Mercedes-benz gla 2019

Интерьер и электронное оснащение

Внутри модернизированного GLA 2019 в глаза сразу бросается видоизмененное рулевое колесо и панель приборов. Количество хрома в салоне увеличилось, теперь больше деталей обрамлено в блестящую хромированную окантовку. Число схем для отделки интерьера стало больше, более того, для оформления стали доступны новые высококачественные материалы, такие как тисненая кожа, велюр, полированное дерево, шлифованный алюминий.

На передней панели размещен отдельный 8-дюймовый экран, на который можно выводить любой мультимедийный контент. Современная информационно-развлекательная установка с опцией Comand оснащена слотом для SD-карточек, встроенным накопителем на 200 Гб, USB-входами в подлокотнике, функцией Bluetooth, навигационной системой, а также видеоплеером, проигрывающим DVD-диски. Также поддерживается синхронизация с телефонами и другими гаджетами через интерфейсы Android и Apple. За отдельную денежную плату салон оборудуют «люксовым» аудиокомплексом Harman Kardon на 12 мощнейших динамиков (450 Вт).

Системы, отвечающие за активную безопасность были кардинально пересмотрены, а самые необходимые теперь установлены уже в базовые комплектации. К примеру, любая модификация модели GLA 2019 получит систему экстренной остановки, а также функцию, отслеживающую состояние водителя. За отдельную плату объем вспомогательных помощников можно значительно расширить. В наличие контроль «слепых» зон, чтение знаков, встречающихся в процессе движения по шоссе, контроль дорожной полосы и предупреждение в случае ее пересечения, автоматическое управление светом фар.

Инновационное предложение для данного авто – камеры обзора в «360», рассчитанные на 7 ракурсов (включая вид сверху). Чтобы облегчить работу с багажником, производитель оснастил пятую дверь технологией бесконтактного управления, сенсоры которой реагируют на простой взмах ноги под задним обвесом и поднимают крышку багажного отсека.

Мерседес GLE-Class, престиж, мощь и стиль нового прототипа

Легче, быстрее, лучше, технологичнее и комфортнее, второе поколение кроссовера GLE-Class приближается к дебютному появлению в 2018 году. Очередной новый прототип тестируемого внедорожника Mercedes-Benz был обнаружен на тестовых испытаниях в городских условиях Штутгардта, домашнем городе компании

На какие новые детали стоит обратить внимание, чтобы лучше себе представить будущую новинку? Давайте рассмотрим тестовый вариант повнимательнее

Немецкий внедорожник все еще качественно скрыт плотным полотнищем камуфляжа, но даже сквозь него постепенно начинают проявляться некоторые интересные детали, которые ранее мы не видели на других версиях данной модели. Благодаря развитию нового стиля и формата Mercedes, внедорожник GLE в 2018 году получит еще более изысканный и невероятный дизайн в котором будут применяться такие улучшения, о которых еще в 2016 году мы даже не могли догадаться. К примеру, на фотографиях тестовой новинки можно прекрасно разглядеть новый стиль и техническое решение для полностью светодиодных фар головного света, по всей видимости дизайнеры решили разбить их на несколько частей при помощи дополнительных линий, разбивающих фары на блоки. Это свежее решение можно было увидеть на некоторых концептуальных автомобилях и прототипе седана нового CLE.

Также на этом видео можно наблюдать отделенный от основной части фары блок габаритов, интересно, что дизайнеры решили не интегрировать эту функцию в дневные ходовые огни, как делают большинство других автопроизводителей.

Если идти по остальному кузову, то можно поймать себя на мысли, GLE становится все более и более спортивным кроссовером, по крайней мере по внешности. В каждом новом поколении в дизайн авто добавляются новые и новые элементы или обновляются прежние, что должно привлечь больше внимания к новинке.

По некоторым данным все модели кроме AMG обзаведётся спрятанными под бампер выхлопными трубами. На этой фотографии мы же видим, что выхлопные трубы как всегда интегрированы в тело заднего бампера, что намекает, прототип, вероятнее всего- это шестицилиндровая модель. Это может быть, как GLE 43 с 3.0 литровым V6, так и абсолютно новая модель, которой только предстоит получить название и дебютировать на автосалоне в этом году.

Разумеется, в линейке моторов на GLE будет представлено множество других моторов, от 2 литровых четырехцилиндровых вариаций, до мощных 4.0 литровых версий твин-турбо моторов V8 от E63. В комплект модели также идет режим для дрифта.

Экстерьер

Если смотреть на фото, то новый мерседес gla 2019 модельного года больше напоминает спортивный кроссовер. Кузов невероятно стильный и в тоже время агрессивный. Лобовое стекло разместили под таким углом, что оно в значительной степени повышает аэродинамику.

Радиаторная решетка всегда была выражением идей автоконцерна Мерседес и в этот раз инженерам удалось удивить: она выполнена в стиле хромированной сетки, под которой проходят две широкие линии и в середине значок бренда Мерседес.

Читайте еще: Обзор кроссовера Mercedes-Benz GLC Coupe 2019-2020

Все комплектации оснащены ксеноновыми фарами, стоит отметить что чаще всего такая функция присуща только премиум классу. Бампер имеет спортивный обвес с дополнительными накладками из пластика. Все элементы продуманы и имеют свое назначение. Ничего лишнего автомобиль не получил.

Интересно!

Мерседес не стали отходить от своих стандартных наработок, поэтому боковые зеркала при отключении двигателя складываются.

Боковая сторона остается подтверждением того, что дизайнеры старались сделать больший упор на спор. Крыша имеет ниспадающую конструкцию, которая хорошо выделяется за счет установленных рейлингов. Боковые окна небольшие, но при этом обзор открывается отличный, что подтверждено проведенными испытаниями и тест-драйвами.

Двери можно открыть без ключей, так как все комплектации оснащены без ключевым доступом. Инженеры позаботились и о дорожном просвете сделав его максимально высоким. Поэтому можно смело отправляться покорять бездорожье.

Читайте еще: Электрический кроссовер Tesla Model Y 2020

Задняя часть автомобиля уже больше похожа на семейный кроссовер, так как здесь вместительный багажник. Крыша плавно переходит в козырек, который сравнительно небольшой. В козырек встроен длинный стоп-сигнал.

Вся оптика, установленная на задней части кузова ничем примечательным, не отличается. Бампер седлали довольно крупным, если сравнивать его с передним, что также может стать дополнительной защитой.  На фото новый мерседес gla 2019 модельного года выглядит привлекательно.

Технические характеристики Mercedes GLA

Технические параметры кроссовера уникальны для 2019 года, и все благодаря линейке двигателей, которые устанавливаются на данную модель. Инженеры постарались удовлетворить все пожелания клиентов и представили около 10 различных видов моторов:

• Дизельные двигатели с мощностью 177, 135 и 110 лошадиных сил. Обладают максимально низким расходом топлива и оснащены новейшими технологиями для снижения выбросов в атмосферу. По некоторым данным расход топлива на двигателях при 110 лошадиных сил не будет превышать 5-6 литров по городу.
• Бензиновые моторы представлены с мощностью 210, 185, 155 и 122 лошадиные силы. В данном случае двигатели стандартные, но имеют также сниженное потребление топлива. В городской местности расход бензина составляет 6-8 литров, в зависимости от моделей.

Читайте еще: Skoda Octavia 2019: фото, цена, комплектации, когда выйдет

Спортивные версии двигателей устанавливаются по индивидуальным заявкам клиентов. Также в комплектацию входят все новые технологии AMG.
Коробки передач представлены всего в двух вариантах – это шестиступенчатая механическая и семиступенчатая роботизированная

Все зависит от самой комплектации, также можно выбрать передний или полный привод, что немаловажно для российских условий. Размер багажника составляет 420 литров.

Важно!

Установка полного привода на автомобиль обойдется в 400 тысяч рублей.

Поэтому изначально автомобиль идет с передним приводом. Также стоит отметить и новую систему подвески, которая разработана специально для сочетания различных видов трасс. Автомобиль уникален если сравнивать с самыми популярными кроссоверами 2019 года.

Оформление внешнего облика

Перемены в экстерьере самой маленькой модели в кроссоверной линейке производителя нельзя назвать грандиозными. Проведенные изменения не выходят за рамки и строго соответствуют сегодняшней дизайнерской мысли, которая без всяких сомнений позволяет присвоить модели статус премиального автомобиля.

Модель немного стал больше по своим габаритным параметрам, так как была сконструирована на платформе MFA2.На фронтальной части кузова рестайлинг затронул радиаторную решетку и бампер, причем эти элементы, в зависимости от комплектации, преображаются до неузнаваемости. Например, обтекатель «топовой» версии GLA 45 приковывает взгляд своими массивными секциями воздухозаборников, а вот в стандартной версии GLA 220d боковые ниши заменены на противотуманные фары классической формы. Не смотря на это, кузов любой модификации GLA 2019 отличается отменной обтекаемостью, которой удалось добиться благодаря многочасовым мучениям автомобиля в аэродинамической трубе. Работы по оптимизации движения встречных потоков воздуха позволили добиться колоссального сопротивления – 0.28, а у версии GLA 45 AMG – 0.33.

К серьезным нововведениям можно отнести появление светодиодной светотехники. Напомним, что в арсенале «максимальной» дорестайлинговой версии  была только биксеноновая оптика. Светодиодные задние фонари горят очень ярко и выглядят сногсшибательно за счет «звездной пыли» (инновационный графический эффект, создаваемый внутри фонарей). Более того, плафоны примечательны тем, что в автоматическом режиме умеют изменять интенсивность своего свечения (3 режима). Говоря о корме нельзя не заметить рельефный спойлер на дверце грузового отсека, который получился очень большого размера и имеет привлекательную форму. Задний диффузор максимально адаптировали к взаимодействию со встречными потоками воздуха, а по его боковинам разместили насадки патрубков выхлопной системы прямоугольной формы. Плавная линия крыши, за счет увеличенных размеров, стала выглядеть более эстетично.

Набор эмалей для окраса компакт-кроссовера дополнился новым изысканным цветом Canyon Beiga, а линейка колесных дисков дополнилась новыми дизайнерскими разработками с очень впечатляющим оформлением. Спорт-вариация GLA 45 теперь продается в изысканном и незабываемом исполнении, которое сочетает в себе глубокий черный окрас кузова с серыми и ярко желтыми вставками. «Лимонным» окрасом дизайнеры выделили пороги, корму фронтального обвеса, спойлер, диффузор и колесные диски.

Технические особенности

Количество модификаций обновленного GLA 2019 увеличилось за счет появления версии GLA 220 с полноприводной системой и 184-сильным двигателем. Итак, ряд GLA модификаций 2019 года выглядит так:

Бензиновые версии:

• 122-сильный GLA 180 ;
• 150-сильный GLA 200;
• Полноприводный 184-сильный GLAA 220;
• 210-сильный GLA 250;
• Полноприводный 210-сильный GLA 250;
• Полноприводный 380-сильный AMG GLA 45

Дизельные версии:

• 110-сильный GLA 180d;
• 136-сильный GLA 200d;
• Полноприводный 136-сильный GLA 200d;
• 177-сильный GLA 220d;
• Полноприводный 177-сильный GLA 220d.

В качестве трансмиссии предлагаются два варианта:

• Механическая «шестиступица»;
• Автоматическая 7-диапазонная (7G-DCT).

Среди дизельных моторов меньше всего потребляет горючего GLA 180d – 4.0-4.2 литра на расстояние в 100 км, а среди бензиновых версий – GLA 180, он расходует 5.5-6.1 литра на «сотню».

Самый «заряженный» GLA 45 AMG порадует будущих покупателей первоклассной динамикой. Данный вариант набирает скорость за счет 4-цилиндрового 2-литрового гиганта, оснащенного двумя турбированными компрессорами и специальной тюнингованной трансмиссии SPEEDSHIFT DCT 7. Эти два агрегата разгоняет кроссовер до 100 км/ч всего за 4.4 секунды. Пиковая скорость такой модификации составляет 250 км/ч.

В заключении хочется сказать, что конструкторы отлично поработали над подвеской автомобиля. Теперь этот узел доступен в трех вариантах:

• Стандарнтый;
• Внедорожной – клиренс увеличился на 30 мм;
• Заниженной – клиренс стал меньше на базового на 15 мм.