе уступают шоссейным по ряду параметров (устойчивость, тормозной путь, аквапланирование, шумность, расход топлива).
• не подходят для настоящего бездорожья, происходит быстрое «замыливание» (протектор забивается грязью)

Ищите резину на Ниву, которая имеет хороший баланс между комфортом и проходимостью? Тогда ваш выбор шины A/T. Видео пример покорения бездорожья на шинах BF Goodrich AT:

https://youtube.com/watch?v=FV6Q_o0A78o