Сравнительный тест-драйв кроссоверов

Какой кроссовер купить: критерии отбора

Идеальных автомобилей не существует: у каждого найдется изъян. К тому же, состояние подержанного автомобиля напрямую зависит от предыдущих владельцев

Чтобы выбрать автомобиль не по безликим рейтингам и подборкам, а для собственных нужд, важно определиться с критериями. Мы предлагаем следующие:

Безопасность. Безопасность водителя и пассажиров складывается не только из подушек безопасности, но и толщины кузова, жесткости опоры, работоспособности тормозной системы, коробки передач, рулевого управления и т. п. Проверяйте эти узлы перед покупкой б/у кроссовера! Берите тот, что регулярно обслуживали, меняли расходники, возили на ТО и ремонт по необходимости. Чтобы узнать, какие слабые места есть у кроссовера, который вам понравился, почитайте отзывы владельцев, советы блогеров и экспертов.

Комфорт. Уровень комфорта для каждого свой

При покупке подержанного SUV в большинстве случаев обращают внимание на шумоизоляцию, удобные кресла, эргономику и вместительность. Кто-то ищет машины с хорошим и чистым звуком, кто-то — с возможностью складывать сиденья в ровный пол

Определите для себя необходимость трансформации салона и наличия определенных опций. Тогда будет понятно, что важнее: компактность и экономичность, чтобы возить детей и продукты из магазина, или вместительность и возможность пересекать танковые полигоны с тушей лося в багажнике.

Стоимость. Цена на вторичке играет чуть ли не первостепенную роль. Как правило, чем меньше и старше SUV, тем дешевле. Можно найти и премиальный Land Rover за 400 тыс. рублей. Но он уже будет в таком состоянии, что комфортом и безопасностью пахнуть не будет, а вот соляркой и проводкой — да.

Автомобили из SUV-сегмента делятся на три группы:

• компактные;
• среднеразмерные;
• полноразмерные.

Авто из нашей подборки поделены именно по этим сегментам.

Топ-10 кроссоверов, которые переживут самую жесткую эксплуатацию

Насколько надежны автомобили, которые мы покупаем, в повседневной жизни? Выяснить это, как водится, можно несколькими способами, наиболее распространены два самых эффективных:

1.Это когда автовладелец делится собственным опытом владения на различных многочисленных интернет ресурсах и форумах.

2.И проведение исследования автомобиля неангажированными специалистами.

Скажем сразу, второй способ отличается наибольшей трудоемкостью и сложностью реализации. Но есть в автомобильном мире один автожурнал, который не боится сложных решений — это немецкий автожурнал AutoBild. Самые популярные модели автомобилей проходят не только дотошные тестирования, их в буквальном смысле разбирают по винтику.

В серии «препарированных» немало внедорожников, о самых интересных из них мы сейчас и поговорим. В список вошли: Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Nissan Qashqai и многие другие, пошедшие более 100 тыс. км автомобили.

Насколько надежно сконструированы и собраны эти автомобили, которыми многие из нас пользуются на постоянной основе? Насколько надежны они в повседневной эксплуатации? На все эти вопросы ответит долгосрочный тест внедорожником, пробежавших по 100 тыс. км каждый

По итогу эксплуатации подводится баланс: сколько поломок пережил автомобиль, сколько раз он внепланово побывал в мастерской, что именно ломалось у автомобиля, и какой опыт – положительный или отрицательный вывели тестировщики в ходе эксплуатации авто.

И наконец, самое главное, самый наглядный этап тестирования – полная разборка автомобиля, после чего все детали проходят экспертизу на наличие следов износа и ржавчины.

Сегодня мы кратко пробежимся по 10 внедорожникам, протестированным немцами, но хотим предупредить, что всего экспертами за 17 лет было проверено более 140 (!) автомобилей.

И так, обзор 10 моделей кроссоверов и внедорожников.

10 место

Mitsubishi Outlander

Материалы Тест-драйв внедорожников и кроссоверов. что это? тест внедорожников по проходимости В отделке интерьера – мягкий пластик торпедо, черные лакированные вставки и рельефные серебристые накладки под карбон. Всего для модели предложено пять комплектаций. С двигателем объемом 2,4 литра она доступна в двух полноприводных вариантах.
Безопасность В «базе» – isofix, система стабилизации и две подушки безопасности, в остальных комплектациях их семь, включая для коленей водителя. Без рук Навигация недоступна. Бортовой компьютер не имеет русскоязычного меню. Бесключевой доступ и запуск мотора во всех 2,4-литровых авто. Mitsubishi предлагает переключать передачи самостоятельно подрулевыми лепестками. Но на кик-даун коробка в этом случае не реагирует.

Лидер по простору на втором ряду и удобству пользования багажником: отсек имеет самый большой объем, если сложить задний ряд, и самую маленькую погрузочную высоту.	Передние сиденья имеют ограничения по наклону спинки вперед и самую слабую боковую поддержку.
Силовой агрегат и динамика
Единственный позволяет менять передачи переключателями за рулем. Двигатель может потреблять топливо с более низким октановым числом.	В салоне больше всего шума при интенсивном разгоне, а динамика оказалась самой слабой.
Финансы и оснащение
Все машины с данным силовым агрегатом хорошо оснащены. Только тут можно блокировать электрический привод крышки багажника.	В Mitsubishi нет никаких настроек автомобиля и русского меню бортового компьютера. В базовой версии имеются только фронтальные подушки безопасности.

4. Volvo XC60

Можно приобрести за 2.3 млн рублей.

Этот солидный кроссовер оправдывает высокую цену своей образцовой надежностью. Его три основных преимущества – это драйв, простор и долговременное качество. В испытаниях Auto Bild участвовала модель со 190-сильным дизельным мотором D4.

Эксперты отметили, что даже в конце теста интерьер машины выглядел как новенький, благодаря высококачественным материалам, которые, к тому же, легко можно очистить. Места внутри Volvo XC60 много, и даже длинноногим пассажирам не придется ехать, прижав колени к груди. Неудивительно, что XC60 является популярным туристическим автомобилем.

Среднеразмерные внедорожники.

Среднеразмерные внедорожники представляют собой самый популярный сегмент внедорожников для повседневного использования. Давайте рассмотрим некоторые из них:

— Jeep Cherokee. Один из лидеров продаж последнего года. Вы можете посмотреть тест драйв внедорожника Jeep Grand Cherokee и убедиться, что это действительно стоящий автомобиль. Мода на кроссоверы обошла его стороной, что может быть оценено по-разному. Всё же Cherokee – добротная модель внедорожника, хорошо приспособленная для плохих дорог. Хоть и не отличающаяся хорошим маневрированием. Что касается салона, то здесь присутствует привычная для такого рода автомобилей высокая посадка, регулировка руля по высоте и удобные сидения. Всё выглядит элегантно и строго как в салоне, так и снаружи.

Тест драйв Jeep Cherokee

— Toyota Land Cruiser Prado. Этот автомобиль по праву считается одним из самых продвинутых и хорошо укомплектованных внедорожников. Данная модель обладает целым арсеналом средств для прохождения бездорожья. Присутствует блокировка заднего дифференциала, стабилизаторы кузова с возможностью управление и многое другое. Модель автомобиля идёт либо с рычажно-пружинной, либо с адаптивной подвеской. Кстати, последняя поднимает существенно цену на автомобиль. Очень похожа на Toyota Land Cruiser Prado модель Lexus GX460, отличающаяся в основном оформлением салона и внешним видом. Вы сами можете вынести вердикт, посмотрев видео тесты внедорожников.

Тест драйв Toyota Land Cruiser Prado

Тест драйв Lexus GX460

— UAZ Patriot/Patriot Sport. Хотелось бы отметить также и отечественную модель. UAZ Patriot весьма популярен и это легко объяснимо: автомобиль получился действительно добротный и в то же время недорогой. Для производства использовалась большая доля иностранной комплектации, например, сцепление, коробка передач, фары и так далее. Полный привод типа “Part Time”. Салон выполнен в минималистическом стиле, регулируемый наклон руля, удобные кресла, да и экстерьер автомобиля весьма и весьма неплох.

Тест драйв Renault Duster — UAZ Patriot — Chevrolet Niva

К популярным среднеразмерным внедорожникам также можно отнести SsangYong Rexton II, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero IV, Land Rover Freelander 2 и многие другие.

Тест драйв кроссовера и внедорожника SsangYong

Тест драйв внедорожников Nissan

Тест драйв Mitsubishi Pajero Sport

Тест драйв Land Rover Freelander 2

Топ лучших в мире рамных внедорожников всех времен и народов

Еще с первой половины прошлого века для армейских нужд инженеры стали разрабатывать специальную технику для решения конкретных задач. Многие автомобили настолько хорошо зарекомендовали себя, что их стали массово выпускать для гражданского использования.

Willys Jeep CJ2A

Советские граждане познакомились с этим автомобилем еще в 1942 году, когда в СССР по программе американской помощи ленд-лиз начались поставки военной техники. Благодаря этой неприхотливой, маневренной и надежной машине, на пространстве Советского Союза появилось понятие «Джип».

С окончанием Второй мировой войны на базе автомобиля стали создаваться более комфортабельные удобные универсальные модификации. В их основе оставался рамный кузов с жесткими рессорными подвесками, подключаемый передний мост. Механическая трансмиссия с раздаточной коробкой, понижающей передачей отлично сочеталась с силовым агрегатом мощностью 60 лошадиных сил.

С 17.07.1945 года начался конвейерный выпуск модели Willys Jeep C12A. Здесь появился новый двигатель объемом 2,2 литра, мощностью 60 «лошадок». Он характеризовался повышенной степенью сжатия. Кроме того, здесь появилась увеличенная тяга. В трехступенчатой трансмиссии появилась опция синхронизации, благодаря чему увеличилась максимальная скорость авто. Машина выпускалась с тентом или металлической крышей, стеклоочистителями, более широкими колесами.

С 1947 года на базе этой модели стал выпускаться джип с наполовину деревянным кузовом типа «универсал», а также модификация с удлиненным кузовом пикап. Коробка отбора мощности позволяла устанавливать на авто дополнительное оборудование, например, газонокосилку или поливочную систему. Машина приобрела большую популярность у фермеров, охотников, рыбаков и туристов.

Jeep Wrangler

В конструкции внедорожника Jeep Wrangler используется дизельный силовой агрегат мощностью от 170 лошадиных сил либо бензиновый мотор мощностью 272 «лошадки». Они работают с 6-ступенчатой механикой или с 5-ступенчатым автоматом. Выпускаются версии с двумя и четырьмя дверями, с постоянным или подключаемым полным приводом.

Большой дорожный просвет, широкие шины, автоматически регулируемая система стабилизаторов поперечной устойчивости обеспечивает отличную проходимость даже при полном отсутствии дорог.

Mercedes G-Class

Данные автомобили выпускаются для немецких вооруженных сил с 1964 года. Джип настолько хорошо зарекомендовал себя в плане прочности, надежности, выносливости, что его начали выпускать для широкого потребления.

Здесь впервые используется жесткая блокировка переднего и заднего моста.

Автомобиль Mercedes G-Class является настоящим внедорожником. Машина может похвастаться надежным шасси, солидной системой полного привода, большим дорожным просветом. Тяговый дизельный двигатель имеет ресурс более 1 000 000 километров пробега.

Наличие сразу трех блокировок позволяют джипу преодолевать самые сложные препятствия. Даже в горной местности он чувствует себя максимально уверенно. Единственным серьезным недостатком модели можно считать ее высокую стоимость.

Hummer H1

В 1992 году начался выпуск гражданской модификации автомобиля Hummer H1. Здесь уже упор делается на повышенную комфортабельность. Внутри уютного салона находятся кожаные удобные кресла, кондиционер, стереосистема.

Несмотря на довольно высокую цену, джип быстро завоевал популярность. Прочная стальная рама, надежная подвеска, большой дорожный просвет обеспечивают высокую проходимость в самых неблагоприятных условиях.

Под капотом здесь находится дизельный V8 мотор объемом 6,5 литров, мощностью 170 лошадиных сил. При максимальной скорости 105 км/час до первой сотни пятитонная машина разгоняется за 19,5 секунд.

Авто оснащается фирменной системой полного привода Torq Trac 4, которая работает с межосевым дифференциалом, демультипликатором. При этом за блокировку колес в конструкции авто отвечает электроника.

Здесь же используется дистанционное управление давлением внутри шин, которое можно изменять в зависимости от состояния дорожного покрытия. Это настоящий комфортабельный внедорожник.

Toyota Land Cruiser 70

Впервые этот японский автомобиль появился на рынке в 1984 году. Он отличается простотой, удобством управления. Сильными сторонами машины являются прочные неразрезные мосты, качественные и надежные двигатели с хорошей тягой, подключаемый полный привод, выносливая трансмиссия. Рамная конструкция кузова позволяет двигаться по любым неровностям, выбоинам и ямам.

Таким образом, этот джип не теряет популярности до сегодняшнего дня. Видимым недостатком этой модели является ее высокая стоимость.

Рейтинг самых надежных больших внедорожников

Именно эти автомобили имеют полное право называться внедорожниками, предоставляя комфорт и безопасность при движении по частичному или полному бездорожью. Чаще всего они имеют рамную компоновку, что еще недавно приводило к сложности с управлением на высокой скорости по асфальту. Но электронные помощники позволили решить эту проблему, сделав современные внедорожники не только проходимыми и надежными, но и безопасными.

Toyota Land Cruiser 200

Классика настоящего внедорожника – Toyota Land Cruiser 200. Он сочетает в себе все преимущества своего класса – проходимость, комфорт в салоне, вместительный багажник, безопасность. Жесткая рама не дает кузову «гулять» на бездорожье, а клиренс в 230 мм обеспечивает проходимость на самых сложных поверхностях.

Самой популярной модификацией на отечественном рынке является версия, оснащенная бензиновым мотором 4.7 VVT-i на 288 сил с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В этой комплектации машина разгоняется до первой сотни за 9,5 с,а максимальная скорость составляет 200 км/ч, но за это приходится платить средним расходом в 14,4 литра на 100 км.

Высокая надежность и качество сборки стали причиной довольно высокой цены авто на вторичном рынке, в хорошем состоянии Toyota Land Cruiser 200 можно приобрести за 2,5 млн. рублей.

Nissan Patrol

Еще один легендарный японец Nissan Patrol с богатой историей является эталоном надежности, причем последние его модификации уже предлагают комфорт и роскошь. Кузов отличается повышенной прочностью, при этом предоставляя внушительный внутренний объем.

От военного прошлого остался характерный практицизм, надежность и проходимость автомобиля с клиренсом 274 мм. В салоне может свободно размеситься 7 человек и еще останется место для багажа. А при сложенном третьем ряде объем багажника составляет 550 л.

В техническом плане автомобиль тоже отличается повышенным уровнем надежности, оснащаясь бензиновым восьмицилиндровым мотором 5.6 на 405 сил, с семиступенчатым автоматом от Jatco и постоянным полным приводом.

Несмотря на свои габариты, машина разгоняется до первой сотник за 6,6 с, а максималка достигает 210 км/ч при среднем расходе в 14,5 л на 100 километров.

Минимальная цена Nissan Patrol в такой комплектации начинается от 1,4 млн. рублей.

Ford Expedition

Родина внедорожников США тоже представлена в нашем рейтинге популярным автомобилем Ford Expedition. Это флагманская разработка компании, в которой сочетается высочайший уровень комфорта, высокие технологии и надежность. Машина имеет по-американски плавный ход, при этом благодаря многочисленным системам избавлена от характерной валкости при маневрировании.

Машина оборудована бензиновым восьмицилиндровым двигателем 5.4 Triton, выдающим 310 сил и работает с шестиступенчатой АКПП. С полным приводом машина разгоняется до 180 км/ч, а до первой сотни за 10 секунд, потребляя по кругу 15,7 л топлива на сотню.

Ценник на этот автомобиль начинается с 1,1 млн. рублей.

Audi Q7

Не являясь рамным внедорожником, Audi Q7, тем не менее, является исключительно надежным автомобилем с бойцовским характером. Он остается динамичным и маневренным на трассах, а при выезде на бездорожье проявляет все свойства, характерные для ставшего уже классическим полного привода Quattro.

Самая популярная версия Audi Q7 оборудуется бензиновым шестицилидровым мотором 3.0 TFSI на 333 лошадиных силы с автоматом на 8 ступеней Tiptronic. Он разгоняет машину до 243 км/ч с динамикой до первой сотни за 6,9 секунды. При этом средний показатель потребления топлива 10,7 на 100 км, что гораздо меньше, чем у многих одноклассников.

Но выложить за Audi Q7 в хорошем состоянии придется от 1,5 млн. рублей и больше, в зависимости от комплектации и состояния авто.

Chevrolet Suburban

Еще один настоящий американец, который можно увидеть во многих голливудских фильмах — Chevrolet Suburban. Это настоящий крейсер с длиной кузова больше 5,5 м и дорожным просветом в 213 мм, намекающим на высокую проходимость. Автомобиль выглядит монументально, вызывая уважение только внешним видом.

На Chevrolet Suburban устанавливается 5.3-литровый бензиновый мотор, разгоняющий внедорожник до 160 км/ч. Мощности в 320 сил при шестиступенчатом автомате хватает, чтобы достигнуть первой сотни за 11,2 с. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет 13,4 л на 100 км, что для такого большого авто очень хороший показатель.

Критерии выбора

Советы по подбору кроссовера:

1. Если у вас средний доход, берите дизельное авто с экономичным расходом топлива.
2. Узнайте величину дорожного просвета. Низкий клиренс увеличивает вероятность повреждения днища в случае наезда на бордюры, лежачих полицейских.
3. Если у вас семья, или вы планируете перевозки пассажиров, выбирайте машину с просторным салоном.
4. Посмотрите на объем багажника, наличие складных сидений, если часто возите громоздкие предметы.
5. Проверьте ходовые возможности, если покупаете его для дальних поездок. Оцените, насколько комфортны кресла, панель управления, ведь вам придется много времени проводить в кроссовере.

Новые против подержанных

Когда бюджет ограничен и на машину можно потратить до 1 млн. рублей, тогда начинается активное обсуждение темы того, где лучше покупать авто.

Одни считают, что обращаться нужно исключительно к вариантам на вторичном рынке. При бюджете до 1000000 рублей даже в 2019 году доступны отличные машины, которые выпускают лучшие и ведущие автопроизводители. Так вы покупаете б/у транспортное средство с пробегом, но обладающее великолепными характеристиками, отличными моторами, высоким уровнем безопасности и прочими преимуществами. Но есть и другая часть покупателей, которые заявляют, что лучше нового авто ничего не найти. И тут возникает закономерный вопрос, кто же из них прав.

Нельзя спорить с тем фактом, что на вторичном рынке и среди новых авто при одинаковом бюджете можно взять совершенно разные по классу и уровню автомобили. Но бюджетные авто еще не означают плохие, некачественно собранные или не безопасные. Все зависит от конкретной модели.

Прежде чем представить рейтинг, который я разбил на несколько ценовых сегментов, хочу привести несколько аргументов за и против покупки подержанных и новых вариантов.

Начнем с новых машин. Здесь есть следующие нюансы:

• это автомобиль из салона, на котором никто не ездил;
• машина имеет заводскую гарантию;
• из проблем возможен лишь заводской брак, но это маловероятно;
• можно подобрать авто на свой вкус и бюджет;
• широкий выбор палитры красок и комплектаций;
• новые и современные моторы;
• в машине есть то, что хочет сам покупатель;
• но новые авто стоят дороже при меньшем оснащении;
• при ограниченном бюджете далеко не всегда удается купить полную комплектацию.

Альтернативой выступают подержанные автомобили.

Покупая машину на вторичном рынке, вне зависимости от бюджета, можно привести пример следующих сильных и слабых сторон:

• огромный выбор вариантов;
• широкий список автомобилей высокого класса и премиальных брендов;
• возможность торговаться и снижать ценник;
• наличие мошенников на рынке;
• вероятность скрытых продавцом дефектов;
• потенциальные проблемы с документами;
• комплектация уже сформирована до вас.

Существуют хорошие автомобили среди подержанных вариантов, но нельзя забывать о наличии рисков. Это тонкая грань, между которой покупатель должен сам определиться с личными предпочтениями и приоритетами.

Кроссоверы за 2 000 000 (с хвостиком) — большой тест «За рулем»

Тестовые машины занимают промежуточное положение между В‑ и С‑сегментами — как по размерам, так и по ценам. Seltos с самым крутым для него силовым агрегатом (177 л.с., робот) тянет на 2,2 млн рублей. Qashqai (144 силы, вариатор) на сотню тысяч дороже. Taos (150 «лошадей», робот) — почти 2,4 млн рублей.

В тройке лидеров по объемам продаж среди паркетников В‑класса Hyundai Creta, Renault Duster и Лада XRAY. Наша троица подороже, но в топе сегмента тоже представлена — там и Seltos, и Qashqai. Taos раскрутиться пока не успел, но популярность его клона Skoda Karoq намекает, что и Фольксвагену быть хитом.

Сравнение кроссоверов по техническим характеристикам

Было бы не совсем правильно сравнивать все новые модели в одном исследовании — у них слишком широкий ценовой диапазон. Но можно рассмотреть самых дорогих представителей и выяснить, какая марка действительно стоит своих денег.

Сравнение цен на кроссоверы 2017 года выявило трех лидеров по наивысшей стоимости. Начальные комплектации Audi Q5 и Toyota Highlander выйдут примерно в одинаковую сумму, Skoda Kodiaq (Чехия) дешевле, но именно эти три марки достойны посоревноваться друг с другом.

Дорожный просвет ниже у Kodiaq, и составляет 188 мм. У Highlander и Q5 клиренс равен 200 мм.

Бензин используется одинаковый во всех моделях – АИ-95. Расход у Q5 и Kodiaq равен 7.1 л/100 км, что почти на 2.5 литра экономнее, чем у Highlander — может, поэтому и бак у Toyota вместительней почти на 10 л.

Трансмиссии у соперников разные. Роботизированная 7-ступенчатая у Audi, автоматическая 8-ступенчатая у Toyota и 6-ступенчатая DSG у Skoda. Самая надежная из них, пожалуй, у Тойота.

Подвеска независима у всех кандидатов. Разница лишь в том, что в передней части Q5 использована многорычажная конструкция, а у двух других оппонентов – McPherson. Тормоза дисковые, но лишь у Audi вентилируемые как передние, так и задние. У противников только передний тормоз имеет эту функцию.

Колеса у Q5 размера 235/60 R18, у Highlander – 245/55 R19, а у Kodiaq – 215/65 R17.

Toyota RAV4

Насыщенный резкими гранями интерьер Тойоты смотрится интересно, отделка хороша. Хотя до уровня Kia все же недотягивает. Экран невелик лишь на фоне конкурентов: его размеров вполне хватает для легкого считывания информации. Насыщенный резкими гранями интерьер Тойоты смотрится интересно, отделка хороша. Хотя до уровня Kia все же недотягивает. Экран невелик лишь на фоне конкурентов: его размеров вполне хватает для легкого считывания информации.

Toyota RAV4

Четвертое поколение японского бестселлера дебютировало в 2013 году. В конце 2015‑го на рынок вышла модернизированная версия. Пока RAV4 импортируется, но через несколько месяцев его начнут собирать на заводе в Петербурге.

Двигатели:

• бензиновый 2.0 (146 л.с.) — от 1 281 000 руб.
• бензиновый 2.5 (180 л.с.) — от 1 829 000 руб.
• дизельный 2.2 (150 л.с.) — от 1 829 000 руб.

После рестайлинга RAV4, наконец-то, избавился от ставших притчей во языцех древних электронных часиков и разжился более приятными отделочными материалами. Косметический ремонт приправили камерами кругового обзора, системой распознавания дорожных знаков и системой автоматического торможения перед препятствием. А под центральной консолью предусмотрели площадку для беспроводной зарядки смартфонов. Однако мой 5-дюймовый там не поместился — владельцев новомодных фаблетов просят не беспокоиться.

Тест управляемости и разгона

Рассмотрим движение данных автомобилей.

Mitsubishi Outlander любит неспешный и равномерный дрейф с гладкими дорогами. Mazda CX5 имеет мощный вид но по дороге движется аккуратно, тихо и динамично. Относится в категории лидеров по оснащению плавного движения. Toyota RAV4 отличается жестким ходом по дороге. Модель идет с турбодизелем. Honda CR-V предназначена для американского сегмента, она более экономна, и рассчитана под бензин с низким октановым числом.

На проходимость Subaru Forester влияет жесткость кузова. Мотор 2,5 литра может работать в двух режимах Intelligent и Sport. В спортивных настройках авто намного резче, разгоняется легко, без напряжения. С ростом скорости данная характеристика пропадает. С настройками Intelligent кроссовер также быстро срывается с места и послушно ведет себя на дороге.

Что Subaru, что Mazda, останавливаются при торможении дальше всех, скорее всего все зависит от покрышек автомобиля. Лучше просмотреть кроссоверов сравнение видео, где специалисты проводя тест-драйв машин и могут показать все достоинства кроссовера, а также расскажут, как увеличить его характеристики. Это называется кроссоверы видео тест драйв на скорость.

Данные кроссоверы рассчитаны для езды по асфальту, есть некоторые исключения из правил для щадящей местности бездорожья. Так, к примеру, Toyota и Mitsubishi могут заблокировать межосевую муфту. Mazda и Honda запрещено ездить по такой местности из-за низкого клиренса, также запрещено включать полноприводную систему, так как длительное буксирование может привести к перегреву центральной муфты.

Только Subaru чувствует себя более уверено с постоянным полным приводом, поджатыми свесами, большим клиренсом. Система X-Mode, которая активируется автоматически на скорости 40 км/час, перенастраивает кроссовер на внедорожный режим где активируется система спуска с гор.

Honda CR-V

Материалы В «европейских» версиях с 2,0-литровым мотором мы встречали мягкий пластик. В «американской» 2,4-литровой машине материалы везде жесткие. Honda CR-V предлагается в четырех комплектациях. Все – с 2,4-литровым двигателем, АКП и автоматически подключаемым полным приводом.
Безопасность Все авто нашего тест-драйва имеют полный перечень средств безопасности, предлагаемых компанией. В нем система стабилизации VSA, 6 подушек и Isofix. Без рук Все версии включают Bluetooth, камеру заднего вида, а в самой дорогой стоит навигация, но нет системы бесключевого доступа и запуска мотора. У АКП нет спортивного и ручного режимов. Она позволяет лишь ограничивать количество передач четырьмя, двумя или одной.

Кузов и комфорт
Передние кресла хорошо держат в поворотах. Подушка самая короткая, но это не мешает ей обеспечивать отличную поддержку ног.	Самые маленькие дорожный просвет и грузоподъемность.
Силовой агрегат и динамика
Самый короткий тормозной путь среди участвующих в тесте машин. Двигатель подготовлен для употребления бензина с низким октановым числом.	Honda обладает самой слабой динамикой. Муфта полного привода при буксовании рано перегревается.
Финансы и оснащение
В отличие от конкурентов предлагается в Украине только с полным приводом. При этом модель самая дешевая среди соперников с аналогичными силовыми агрегатами.	Очень много опций, которые доступны для CR-V в Европе, к нам не поставляются. Пока не появилась подушка безопасности для коленей водителя, нет и электрического привода крышки багажника.

Тест-драйв: выбираем среднеразмерный кроссовер

Среднеразмерные кроссоверы – один из самых популярных подклассов легковых машин. Они неплохо оснащены в базе, вместительны и имеют достаточно мощные моторы. Выпускают их многие бренды, и конкуренция в этом сегменте очень жесткая, поэтому производители стараются не только обновлять существующие модели, но и представлять новые.

Рассмотрим три среднеразмерных кроссовера в базовой комплектации, официально представленных в России совсем недавно.

Первый сегодня – KIA Sorento. Под капотом бензиновый атмосферный двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 180 лошадиных cил. Максимальная скорость – 195 километров в час. Коробка – классический шестиступенчатый автомат, передний привод. Дорожный просвет – 176 миллиметров, объем багажника – 705 литров. В базе система контроля давления в шинах, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка водительского сиденья, датчики дождя и света. Цена – от 2 150 000 рублей.

Под вторым номером китайская новинка – CheryExeed TXL. Двигатель бензиновый с турбонаддувом, рабочий объем – 1,6 литра. Максимальная мощность – 186 лошадиных сил, максимальная скорость – 185 километров в час. Привод полный. Коробка передач – семиступенчатый робот с двойным сцеплением. Объем багажного отсека – 461 литр, клиренс – 210 миллиметров. В список стандартного оснащения входят электропривод двери багажника, камера заднего вида, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка водительского сиденья с памятью. Цена начинается с 2 250 000 рублей.

Третий – американец Cadillac ХТ5. Двухлитровый бензиновый турбомотор развивает мощность 200 лошадиных сил, максимальная скорость – 210 километров в час. Коробка передач – девятиступенчатый автомат. Полный привод. Дорожный просвет – 194 миллиметра, объем багажника – 849 литров. В базе панорамный люк, светодиодные фары, адаптивный свет, камера заднего вида, система контроля полосы движения, беспроводная зарядка телефона. Цена – от 3 490 000 рублей.

Вывод: KIA дешевле всех, но в базе только передний привод, да и комплектация по меркам класса совсем не богатая. Китаец ненамного дороже, но оснащение заметно лучше, плюс полный привод. А вот малообъемный турбомотор – спорное решение для довольно тяжелой машины. Cadillac дороже, и намного, но он самый мощный в тройке, а список базовых опций – под стать бренду.

Модели очень разные, но прослеживается одна общая тенденция: кроссоверы становятся все более комфортными для города, но при этом стараются сохранить хотя бы минимальную проходимость.

Свой-чужой

Богато оснащенный Аутлендер!

Жаль, громкий выкрик этот

Перед выездом проштудировал результаты наших групповых тестов с участием Аутлендера и обнаружил, что всякий раз он оказывался в ауте. Лишь однажды, сразу после дебюта, разместился в середине балльной таблицы. А ведь «чужестранец» (так переводится его имя) для нас не чужой – его выпускают в Калуге.

Нельзя сказать, что японцы махнули на Outlander рукой. Напротив, модернизируют его почти каждый год, за что честь им и хвала. То в борьбе с перегревом установили радиатор вариатора (а зачем его убирали?), то обновили внешность, то внедрили усовершенствованную полноприводную трансмиссию для версий с мотором V6. А в этом году вышло богатое исполнение Ultimate со светодиодными противотуманками, камерами кругового обзора, системами контроля слепых зон и обнаружения помех при движении задним ходом и с новой мультимедиасистемой Mitsubishi Connect. Всё это добро мы и оценили, благо тестовый Outlander – как раз во флагманском исполнении.

Chevrolet Trax 2015

Открывает рейтинг надёжности кроссоверов с пробегом открывает Chevrolet Trax 2015 года, который занимает высокие позиции в своём классе благодаря исключительным показателям безопасности и высокой манёвренности. Тем не менее некоторые конкуренты имеют более мощные двигатели и более качественные интерьеры.

Преимущества:

• Очень манёвренный.
• Высокие оценки экономии топлива.
• Хорошая надёжность.

Недостатки:

• Слабый двигатель.
• Малый грузовой отсек.

Chevy Trax 2015 года – один из лучших поддержанных кроссоверов для езды по городу. Его миниатюрный размер и малый радиус поворота делают такие манёвры, как параллельная парковка и повороты, лёгкими. Надёжность выше среднего, отличные оценки безопасности и экономии топлива повышают его привлекательность. Соперники могли бы лучше подходить для езды по шоссе, но Trax все ещё является определённым соперником в сегменте малолитражных внедорожников.

Каждый Chevy Trax 2015 года поставляется с четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдаёт 138 лошадиных сил. Его единственный двигатель страдает от турбо-задержки, которая проявляется при попытке разогнать автомобили по шоссе. Некоторые конкуренты, такие как Nissan Juke, предлагают более мощные трансмиссии – привлекательные, если вы больше ездите по шоссе. Тем не менее у Trax есть крутой поворотный радиус, из-за которого он легко втискивается в небольшие пространства. Trax расходует 9 л. на 100 км. в городе и 6,9 л. на 100 км. на шоссе со стандартной шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Также доступен полный привод.

Не обращайте внимание на небольшой размер Trax. Его высокая посадка способствует хорошему обзору, а также предлагает достаточное пространство для головы и ног в обоих рядах

Стандартная информационно-развлекательная система MyLink оснащена простым в использовании звуком и климат-контролем. Тем не менее салон наполнен жёстким пластиком и обыденным стилем. Высококлассный брат Trax, Buick Encore, имеет высококачественные материалы и мягкие на ощупь поверхности. Для установки детских сидений безопасности, Trax с пятью местами имеет верхние тросы на всех трёх задних сиденьях и нижние анкеры на обоих задних боковых сиденьях. Его грузовой отсек мал для этого класса.

Стандартные функции включают тканевые сиденья, 7-дюймовый сенсорный экран, Siri Eyes Free, порт USB, вспомогательный разъём, Bluetooth, интеграцию приложений смартфона и OnStar 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi. Доступные функции включают сидения из кожзаменителя, кожаное рулевое колесо, подогрев сидений, подогрев зеркал с электроприводом, круиз-контроль и спутниковое радио.

Лучший б/у кроссовер Chevy Trax 2015 года стоит около 13650 долларов в базовой комплектации с передним приводом и до 18660 долларов в отделке LTZ с полным приводом. Цены варьируются в зависимости от состояния, пробега и местоположения.

Chevy Trax 2015 года имеет прогнозируемый показатель надёжности 3,5 из 5 от JD Power and Associates. Это один из самых высоких рейтингов в классе малолитражных внедорожников, и он выше среднего по сравнению со всеми автомобилями на дороге. Chevrolet Trax 2015 года имеет превосходные оценки безопасности. Он получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех пяти краш-тестах Института безопасности дорожного движения, а также был отмечен знаком «Лучший выбор безопасности». Национальная администрация безопасности дорожного движения поставила пять баллов из пяти. У Trax есть одна стандартная функция помощи водителю: камера заднего вида. Задняя помощь при парковке доступна во всех комплектациях, кроме базовой.

Тест-драйв Кроссоверов 2021

В этой статье хочу поделится с Вами своими впечатлениями о том как в декабре 2020 года я со своей супругой тестировал современные кроссоверы у официальных дилеров.

И так, какие автомобили попали в поле моего зрения?

Конечно же Toyota Rav4, Shkoda Kodiak, Nissan X-Treal, а так-же Mitsubishi Outlander и Honda CR-V, последних двух я только посмотрел, посидел и пощупал, тест драйва на них не предоставляли.

Все вышеперечисленные автомобили в ценовой категории от 2,1 млн. до 3 млн. рублей. Как ни странно в этой битве противоречий победу одержал не самый дорогой из предложенных автомобилей. О внешнем виде говорить даже не буду, это дело вкуса каждого.