Когда в россии выйдет toyota rav4 2022 года

Опции

Помимо решений, доступных в рамках официальных комплектаций, а также цветов кузова, покупателям предоставляется возможность дополнительного оснащения РАВ 4 в пятом поколении. Среди примечательных опций:

• сигнализации, системы механической защиты и дополнительные датчики для парктроника;
• вспомогательная защита колесных арок и картера, молдинги и накладки;
• диски диаметром от 17 до 19 дюймов в хроме или матовой черной краске, датчики давления в шинах и средства для защиты болтовых креплений;
• фирменные скрытые видеорегистраторы, системы для создания панорамного видео машины, автономные точки доступа Wi-Fi.

Для тех, кто предпочитает использовать РАВ 4 для перевозки габаритного багажа, предусматриваются грузовые боксы на крышу, крепления для лыж/велосипедов, фаркопы. Заказать можно и дополнительные пакеты хромированных деталей на пороги или заднюю дверь.

Дизайн экстерьера

Создавая новую модель, дизайнеры не забыли про основную задачу автомобиля – езду в стандартных и внедорожных условиях. Сложный обновленный кузовной силуэт выгодно подчеркивает главные преимущества:

• более агрессивная радиаторная решетка в фронтальной зоне;
• короткие передние и задние свесы;
• улучшенные противотуманные фары;
• функциональная «плечевая линия».

Читайте еще: Мазда CX 5 2019 года: когда выйдет в России

Улучшен передний обзор вокруг фронтальной стойки, за счет заниженного закрепления боковых зеркал на двери. Благодаря этому увеличена боковая видимость. На задней багажной двери установлено расширенное стекло, которое позволяет лучше просматривать заднюю диагональ.

Колесные арки теперь шире, отлично подходят под стандартный типоразмер 19 и для комплектации 20-дюймовых колес. А также улучшена сама конструкция колес. Для Тойота Рав 4 2019 года будут применяться несколько новых, специально разработанных оттенков лакокрасочных покрытий:

• «блюпринт»;
• «полночный металлик»;
• «голубое пламя»;
• «лунный камень».

Интересно!

Гибридные модификации кроссовера будут двухцветными. Например, окрас крыши в сочетании с корпусом. Кузов цвета «голубое пламя» будет белоснежным.

Экстерьер

При рассмотрении фото Toyota RAV4 2019 можно заметить, что внешне кроссовер значительно преобразился. Модель пятого поколения отличают строгие линии кузова и более «внедорожный» вид.

В передней части RAV4 2019 модельного года расположилась сравнительно крупная радиаторная решетка, выполненная в форме обратной трапеции, с несколькими хромированными полосами, которые «разделены» множественными отверстиями. Достаточно большой бампер выделяет новый Тойота РАВ 4 2019 года на фоне предшественника. Этот элемент окрашен в отличный от остального кузова цвет.

Колесные арки исполнены в виде трапеции. Для кормы Toyota RAV4 2019 года характерны угловатые очертания. В подобном исполнении выпускаются некоторые модели Lexus. На крыше японского кроссовера вновь появился акулий «плавник».

На мировые рынка компания Тойота также выпустит RAV4 в исполнении Adventure. Эту версию можно отличить от стандартной модификации по внешним признакам. Радиаторная решетка у Adventure представлена в форме пятиугольника с ровной нижней гранью. Внутри пролегают две крупные линии. Остальная часть радиаторной решетки заполнена активными жалюзями. В таком исполнении RAV4 напоминает популярные в США 4Runner, Tacoma и Tundra.

Варианты комплектации модели и цены

Сложно представить подробный обзор нового автомобиля без изучения доступных к покупке вариантов. Для России японский бренд подготовил 6 конфигураций с подробным описанием каждой в официальном конфигураторе:

1. Классический Стандарт с двухлитровым двигателем и шестиступенчатой механикой. По умолчанию сюда включены светодиодные фары, возможность выбора режимов движения, мультимедийный руль и тонировка задних окон.
2. Три версии Комфорта – с двигателями объемом 2 литра и вариатором, либо 2,5 л. — с «автоматом». Помимо отмеченных выше опций, добавляется система Multi-terrain select, обогрев лобового стекла, двухзонный климат-контроль.
3. Базовый Престиж с мотором 2.0 и вариатором. В пакет входит: адаптивная система распределения мощности при включенном полном приводе, кожаный салон и электрорегулировка водительского сиденья.
4. Вариант Престиж Safety, оснащенный 2,5-литровым силовым агрегатом с автоматом. Оснащение включает в себя: систему Toyota Safety Sense, камеры панорамного обзора, электронику для помощи при выезде из сложных парковочных мест.

Стоить варианты будут от 1 756 000 до 2 661 000 рублей. Разумеется, перед покупкой можно заказывать всевозможные фирменные дополнения, увеличивающие цену. Однако стоит учитывать: ждать необычные вариации придется долго, особенно в отдаленных регионах России.

Техническая начинка 5-го поколения

На российский рынок Toyota RAV4 (5-е поколение) выходит в нескольких интересных модификациях. Сразу же стоит отметить: дизельных моторов для RAV4 больше не будет. Автоконцерн плотно занялся вопросом защиты экологии, максимально обезопасив бензиновые версии и добавив гибридный силовой агрегат. В качестве оснащения выбраны такие варианты:

• M20A-FKS – двухлитровый рядный 4-цилиндровый мотор, развивающий 149 лошадиных сил. Известен этот агрегат возможностью нормально воспринимать бензин АИ-92. Максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч, время разгона до сотни варьируется от 9,8 до 11 секунд. Вариант полностью соответствует Евро-5 и потребляет в смешанном цикле 6,5 л/100 км.
• A25A-FKS – 4-цилиндровый мотор с рабочим объемом 2,5 л. и максимальной мощностью 199 «лошадей». Набирает первую сотню за 8,5 секунд при использовании АИ-95. Разогнать РАФ 4 с таким ДВС получится до 200 км/ч. Потребление топлива – 7,3 литра на каждые 100 километров.

Комплектоваться RAV4 с M20A-FKS на борту могут бесступенчатым вариатором с активным передним или полноценным полным приводом. Также в линейке есть механика на 6 передач с компоновкой 4X2. Для A25A-FKS предусмотрен только восьмиступенчатый «автомат» и конфигурация 4X4.

Ходовая у Тойота РАВ4 нового поколения серьезно преобразилась не только за счет измененной базы. Конструкторы использовали современные сорта стали, благодаря чему удалось существенно увеличить жесткость кузова, без увеличения при этом общей массы машины. Каждая ось RAV4 независима: спереди классическая подвеска McPherson, сзади – многорычажная компоновка.

Рулевое управление обеспечивается за счет рейки с постоянно работающим электрическим усилителем. На всех колесах установлены дисковые тормоза (спереди — вентилируемые). Оснащение электроникой обеспечивает плавное торможение.

Главные изменения в Тайота Рав 4 2019 года выпуска

Основным изменением новой модели Тойота Рав 4 2019 года в новом кузове является переход на модульную платформу TNGA. Подобный шаг позволяет не только снизить издержки при разработке кроссовера пятого поколения, но и сосредоточится на настройке общего шасси, которое уже успело получить массу лестных отзывов в лице модели C-HR за драйверский настрой.

Если говорить о дизайне экстерьера, то он станет еще более солидным и респектабельным, а в отделке салона появятся более качественные материалы и масса электронных помощников, отвечающих за безопасное вождение. У нового поколения Toyota RAV4 2019 новый кузов увеличится в габаритах, и его размеры составят 4650 (+45) х 1865 (+20) х 1705 (-10) мм.

Благодаря этому в салоне станет больше места для пассажиров и поклажи, а объем багажника составит 600 / 1650 литров при разложенных задних сиденьях. За геометрическую проходимость переживать также не стоит, ведь дорожный просвет сохранит прежние 200 мм.

Расскажите мне о предложениях двигателей

Весь блеск и в определённой мере шик внешности совершенно не складывается с внутренней картиной новинки.

Давно упразднив использование двигателей V6 в своем компактном внедорожнике, Toyota, как ни странно, отказывается от современной турбированной четверки – по крайней мере, на данном этапе, для RAV4. Таким образом, модель 2019 года можно будет обнаружить с 2,5-литровой рядной «четверкой», работающей в паре с восьмиступенчатой автоматической и гибридной системой, сочетающей 2,5-литровую версию мотора с электрическим двигателем и CVT.

Toyota еще не обнародовала показатели производительности для каждого из них, но ожидается, что гибрид будет более мощным.

Комплектации и цены

• Стандарт — 1 756 000 руб.;
• Комфорт — 1,98 млн рублей;
• Престиж — 2 290 000 рублей;
• Престиж Safety — 2,66 миллиона рублей.

Чтобы разобраться в том, как различаются комплектации и цены, следует просмотреть сравнение, которое позволит понять, чем отличаются вариации РАВ4.

Опционально покупателю предлагается пакет опций Adventure, в России известный под названием “Незабываемое приключение”. В него входит дефлектор капота, резиновый коврик для багажника, грузовой бокс на крышу, поперечины, а также багажная сумка.

Полный привод Рав 4 3, 4 и 5 поколений

На Toyota RAV4 3, 4 и 5 поколения используется автоматическая система полного привода. Она состоит из многодисковой муфты, которая управляется электроникой. По сигналу электроники осуществляется передача крутящего момента на задние колеса. На блокирование муфты влияет пробуксовка передних колес и система стабилизации. Благодаря этому повышается управляемость автомобиля на скользкой поверхности.

В Rav 4 3 имеется функция принудительного блокирования муфты при движении в условиях бездорожья со скоростью не более сорока километров в час. Для этого предусмотрена кнопка Lock, расположенная на центральной консоли.

Для согласованой работы 4WD, электрического усилителя рулевого управления и системы стабилизации на Toyota RAV4 используется программа Integrated Active Drive. При попадании в занос, система корректируют подачу топлива, по отдельности притормаживает колеса и распределяет крутящий момент, к передней оси в диапазоне от 55 до 100%. Также снижается усилие на рулевое колесо для той стороны, в которую требуется повернуть, чтобы выйти из заноса. Специально для Integrated Active Drive японские конструкторы установили на Рав 4 подключаемую электромагнитную муфту задней оси.

Полноприводная трансмиссия Toyota RAV4 имеет следующий принцип работы. Карданный вал посредством муфты соединен с входным валом редуктора задней оси. В нормальном режиме задействована только передняя ось, но при необходимости осуществляется перераспределение крутящего момента на вторую ось.

В зависимости от конкретной комплектации Toyota RAV4 могут использоваться следующие варианты управления полноприводным механизмом:

При помощи кнопки AUTO, которая позволяет использовать два режима – 2WD и AWD. В первом будет работать исключительно передняя ось, при отключенной кнопке. А при ее включении, 4WD переходит в автоматизированный режим, соответственно дополнительная ось будет включаться в работу по необходимости.

Посредством кнопки LOCK, которая обеспечивает работу в автоматизированном режиме или с максимальной степенью блокирования муфты. Второй режим включается в работу после нажатия.

Некоторые модели оснащены исключительно комплексом AWD, который функционирует постоянно.

4WD гибридных Toyota Rav 4

Японские разработчики используют и гибридный полный привод для Тойота Рав 4. Его работу обеспечивает редуктор и электродвигатель. При этом применяют следующие вариации:

• классическая трехвальная;
• компактная двухвальная с маломощным электромотором.

Их принцип действия идентичен. В постоянном режиме работает передняя ось. При этом отсутствует непосредственная механическая связь между осями. Подключение к работе задней, осуществляется через отдельный электрический мотор генератор и редуктор с двумя ступенями.

Новый кузов

По сравнению с предшественником, Тойота Рав 4 2021 года – это на самом деле новая модель. Можно даже к дилеру не идти, чтобы это понять. Достаточно на фото взглянуть. Цены, конечно, выросли. Но ведь они, в любом случае, поднялись бы. Когда выйдет в России уже обновлённая машина? Сказать сложно, её даже не представляли нигде в мире. Очевидно, ещё слишком рано.

Начало продаж в России и конкуренты

Начало продаж Тойота Рав 4 2021 в России состоялось, конечно, позже мирового дебюта. Но это и логично. Тойотовцы существенно адаптировали кроссовер перед тем, как запустить производство и продажи у нас. Так же поступает, например, Nissan.

Среди конкурентов:

• Nissan X-Trail. В «базе» раздельный климат, но штампованные колёсные диски. Стоит такая машина 1 676 000 рублей;
• конечно же, стоит упомянуть и Volkswagen Tiguan – от 1 619 000 рублей. Минимальная комплектация тоже не самая скромная;
• можно сэкономить – и посмотреть в сторону Kia Sportage. Вед он заметно дешевле – от 1 425 000 рублей, без учёта скидок.

Экстерьер Тойоты

Дизайн модели кардинально преобразился, за счет добавления черт, придающих кузову брутальности. RAV4 нового поколения теперь практически невозможно ассоциировать с Camry, как это было ранее. Автомобиль воспринимается как полноценный внедорожник, соответствующий классическим представлениям о таком классе. Серьезный фокус дизайнеры сделали на фронтальной части, которая обзавелась такими особенностями:

• угловатый бампер с объемным воздухозаборником и массивными вставками из неокрашенного пластика;
• широкая решетка радиатора с крупными ячейками, плавно перетекающая в дополнительные карманы для забора воздуха;
• гармонирующая с дерзкими формами оптика, прикрытая прозрачными стеклами и плавно перетекающая на крылья.

Настроение, заданное передней частью, переходит и на профиль RAV4. Здесь примечательны раздутые колесные арки и пластиковая защита, которая видоизменяется в каждом поколении

Для нового РАВ4 таких элементов стало меньше, однако они по-прежнему притягивают к себе внимание. Еще одна интересная характеристика – «парящая» крыша на объемных задних стойках

Колесные диски в каждой комплектации подчеркивают настроение, не привлекая к себе при этом лишнее внимание.

Свес заднего бампера уменьшен в угоду внедорожным качествам и, независимо от комплектации, оснащен той же защитой из черной пластмассы. Плавных линий на крышке багажника нет, все элементы, включая фонари, расположены линейно. Внизу без лишних трудностей обнаруживается сдвоенный выпуск, а крыша завершается небольшим спойлером. Обновился не только кузов, но и цветовые гаммы РАВ4 5-го поколения. Комплектации в России в 2019 году будут такими:

• металлик – серебристый, черный, бирюзовый, серо-коричневый, темно-синий;
• неметаллик – белый, хаки;
• перламутр – белый.

Диски, как и прежде, окрашиваются в серебристый или черный цвет. Все решения появились в конфигураторе сразу после официального релиза RAV4.

Пятый Toyota RAV4 для РФ: новые моторы, два типа полного привода. На конвейере – осенью

С 1 октября петербургский завод Toyota прекращает производство актуального для России паркетника RAV4. Напомним, у нас кроссовер четвёртого поколения «прописался» в августе 2021 года. Его место займёт RAV4 пятой генерации, который дебютировал ещё весной прошлого года – модель представили в Нью-Йорке. Кстати, новый кросс уже давно продают на многих рынках.

В ходе смены поколений кроссовер переехал с платформы New MC на GA-K архитектуры TNGA, что позволило увеличить жёсткость кузова и снизить центр тяжести. Колёсная база выросла на 30 мм по сравнению с предшественником (до 2 690 мм). При этом кросс на 5 мм короче предшественника (длина модели новой генерации – 4 600 мм), задний свес стал меньше, зато объём багажника теперь на 79 л больше, чем у предыдущего RAV4 (отныне 626 л).

Новопоколенный кроссовер получил дизайн в стиле концепта FT-AC (Future Toyota Adventure Concept), который был в 2021 году представлен в Лос-Анджелесе. Внешность оформили под стать большим внедорожникам марки: передняя часть стала более агрессивной из-за новой широкой радиаторной решётки, профиль – из-за угловатых колёсных арок и 19-дюймовых колёсных дисков (кстати, они доступны для российской версии впервые). В салоне появился «торчащий» экран мультимедийной системы Entune 3,0 с поддержкой Apple CarPlay и AndroidAuto.

В России RAV4 пятого поколения предложат с новыми бензиновыми четырёхцилиндровыми атмосферниками серии Dynamic Force с комбинированным впрыском топлива и системой газораспределения VVT-iE на впускных клапанах. Их объём – 2,0 и 2,5 л, отдача – 150 и 200 л.с. соответственно. Первый мотор комплектуется вариатором с механической первой и задней передачей, второй – с восьмиступенчатым «автоматом» (его диапазон передаточных чисел – 7,8 против 5,42 у 6АКП у кросса четвёртого поколения). У автомобиля два варианта полного привода. Первый – Dynamic Torque Control AWD – с муфтой подключения задней оси (обычно крутящий момент между передними и задними колёсами распределяется в соотношении 100:0, но электроника в зависимости от условий движения может перераспределить тягу вплоть до соотношения 50:50). Вторая схема – Dynamic Torque Vectoring AWD – с двумя раздельными муфтами подключения полного привода на каждом из задних колёс.

Прежний Toyota RAV4 у нас предлагается с бензиновыми моторами 2,0 3ZR-FAE и 2,5 2AR-FE мощностью 146 и 180 л.с. соответственно. Первый идёт в паре либо с шестиступенчатой «механикой», либо с вариатором; второй – с 6АКП. Также в гамме есть 150-сильный дизель 2,2 2AD-FHV, агрегатируемый с шестиступенчатым «автоматом».

Отметим, у кроссовера нового поколения дизельных моторов не будет, так как компания решила отказаться от оснащения ими легковых машин. Также, судя по всему, не будет у российской версии и гибридов. Хотя, к примеру, в Европе такая силовая установка предлагается. Она создана на основе 2,5-литрового бензинового двигателя , её отдача составляет 178 л.с.

В списке оснащения нового RAV4: светодиодная головная оптика, адаптивный круиз-контроль, функция распознавания пешеходов и дорожных знаков, системы удержания машины в полосе движения и автоматического переключения дальнего света на ближний, а также электронная система Multi-Terrain Select, которая в зависимости от покрытия меняет настройки противобуксовочной системы. Выбрать можно из трёх вариантов: Normal (обычная дорога), Mud and Sand (грязь и песок) и Rock and Dirt (камни и грунт).

Российские цены Toyota RAV4 нового поколения станут известны 1 октября. Рекомендованная производителем цена предшественника стартует с 1 616 000 рублей. Между тем в 2021 году этот кроссовер остаётся одним из самых популярных SUV в РФ. С января по июль продано 16 637 машин, что всего на 1,4% больше, чем годом ранее.

Технические характеристики

Цены и комплектацию ТТХ РАВ 4 2019 особо никто не скрывает. Их можно получить в официальных источниках, у региональных представителей. Габариты, основные размеры машины в миллиметрах составляют:

• длина — 4 595;
• ширина —1 855;
• высота — 1 699;
• колесная база — 2 689.

Внутри в «равчик» помещаются 5 пассажиров, сзади стало удобнее. Стандартный объем багажника составляет 600 литров. Увеличен клиренс, теперь он равен 210 миллиметрам. Средний разгон до «сотни» с места составляет около 8 секунд, причем, на вариаторе машина заведомо ускоряется медленнее. Примерный расход топлива измеряется в 7-8 литрах.

При этом гибридная модификация заведомо более ненасытная. Судя по материалам презентаций, обзорам и фотографиям, обновленный «рав» производит впечатление уверенного в себе самурая, не лишенного, впрочем, некоторого изящества манер.

О технической начинке

Для нашего рынка японцы подготовили версии Тойота Рав 4 2021 с двумя силовыми установками:

• 2.0-литровым атмосферником мощностью 149 л. с., идущим в комплекте с 6-МКПП или вариатором;
• 2.5-литровым атмосферником мощностью 199 л. с., агрегатируемым 8-ступенчатой автоматической коробкой.

В первом случае возможны комплектации с одной и двумя ведущими осями, причем в недорогой комплектации «Комфорт» система задействует муфту подключения задней оси (Dynamic Torque Control AWD), а в более дорогих применяется более совершенная конструкция с индивидуальными многодисковыми муфтами для задних колес, помимо прочего, помогающими управлять вектором тяги. Дизельных силовых установок для обновленного кроссовера не предусмотрено.

Распространенные вопросы

Новенькая Тойота РАВ 4 2019 держит в напряжении, водители хотят поскорее увидеть ее в салонах. Кроссовер – отличный вариант для семейного автомобиля. Даже после изучения всех характеристик и новостей возникают некоторые вопросы:

Будет ли продаваться в России гибридная версия? Известно только, что дорогая и модифицированная комплектация еще не будет доступна тогда, когда выйдет обычная версия.

Все варианты будут продаваться во всех регионах? Представленные модели можно будет приобрести в любом салоне. Пока нет официальной информации о том, что в каких-либо регионах покупка автомобиля будет недоступна.

Обновленный кроссовер 5 поколения Тойота РАВ4 2019 появится на российском рынке уже в этом году. Автомобиль имеет оригинальный внешний вид и очень комфортабельный солон. Техническая составляющая также обновлена, автомобиль отлично ведет себя на дороге и обеспечит полный комфорт и удовольствие от поездок.

Оснащение, доступное во всех комплектациях

В базовом комплекте, не зависящем от прихотей дизайнеров и владельцев, неизменными останутся внешние габариты авто, да и, пожалуй, некоторые детали внутри салона. На месте останутся 4 колеса, а также основные системы безопасности. К ним относятся защитные подушки, разблокирующие устройства, многофункциональный дисплей. Обязательно останется и Entune 3.0, фирменная разработка инженеров Тойоты.

Заказывать автомобиль у дилеров можно в гамме цветов от белого до красного и вишневого, включая оттенки (темно-синий). Любители чего-то особенного всегда имеют возможность удовлетворить свои потребности с помощью собственного тюнингового агентства концерна TRD: перекрасить в хаки, добавить обвесы и накладки. Но и стоить такая переделка будет соответственно.

Конечно, каждый волен поступать, как ему заблагорассудится: ничто не мешает при большом желании переделать РАВ на ГБО. Но в заводской базовой версии этого нет. Зато есть электроусилитель руля и стойки МакФерсон, куча регулировок для создания комфорта в салоне (включая климатические). Перечислять полностью все «прибамбасы» нет смысла: их список довольно обширен. Тойота на комплектации предпочитает не экономить.

Обновление салона

Комфорт при поездке, практически полное отсутствие шума – все благодаря модульной базе TNGA, а также современным технологиям. SUV от Тойота 2019 представлен в нескольких цветах. К примеру, обивка кресел из материала Softex с оттенком «мокко», отделка передней торпедо и сидений оранжевой строчкой.

В комплектацию салона входит:

• сиденье водителя со специальной настройкой 8-ми позиций и двух вариантов поясничной опоры;
• дисплей 7 дюймов с различными полезными функциями;
• фронтальный люк;
• электронный стояночный тормоз (EPB) (изменено расположение для облегченного доступа).

Читайте еще: Skoda Octavia 2019 – фото, цена, комплектации, когда выйдет

Помимо этого, увеличена площадь передней консоли, что упрощает впереди сидящим пассажирам доступ к мультимедийной системе. Материал кнопок климат-контроля теперь более приятный на ощупь.

Интересно!

Заднее зеркало с цифровым дисплеем. При поворачивании переключателя виден хороший обзор с помощью камеры, имеющей хорошее разрешение и большой угол охвата.

Задняя часть кабины теперь более просторная. Дизайнеры увеличили пространство со всех возможных сторон, поместили боковые сетки в грузовом отсеке для хранения вещей небольшого размера. Пассажирские сидения можно складывать в пропорции 60/40, тогда в них можно размещать любое туристическое оборудование, чемоданы и т. д.

Тойота Рав 4 4wd, как работает полный привод и как его включать

Toyota РАВ 4 4wd сходит с японского конвейера с 1994 года. Цифра 4 означает постоянный полный привод. За четверть века сменилось несколько поколений, в 2021 г. на Нью-Йоркской выставке была презентована новая 5-я версия 4wd с АКПП-8 и бесступенчатым вариатором.

Технические характеристики Toyota RAV4 2.0 4WD

Пока на дорогах больше всего Тойот 3- и 4-го поколений РАВ 4 ВД. Пятидверный автомобиль-универсал весит 1,510 т, с полным баком — 1,560 т. Его полная масса составляет 2,105/2,155 т. Максимальный объем багажника — 1 189 литров, в компактном виде — 580 л. РАВ4 4 ВД разгоняется до 100 км/ч за 9,9-11 сек., имеет предельную скорость 190 км/ч.

Габариты РАВ 4wd 4,6 м — в длину, 1,855/1,685 м в ширину и высоту, соответственно. Размах передней/задней колеи 1,610/1,640 м при дорожном просвете 19,5 см.

Технические характеристики двигателя и трансмиссии RAV4:

• объем 1 987 см3 — при степени сжатия 13;
• по типу впрыска — непосредственный, с турбонаддувом;
• рядный, 4-циллиндровый на 16 клапанов;
• поршневой ход циллиндра 97,6х80,5 мм;
• мощность — 175 л. с. — при оборотах в минуту 6,6 тыс.;
• крутящий момент — max 4 300-5 200 об/мин., Нхм 208;
• трансмиссия 4wd МКПП6/вариатор.

Подвеска и тормоза РАВ 4 на 4вд:

• передняя/задняя подвеска MacPherson/многорычажная;
• диски 5×114,3ET45d60,1;
• передние/задние тормоза дисковые вентилируемые/дисковые.

Расход топлива 4wd на 100 км в городском/загородном цикле составляет диапазон 6,8-7,7/5,3/5,4, соответственно, в смешанном цикле — 5,8-6,2. Потребляемое РАВ4 горючее — АИ95, емкость заправочного бака — 55 литров.