Уаз патриот 2.2, 2.3, 2.7 расход топлива на 100 км
Содержание:
- Расход дизельных двигателей
- Давление в шинах
- Расход топлива
- Способы уменьшения расхода
- Характеристика УАЗ «Патриот»: расход топлива, мощность, скорость
- Какой расход топлива УАЗ «Патриот» в действительности
- Причины высокого расхода
- Общее описание транспортного средства
- Давление в шинах автомобиля
- От чего зависит расход топлива
- Как уменьшить расход топлива УАЗ Патриот
- Сколько жрет по городу Уаз Патриот, удивит или разорит?
- Технические характеристики Патриота
- Какой же в реальности расход топлива на Патриоте?
- УАЗ патриот 2021 технические характеристики
- Расход топлива УАЗ Патриот 2.7 бензин
- Расход топлива
- Расход топлива УАЗ Патриот дизель
- Способы снижения расхода топлива
- Расход топлива УАЗ патриот 2.7 бензин на 100 км
- Какой расход топлива УАЗ «Патриот» в действительности
- Факторы, влияющие на расход топлива
- Модификации и моторы
- Описание транспортного средства
- Общее описание транспортного средства
Расход дизельных двигателей
Первой дизельной установкой для российского внедорожника была ЗМЗ-514. Позже оказалось, что этот ДВС имеет конструктивные просчеты, поэтому его выпуск прекратили. В период с 2008 по 2012 год авто предлагали уже с 2,0-литровым турбодизелем IVECO.
Позже «Патриот» стали комплектовать 2,2-литровой установкой ЗМЗ-51432 (усовершенствованная версия ЗМЗ-514), выпускаемым Заволжским предприятием.
Заявленный производителем расход солярки ЗМЗ-514 следующий:
- городской цикл – 12,5 л/100 км;
- смешанный режим – 11 л;
- загородный цикл – 9,5 л.
С мотором IVECO при условии соблюдения оптимальной скорости на шоссе тоже уходит 9,5 л дизтоплива. Превышение этого скоростного режима влечет дополнительные траты горючего. Например, при езде в 120 км/ч дизеля уходит 12,5 л.
Движок версии ЗМЗ-51432 в 2015 году в плане экологичности вышел на европейский уровень и начал соответствовать стандартам Евро-4. Другими словами, концентрация токсичных веществ в выхлопе снизилась до допустимого уровня, а расход несколько уменьшился.
Но изменения в потреблении дизтоплива не существенны и средний расход внедорожника равен 14 л/100 км в зимний период, что подтверждают отзывы владельцев в 2017 году.
На шоссе при езде на скорости в пределах 80-90 км/ч с дизелем российского производства уходит 8-9 л солярки.
Давление в шинах
Затраты топлива являются зависимыми от того, насколько хорошо накачены колёса. Рекомендуется периодически проводить отслеживание давления. В передних колесах оно должно быть немного меньше. Затраты топлива могут увеличиваться из-за функционирования хабов моста переднего. Редуктор при небольшом нагреве может обдуваться воздухом и поворачивается без нагрузки. Это способствует созданию сопротивления. Чтобы уйти от этой проблемы, рекомендуется пользоваться только качественным смазывающим материалом, который не меняется при невысокой температуре.
Если вы не желаете платить много за топливо при постоянной эксплуатации авто, на большой передачи следите за числом оборотов. Желательно следить, чтобы они не сокращались меньше отметки в полторы тысячи оборотов в минуту.
Расход топлива
Автомобилисты после его покупки данной машины могут столкнуться с одной проблемой, которая заставляет задуматься о целесообразности приобретения. Все потому, что расход топлива УАЗ Патриот при полном баке является огромным и не соотносится с показателями, заявленными заводом. При этом количество бензина через 100 км может опуститься практически до нуля.
Проведя простые расчеты, можно понять, что использование топлива больше 20 л на 100 км. Автомобилисты начинают жалеть, что они не приобрели модель с дизелем. Но в реальности не всё так плохо, как кажется. Если посчитать общий объем бензина, затраченного на сотни км пробега, то действительные затраты горючего могут составить около 11 литров.
Способы уменьшения расхода
«Патриот» – большая и относительно тяжелая машина, поэтому ее содержание обходится дороже обычных легковушек.
Но способы сэкономить есть:
Умеренный скоростной режим.Езда на небольшой скорости, а также избегание резких ускорений дают заметный результат.Например, у любителей скорости на «Патриоте» с мотором ЗМЗ-409 на 100 км дороги расходуется 16-18 литров дизеля, в то время как у людей с размеренным стилем вождения этот показатель равен 13-14 литрам.
Применение газового оборудования.Расход газа не ниже, чем бензина, а даже больше на 15-20%
Но во внимание стоит брать тот факт, что газ дешевле бензина или солярки практически в два раза.Выгоднее всего заправлять авто метаном, поскольку пропан-бутан дороже. Но проблема в том, что метановых заправочных станций относительно немного.
Поддержание в исправном состоянии.Определенные неполадки ведут к увеличению потребления топлива: неисправные свечи, засоренный топливный или воздушный фильтр и прочее.Контролировать также нужно давление в шинах, ведь когда оно ниже нормы, это негативно сказывается на экономичности авто.
Использование предпускового нагревателя.Он способствует более быстрому прогреванию мотора, что снижает затраты топлива.
Применение качественного топлива.Качество бензина пропорционально октановому числу – чем выше этот показатель, тем бензин дороже.Многие пытаются экономить, заправляясь топливом сомнительного качества, но это лишь повышает расход и грозит поломкой двигателя.
УАЗ «Патриот» далеко не самый экономичный автомобиль, но это оправдывается его назначением.
Характеристика УАЗ «Патриот»: расход топлива, мощность, скорость
После нескольких модификаций основные узлы и агрегаты автомобиля не претерпели никаких изменений, оставшись на прежнем уровне: внедорожник комплектуется четырехцилиндровым бензиновым силовым агрегатом мощностью в 128 лошадиных сил, объемом 2,7 литра. Топливо подается по инжекторному типу, вся система основана на впрыске горючего непосредственно в цилиндры и соответствует стандартам Евро-2.
Также выпускаются модели с четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью в 113 лошадиных сил и объемом в 2,23 литра, система впрыска топлива инжекторная. Несколько ранее на УАЗ устанавливались моторы не только отечественного производства, но и итальянского, которые обладали 116 лошадиными силами и 2,3 литрами объема. Однако на «Патриоты» 2015 и более поздних годов выпуска такие двигатели не монтировались.
Трансмиссия у автомобиля стандартная – механическая пятиступенчатая коробка передач. Полный привод, причем передний подключается самостоятельно водителем вручную.
Какой расход топлива УАЗ «Патриот» в действительности
Учитывая все вышеописанное, можно сделать вывод о том, что не все так печально, как кажется на первый взгляд. Для УАЗ «Патриот» расход топлива (отзывы многочисленных владельцев данного автомобиля это подтверждают) составляет порядка 13,5 л на сто километров в городской черте. Большинство водителей отмечает, что при движении по шоссе расход составляет порядка 10 л на сотню километров. При увеличении скорости движения он может увеличиться максимум до 11,5 л.
Для дизельной версии «Патриота» при движении по загородной трассе расход составит около 9,5 л. В городской черте он изменяется до 12-13 литров. Турбодизельный двигатель по бездорожью будет потреблять около 15 л. Расход может увеличиваться, соответственно, при использовании кондиционера, полного привода, печки либо при спущенных колесах.
Несмотря на все преимущества именно дизельного «Патриота», приобретают его, согласно статистике, всего в 5% случаев. Основными отпугивающими факторами становится высокая стоимость, невозможность перевода автомобиля на газ и сложное обслуживание мотора. Кроме того, отталкивает еще и высокий уровень шума и практически полное отсутствие звукоизоляции.
Причины высокого расхода
Много бензина или дизельного горючего может уходить по самым разным причинам – например, из-за износа отдельных деталей, агрессивной езды, качества горючего и даже типа используемой резины. Влияет и то, дизель используется или бензин. Однако основных причины две: особенности конструкции автомобиля и условия эксплуатации автомобиля.
Конструктивные особенности топливной системы
В особенности это сбивает с толку начинающих водителей и тех, кто впервые сел за руль УАЗ Патриот. Даже при покупке нового автомобиля из салона, полностью исправного и без пробега, тратиться может на несколько литров больше, чем должно. С чем это связано?
Основа топливной системы внедорожника – это два топливных бака, установленных по бокам автомобиля. Один из них, правый, является основным – из него насос перекачивает горючее к двигателю. Левый бак – дополнительный. При заправке, как правило, водитель полностью наполняет основной бак и сразу садится за руль, не дожидаясь, пока заполнится дополнительная емкость. Для этого надо залить полный основной бак, подождать, пока часть вытечет в дополнительный, снова заполнить основной и так далее – на всю операцию может уйти полчаса.
После начала движения топливо начинает переливаться из основного бака в дополнительный, и датчики показывают, что уровень топлива снизился примерно на 5 литров. Но на самом деле оно не сгорело, просто попало в другой бак. Через некоторое время бензин перетечет обратно, и уровень топлива снова поднимется – получится, что расход на 100 км нормализовался.
Из-за этой особенности топливной системы сразу определить средние затраты топлива на трассе или в городе не получится – на это уйдет несколько тысяч км пробега. Однако исправить неправильное отображение уровня горючего можно сразу, откалибровав бортовой компьютер и установив норму расхода в 1,5 л/ч вместо 2,2 л/ч. Это возможно только в том случае, если в машине стоит дизель – УАЗ Патриот с бензиновым двигателем комплектуется компьютером без возможности калибровки. Помните, что калибровка должна производиться при заполненных топливных баках – и в основной, и дополнительный должны быть полны до краев.
Общее описание транспортного средства
Расход бензина, наблюдаемый в УАЗ Патриот, во многом объясняется тем, что это полноприводный автомобиль, созданный для езды в условиях плохой проходимости. У него цельнометаллический кузов, устойчивый к нагрузкам и повреждениям. Главным предназначением является езда по сложным дорогам с некачественным или вовсе отсутствующим покрытием.
Впервые Патриот сошел с конвейера в 2005 году и, пережив два рестайлинга, один из которых был глобальным — производится на данный момент. Популярен автомобиль благодаря простоте конструкции и ее надежности. Таким образом, машина получила современные характеристики, но при этом не имеет сложных узлов, это является большим плюсом для ремонтопригодности.
В конструкции Патриота использованы современные колесные пары, модернизированная подвеска, а в салоне могут разместиться 5 или 9 пассажиров, в зависимости от комплектующих. При сборке используются как отечественные комплектующие, так и зарубежного производства. К примеру, применяется бензиновый двигатель ЗМЗ, при этом дизельные варианты уже оснащены агрегатом IVECO (позже начали применяться моторы ЗМЗ).
Давление в шинах автомобиля
Расход топлива во многом зависит от уровня накачки колес, особенно задних. Желательно регулярно проверять давление в шинах: в передних должно быть несколько меньше. Помимо этого, расход может увеличиваться из-за работающих хабов переднего моста. Редуктор переднего моста при отрицательных температурах окружающей среды обдувается потоком холодного воздуха и вращается без особой нагрузки, что приведет к созданию дополнительного сопротивления между ненагретым и неразжиженным маслом. Чтобы избежать такой проблемы, желательно использовать только высококачественный синтетический смазочный материал, вязкость которого не будет изменяться при низких температурах.
Помимо этого, сэкономить топливо при регулярном использовании автомобиля можно, если ездить на высоких передачах, постоянно контролируя количество оборотов. Нужно следить за тем, чтобы они не падали ниже минимальной отметки в 1500 оборотов в минуту.
От чего зависит расход топлива
На топливную экономичность автомобиля влияют несколько факторов:
- стиль вождения — чем выше скорость, тем выше расход;Самая экономичная скорость передвижения модели равна 80-90 км/ч. На трассе при соблюдении этого скоростного режима расход топлива УАЗ патриот на 100 км находится в диапазоне 14-16 л.На более высоких скоростях этот показатель заметно увеличивается.
- рабочий объем силового агрегата и тип потребляемого топлива (бензин или дизель);
- время года;Зимой этот показатель выше, чем в другие сезоны, так как нужен дополнительный прогрев мотора.
- техническое состояние автомобиля.Неисправность отдельных узлов или агрегатов негативно сказывается на топливной экономичности.
- низкое давление в шинах;
- загруженность авто;При перевозке грузов расходуется повышенное количество горючего.
- моноприводный или полноприводный режим работы;
- качество дорожного покрытия.
Стоит понимать, что применение системы полного привода влечет за собой дополнительные траты горючего, которые достигают 20 литров на 100 км.
Но данный режим используется периодически, что играет важную роль для самого автомобиля и его топливной экономичности. Кроме того, на бездорожье внедорожник также расходует повышенное количество топлива даже при езде на небольшой скорости.
Как уменьшить расход топлива УАЗ Патриот
Чтобы снизить топливный расход собственной машины, водителям рекомендуется:
- осуществлять плавное ускорение и торможение;
- придерживаться скорости 90 км/ч;
- контролировать состояние свечей зажигания , т.к. из-за некачественного топлива свечи быстро загрязняются, что приводит к потери мощности двигателя и увеличению расхода топлива;
- следить за состояние фильтрующих элементов двигателя — забитый топливный фильтр приведет к нестабильной работе двигателя на холостых оборотах и как следствие к увеличению расхода топлива; засоренный воздушный фильтр будет причиной изменению такта работы двигателя и пропусков зажигания;
- не нагружать автомобиль более чем на 600 кг (разрешенный вес груза для УАЗ Патриот — 765 кг);
- для снижения сопротивления воздуха груз в прицепном устройстве нужно накрывать тентом;
- перейти на газобаллонную установку;
- своевременно выполнять замену смазочных материалов в двигателе, раздаточном редукторе, коробке передач, мостах;
- периодически проверять состояние системы впрыска топливной смеси и выхлопных газов.
Если джип Патриот эксплуатируется в тяжелых климатических условиях на севере, водителям рекомендуется дополнительно устанавливать на машину автономный подогреватель.
Также не рекомендуется заливать в УАЗ некачественное топливо, т.к. произойдет уменьшение мощности агрегата, расход горючего увеличится. Заводом предусмотрен автобензин А-92.
Сколько жрет по городу Уаз Патриот, удивит или разорит?
Доброго времени суток, Друзья!
Моя прошлая статья про расход топлива по шоссе набрала приличное количество просмотров, лайков и комментариев. Значит, эта тема интересна людям. Спустя месяц приготовил для Вас вторую статью про расход топлива , теперь по городу . Давайте снова пробежимся по исходным данным (напомню их из прошлой статьи с небольшими правками):
«Итак дано: реальный автомобиль, не новый, а в состоянии, в котором его содержит владелец. Никаких подтасовок фактов. Только цифры, для выведения результата, всего 5 заправок, это пять отрезков т.к. одна заправка не сможет сколь-нибудь надежно и достоверно показать расход топлива ввиду малой выборки, конечно увеличение числа заправок добавит достоверности результатам, но соблюсти условия эксперимента (езда по городу) будет сложней.
И еще все это справедливо для аккуратной манеры езды , если ездить быстрее смело прибавляйте 2-3 литра к итоговому результату.
Пробежимся по вводным: Уаз Патриот 2013 год. Пробег прим. 129000+ км Двиг ЗМЗ-409, КПП Даймос, РК Даймос, хабы в положении 4х2. Лифт 50 мм, грязевая резина/зимняя 265/75Р16, главные пары 4,64.
В основном были городские дороги с пробками, прогревами, специально каждый день ездил на работу , (обычно хожу пешком), была езда с грузом около 300 кг по городу и шоссе .
Также на третьем отрезке поменял грязевые шины на зимние, посмотрим дало ли это что-то в городе, ведь рисунки протектора отличаются в значительной степени, но будет ли их влияние так велико.
Методика следующая: заправляюсь до полного бака, пробег сбрасываю, далее еду, снова заправка до полного бака, количество топлива делю на пробег и умножаю на 100, получаю расход топлива на 100 км пути.
В этот раз дам небольшие комментарии по пройденным отрезкам пути, это позволит лучше понимать происходящее»
Заправил 76 литров, цена литра 42,79, проехал 479 км …
Расход 76/479х100= 15,8 литра/100км
Стоимость заправки 76х42,79= 3246,48 руб.
Этот отрезок пути был богат на пробки, проезжал весь город вдоль и поперек. На шоссе не выезжал, этот отрезок можно считать идеальным вариантом для эксперимента.
Технические характеристики Патриота
Особенности системы питания
Дизельный Патриот во многом отличается от предшествующих моделей автомобиля. Так, первое отличие можно заметить уже в особенностях системы питания внедорожника. В новом автомобильном ряде Патриота можно увидеть совсем другую схему подачи топлива. Данная характеристика положительно отобразилась не только на производительности машины, но снизила расход топлива на UAZ dizel. Стоит отметить, что экономить удастся только в случае наличия установленного мощного мотора.
Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
Хантер 2.2 | — | — | 10.6 л/100 км |
Патриот 2017 2.2 | 9.5 л/100 км | 12.5 л/100 км | 11 л/100 км |
Патриот 2.2 | — | — | 9.5 л/100 км |
Какой же в реальности расход топлива на Патриоте?
Если учесть всё рассмотренное выше, все не так страшно. На УАЗ патриот расход топлива на каждые 100 км составляет 13,2 л. Многие водители отмечают, что при перемещении по дороге расход топлива на 100 км равен 10 л. При повышении скорости движения затраты бензина могут повышаться до 11. 2 л.
Если брать дизельный «Патриот», то при перемещении в городской черте использование горючего его составляет порядка 9,5 л. В городе он увеличивается до 12-13 л. Турбодизельный мотор на плохой дороге будет потреблять порядка 15 литров. Расход может быть увеличен, если используется климат-контроль, полный привод или у машины спустило колесо.
Несмотря на то, что дизельный «Патриот» имеет большое количество преимуществ, покупают его всего лишь 5% случаев. Причиной этого является высокая цена данного автомобиля. К тому же его нельзя перевести на газ. Отталкивает и высокий уровень шума при очень плохой звукоизоляции.
По сравнению с некоторыми другими автомобилями затраты топлива этого уазика действительно большой. Но можно его сократить при помощи простых способов. Прекрасно поможет спокойная езда. Также можно установить газобаллонное оборудование. Уменьшить расход топлива позволит и контроль состояния авто.
Итак, на первый взгляд затрат топлива УАЗ «Патриот» кажется действительно большим. Однако при более детальном рассмотрении всё оказывается не настолько страшно.
УАЗ патриот 2021 технические характеристики
По техническим характеристикам пройдемся прежде всего по изменениям, которые получил новый патриот. То, что осталось прежним, трогать не будем.
Прежде всего, порадовали доработки в двигателе. На новых УАЗах модельного ряда 2019 года у двигателей усилена головка, изменены поршни и форма выпускного коллектора. Благодаря этому движок стал мощнее и выдает 150 л.с. (в прошлом, насколько мне помнится, было 135 л.с.). При этом пиковый крутящий момент (напомню, он стал 235Нм) достигается на сравнительно небольших оборотах: 2650об/мин. А раньше пик достигался только на оборотах двигателя 3900 об/мин. Благодаря этому двигатель стал работать устойчивее и лучше передвигается по бездорожью на низкой скорости (его не дергает так, как раньше). И все это удовольствие даже без включения «пониженной».
Поставили новое сцепление, у которого усилие выжима на 20% меньше + улучшили коробку передач. Теперь скорости включаются лучше и не нужно дергать рычаг на 3км в стороны, чтобы поймать нужную передачу. Обновленный УАЗ Патриот 2021 года, как я уже и сказал, стал ближе к городской среде. Для этого был изменен передний мост и рулевая трапеция. Теперь радиус поворота уменьшился на 0.8м.
Так же изменениям подверглась задняя подвеска. Рессоры теперь двухлистовые (их жесткость уменьшилась на 6%) и уменьшен диаметр стабилизатора поперечной устойчивости. Благодаря этому машина стала мягче.
Одним из наиважнейших обновлений УАЗа является то, что теперь при производстве Патриотов будет использоваться другой тип стали более устойчивый к корозии. А с мая 2021 года грунтовать машины будут новым американским составом. Неужели, теперь патриоты не будут гнить после 3 лет эксплуатации?
Пожалуй, обновленные характеристики УАЗ Патриот на этом и закончились. Остальные изменения коснулись интерьера и экстерьера.
Расход топлива УАЗ Патриот 2.7 бензин
Расход топлива (РТ) на любом автомобиле зависит от многочисленных факторов:
- стиля вождения;
- сезонности;
- технического состояния авто;
- типа и объема двигателя;
- давления в шинах;
- выбранного скоростного режима;
- степени загруженности машины.
В основном бензиновые двигатели расходуют топлива больше, чем дизельные, но здесь в немалой степени на РТ влияет и объем цилиндров. На внедорожнике УАЗ Патриот устанавливается единственный вид бензинового силового агрегата – это четырехцилиндровый инжекторный мотор Заволжского завода ЗМЗ-409 2.7 литра. Согласно паспортным данным бензиновый ДВС расходует топлива на 100 км:
- на загородной трассе – 10,7 л;
- в смешанном режиме – 13,2 л;
- в городе –13,5 л.
На практике такого расхода добиться удается далеко не всегда, особенно при эксплуатации автомобиля по городу. Потребление горючего заметно возрастает, если:
- машина часто попадает в пробки;
- в автомобиле включается кондиционер;
- требуется частый прогрев двигателя при коротких поездках.
Еще на прогрев лишний бензин тратится зимой, и чем холоднее на улице, тем больше расходуется горючего. Любителям динамичной езды следует знать, что при резком ускорении бензин начинает буквально вылетать в трубу.
Многие автовладельцы утверждают, что при средней степени загруженности в смешанном цикле расход топлива УАЗ Патриот 2.7 (бензин) составляет в среднем 15-17 л/ 100км. Октановое число на расход влияет не сильно, большой разницы нет, какой бензин залит – 92-ой или 95-й, но бензин обязательно должен быть качественным.
На Ульяновском автозаводе разрабатывается новая модель внедорожника, которая должна получить индекс 3170. Есть данные, что автомобиль будет показан в конце лета 2016 года, возможно, машина будет комплектоваться новым бензиновым мотором с турбонаддувом. Скорее всего, этот силовой агрегат будет экономичнее, чем ЗМЗ-409, но точных сведений пока нет.
Расход топлива
Счастливые обладатели новенького кроссовера отечественного производства практически сразу же после его приобретения сталкиваются с не самой приятной проблемой, которая ставит под вопрос целесообразность и рациональность данной покупки в целом. Речь идет о том, что расход топлива УАЗ «Патриот» при полном баке превышает все мыслимые значения и не соответствует заявленному производителем, при этом указатель уровня горючего может спустя сотню-другую километров показать практически полное отсутствие бензина.
Несложные расчеты, произведенные владельцем автомобиля, говорят в таком случае о том, что потребление превышает 20 литров на 100 километров, после чего вступает в игру бережливость, из-за чего остается только сожалеть, что не была взята модель с дизельным двигателем. На самом деле все не так плачевно, как кажется на первый взгляд. Если высчитывать общее количество горючего, потраченное на несколько тысяч километров пробега, то реальный расход топлива УАЗ «Патриот» составит порядка 11-13 литров.
Расход топлива УАЗ Патриот дизель
Как правило, дизельные двигатели считаются наиболее экономичными, что объясняется особенностями конструкции и эффективностью топлива. В случае с Патриотами сравнить сложно, ведь в современных версиях дизельных агрегатов нет, а в предыдущих бензиновые силовые установки были гораздо мощнее, чем дизельные.
Практика показывает, что Patriot использует столько же солярки, сколько и бензина, хотя по паспорту машины, работающие на ДТ, представляются как более экономичные. Двигатели отличаются только тяговитостью, которой дизель имеет больше. Бензиновые варианты менее “резвые” и подходят для спокойной езды.
Способы снижения расхода топлива
Для уменьшения расхода топлива внедорожника Патриот следует придерживаться рекомендаций и советов, таких как:
- чтоб значительно экономить на расходе топлива лучше всего приобретать внедорожник Патриот на дизельном механизме;
- характеристика дизеля считается наиболее оптимальной для городских улиц и трафика движения;
- рекомендуется постоянно проводить контроль уровня давления в шинах;
- если вы заметили нестабильность в показателях, то следует обратиться за помощью в автомобильный сервис.
Следует учесть, что если использовать некачественное горючее, то увеличится не только его потребление, но и жидкость окажет негативное воздействие на мотор автомобиля. По этой причине, лучше не экономить на бензине, так как в случае поломки вы заплатите намного больше.
Расход топлива УАЗ патриот 2.7 бензин на 100 км
В качестве единственной бензиновой силовой установки, предусмотренной для внедорожника, выступает 4-цилиндровый инжекторный агрегат производства Заволжского предприятия с рабочим объемом 2,7 л.
Заявленный производителем расход ЗМЗ-409 на 100 км следующий:
- загородный режим – 10,7 л;
- смешанный цикл – 13,2 л;
- городской режим – 13,5 л.
В реальных условиях эксплуатации достичь этих показателей достаточно сложно, особенно при езде городскими дорогами.
Причинами этому являются:
- автомобильные пробки;
- включенный кондиционер;
- регулярный прогрев двигателя, необходимый при частых, коротких поездках.
В основном, дополнительный бензин расходуется на прогрев машины зимой, и чем температура на улице ниже, тем выше его затраты. Сторонникам динамичной езды нужно понимать, что во время активного ускорения бензин практически испаряется.
Владельцы автомобиля утверждают, что в гибридном режиме езды расход топлива УАЗ патриот 2.7 бензин на 100 км колеблется в диапазоне 15-17 л.
При этом октановое число не существенно сказывается на этом показателе, то есть разницы между 95 и 92-м бензином не будет. Но заливать некачественное топливо тоже не стоит – это может привести к серьезным проблемам за короткий срок.
В 2015 году Ульяновский автозавод занялся разработкой новой модели под индексом «3170» — она может стать первым кроссовером российской компании.
Фото автомобиля засветились в сети в начале 2018 года и вызвали немало обсуждений. Согласно предварительной информации, кроссовер будут предлагать с тремя бензиновыми моторами: один 2,5-литровый и два 2,3-литровые. Дебют модели запланирован на 2020 год.
Какой расход топлива УАЗ «Патриот» в действительности
Учитывая все вышеописанное, можно сделать вывод о том, что не все так печально, как кажется на первый взгляд. Для УАЗ «Патриот» расход топлива (отзывы многочисленных владельцев данного автомобиля это подтверждают) составляет порядка 13,5 л на сто километров в городской черте. Большинство водителей отмечает, что при движении по шоссе расход составляет порядка 10 л на сотню километров. При увеличении скорости движения он может увеличиться максимум до 11,5 л.
Для дизельной версии «Патриота» при движении по загородной трассе расход составит около 9,5 л. В городской черте он изменяется до 12-13 литров. Турбодизельный двигатель по бездорожью будет потреблять около 15 л. Расход может увеличиваться, соответственно, при использовании кондиционера, полного привода, печки либо при спущенных колесах.
Несмотря на все преимущества именно дизельного «Патриота», приобретают его, согласно статистике, всего в 5% случаев. Основными отпугивающими факторами становится высокая стоимость, невозможность перевода автомобиля на газ и сложное обслуживание мотора. Кроме того, отталкивает еще и высокий уровень шума и практически полное отсутствие звукоизоляции.
Факторы, влияющие на расход топлива
Потребление горючего зависит от конкретного автомобиля и условий, в которых он эксплуатируется. Определив нюансы, влияющие на количество используемого топлива, можно выработать стратегию, позволяющую сэкономить на бензине или дизтопливе. Расход топлива на УАЗ Патриот, который использует бензин, зависит от:
- технического состояния как двигателя, так и всего автомобиля — некорректная работа или выход из строя узлов и агрегатов может привести к тому, что реальный расход топлива внедорожником УАЗ Патриот будет увеличиваться;
- срока эксплуатации — как правило, новые машины используют больше горючего. Дело в обкатке, ведь системы нового авто по мере использования привыкают к нагрузкам и выходят на нормальный рабочий режим. После первых тысяч километров топлива будет требоваться меньше, пока детали не износятся — тогда расход снова увеличится;
- стиля вождения — водители знают, что чем агрессивнее их манера вождения, тем больше бензина придется заправить. Резкие и постоянные ускорения, езда на высоких скоростях — все это требует работы мотора на износ и приводит к уменьшению его ресурса;
- времени года — зимой потребление топлива увеличивается по причине прогревания двигателя и работы отопления. Летом мотор перегревается, а также имеет дополнительную нагрузку в виде кондиционера;
- загруженности авто — чем выше вес, перевозимый машиной, тем больше бензина или дизеля она потребует;
- технических характеристик — выбирая большой объем мотора и всевозможные дополнительные опции, водитель должен быть готов к тратам на топливо;
- колес — желая повысить проходимость, автомобилисты ставят колеса большего диаметра. Это увеличивает нагрузку на двигатель, поскольку для прокрутки колеса требуется большей нагрузки мотора.
Все эти факторы непосредственно влияют на расход топлива на 100 км, который демонстрирует УАЗ Патриот. При этом паспортные данные об использовании бензина и дизеля, полученные в результате лабораторных исследований, отличаются от реальных, так как на них не влияют сторонние нюансы.
Модификации и моторы
На расход топлива автомобиля УАЗ влияют факторы, главным из которых остаётся силовая установка. С момента появления автомобиля конструкторы постоянно модернизировали и дорабатывали моторы. Так появились модификации, уровень потребления горючего у которых отличается. Так же можете прочитать про Мост Спайсер УАЗ.
Первая модификация
Изначально, первые автомобили, выпущенные в 2005 году, оснащались двумя моторами: один агрегат работал на бензине, второй на солярке. В паре с двигателем применялась пяти ступенчатая трансмиссия с приводом на четыре колеса. Кроме того, собиралась машина с укороченной базой.
Применяемый дизельный мотор выпускался в Италии, фирмой Iveco. Этот агрегат, объёмом 2,2 литра, имел 116 лошадей и крутящий импульс 270 Нм. Мотор экономичен, за счёт применения четырёх клапанов на камеру, а так же непосредственного ввода топлива.
Бензиновая силовая установка выпускается в России, марка ЗМЗ-40905. Объём двигателя 2,7 литра, агрегат оборудован впрыском топлива, вырабатывает 128 лошадей, развивает крутящий импульс 218 Нм. Кроме того, мотор соответствует экологическим нормам Евро-3.
Мотор Iveco F1A:
Второе обновление машины
В 2012 году произошло первое обновление автомобиля. Что касается технической части и эксплуатационных показателей, для «Патриот» они не поменялись. Применялись те же силовые установки и механизмы, зато улучшился комфорт машины и эстетическая привлекательность. Расход топлива остался на прежнем уровне.
Третье обновление машины
В 2014 году машина снова претерпела доработку и обновление. Изменения коснулись как технической, так и эстетической части. Автомобиль получил новую внешность, улучшенную оптику, новый салон и элементы безопасности.
В техническом аспекте на транспорт установили новую раздаточную коробку, выпускаемую в Корее, улучшенный стабилизатор поперечной устойчивости, карданные валы, не требующие замены в течение срока эксплуатации машины.
Автомобиль получил и новую силовую установку, ею стал дизельный агрегат ЗМЗ-51432. Мотор вырабатывает 114 лошадей с импульсом 270 Нм. Агрегат по качеству не уступает Итальянскому конкуренту, а расход топлива УАЗ Патриот дизель стал ниже.
Бензиновая модификация силовой установки объёмом 2,7 литров стала лучше, увеличив количество лошадей до 135. Двигатель стал долговечным и надёжным, при этом не увеличив потребление горючего. В этот же период становится популярным устанавливать на силовую установку газобаллонное оборудование, с целью снизить стоимость потребления топлива. Расход на газу больше, экономия получается за счёт меньшей себестоимости продукта.
Мотор ЗМЗ-40905:
Четвёртое обновление машины
Очередное обновление машины произошло в 2017 году. В этот раз на машину установили обновлённый салон, и поменяли внешность. Кроме того, впервые применён единая топливная ёмкость, до этого устанавливали сдвоенный бак. Что касается силовых установок, на машину поставили 2,7 литровый мотор, с характеристиками прежнего агрегата. Двигатели, работающие на дизеле, конструкторы решили не использовать.
Сравнительная таблица применяемых моторов:
Показатель: | Силовая установка: | |||
ЗМЗ-51432 | Iveco F1A | ЗМЗ-40905 | ЗМЗ-40906 | |
Вид потребляемого топлива | Diesel | дизель | Бензин АИ-92/газ | Бензин АИ-92 |
Объём камер, (л) | 2,235 | 2,287 | 2,693 | 2,693 |
Мощь, (л.с.) | 114 | 116 | 150 | 135 |
Импульс, (Нм) | 270 | 235 | 217 | |
Расположение и количество камер | 4, в ряд | |||
Клапана, количество, (шт.) | 16 | |||
Сечение камеры, (мм) | 87 | 95,5 | ||
Ход поршня, (мм) | 94 | |||
Сдавливание | 19 | 9,8 | 9,2 | |
Расход бензина УАЗ Патриот на 100км: | ||||
Город, (л/100км) | 12,5 | 12,5 | 14,5/16 | 14 |
Трасса, (л/100км) | 9,5 | 9,5 | 11,6/13 | 10,4 |
Смесь, (л/100км) | 11,2 | 11,4 | 13,2/15 | 11 |
Описание транспортного средства
Продукцию завода UAZ относят к машинам с полным приводом и улучшенной проходимостью. Так, автомобиль 3163 «Патриот» имеет кузов, цельной компоновки, выполненный из металла. Главное назначение агрегата, работа на штатных трассах, а так же в условиях полного отсутствия дорог. Первый раз с заводского конвейера автомобиль сошёл в 2005 году и собирается до сих пор.
Популярность объясняется универсальностью конструкции и живучестью механизмов. Машина одновременно проста и оснащена технически. Так, применяются усовершенствованные колёсные пары, салон комфортный, размещает пять, девять пассажиров. Применяются собственные и импортные комплектующие.
Мотор ЗМЗ-51432:
Общее описание транспортного средства
Расход бензина, наблюдаемый в УАЗ Патриот, во многом объясняется тем, что это полноприводный автомобиль, созданный для езды в условиях плохой проходимости. У него цельнометаллический кузов, устойчивый к нагрузкам и повреждениям. Главным предназначением является езда по сложным дорогам с некачественным или вовсе отсутствующим покрытием.
Впервые Патриот сошел с конвейера в 2005 году и, пережив два рестайлинга, один из которых был глобальным — производится на данный момент. Популярен автомобиль благодаря простоте конструкции и ее надежности. Таким образом, машина получила современные характеристики, но при этом не имеет сложных узлов, это является большим плюсом для ремонтопригодности.
В конструкции Патриота использованы современные колесные пары, модернизированная подвеска, а в салоне могут разместиться 5 или 9 пассажиров, в зависимости от комплектующих. При сборке используются как отечественные комплектующие, так и зарубежного производства. К примеру, применяется бензиновый двигатель ЗМЗ, при этом дизельные варианты уже оснащены агрегатом IVECO (позже начали применяться моторы ЗМЗ).