Новый кузов toyota fortuner 2018: комплектация, цена, фото

Fortuner или Prado: что выбрать?

Сравнивая Фортунер и Прадо в версиях от 2017 года, становится понятно, что лучше выбирать автомобиль под свой образ жизни.

По отзывам автовладельцев, Прадо — это автомобиль, который совмещает в себе городского жителя и вездехода. Это стильная машина, которая подчеркивает состоятельность хозяина. Она идеально впишется в жизнь, где человек любит после тяжелого рабочего дня сесть в авто и уехать на рыбалку или шашлык.

Чтобы выбрать автомобиль и не разочароваться в нем, лучше воспользоваться тест-драйвом или попросить прокатиться с предыдущим хозяином. Прадо считается классикой и одним из популярных автомобилей в премиум сегменте. Но будущим владельцам надо быть готовым к поломкам и периодическим сменам тормозных колодок. Фортунер на дороге совсем юнец, выглядит современней и надежен в сборке. По мнению автоэкспертов, популярность Фортунера — вопрос нескольких лет.

Поведение Тойоты Фортунера против Прадо хорошо видно в одном из новых обзоров на видео.

Технические характеристики Toyota Fortuner 2018

• Длина – 4795мм
• Ширина – 1885мм
• Высота – 1835мм
• Колесная база – 2745мм
• Максимальная скорость – 180 км/ч
• Трансмиссия – А6, полный привод
• Снаряженная масса – 2260кг
• Полная масса – 2735кг
• Шины AT — all terrain (265/65 R17); HT (265/60 R18)
• Передняя подвеска двухрычажная, независимая
• Задняя подвеска пружинная
• 6-ти ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач

Рама усиленная в точках крепления заднего моста

Вместо рессор – пружины

Перенастроенная передняя подвеска.

Дизельный двигатель

• Объем 2,8л 1GD-FTV
• 16 клапанов
• Р4
• 2755 см³
• 130 кВт
• 177 л.с.
• 450 Н·м

Двигатель шумный. Сильно тарахтит под нагрузкой. Но динамики хватает для движения в городе и на трассе. Автоматическая коробка передач имеет плавные и незаметные переключения. Шести передач хватает, чтобы на скорости 120 км/ч стрелка тахометра не поднималась больше 2000 оборотов.

Шумоизоляция на уровне

Если ехать на круиз-контроле 100 – 110 км/ч, можно наслаждаться тишиной.Вы обратите внимание на увесистый капот. Это как раз из за шумки

Расход топлива

• На трассе – 10 л/100км.
• В городе – 12,5 л/100км.

По асфальту двигаться нужно исключительно на заднем приводе, поскольку межосевого дифференциала здесь нет.

На бездорожье подключить полный привод можно на ходу. Главное, чтобы колеса смотрели прямо, а скорость не превышала 100км/ч.

На бездорожье можно влететь на скорости в глубокую яму, случайно подлететь на крутом перегибе, но амортизаторы выдержат и не сработают на отбой.

Toyota Land Cruiser Prado

Land Cruiser Prado прошел больше модификаций и изменений за свою историю. Он создавался как внедорожный автомобиль, который справится с любыми трудностями в пути. Но широкого применения в таком облике Прадо не нашел, поэтому производители смягчили внешний вид автомобиля и приспособили его для городской среды.

Прадо выпускается с 1987 года. За эти годы он стал больше похож на своего старшего брата Ленд Крузер, но уже с третьего поколения Прадо сформировался как отдельный автомобиль.

Внешне он выглядит громоздко и раздуто за счет объемных элементов по бокам кузова. С третьего поколения у Прадо увеличились фары, они зашли на капот, а радиаторная решетка стала еще массивней.

Внутри этот автомобиль напоминает, что относится к представительскому классу. Салон в дорогих комплектациях отделан кожей, в эконом версии кресла обшиты велюром. На приборной панели поместили дисплей с понятным управлением и крупными кнопками.

Комплектации и цены

В отечественных салонах можно найти автомобиль в 4 комплектациях:

Стандарт – версия, которая комплектуется бензиновым мотором и механикой

Среди базовых опций стоит обратить внимание на регулировки кресла водителя и рулевого колеса, фирменную аудиосистему, полный комплект электростеклоподъёмников и целый ряд систем безопасности – от подушек и стабилизации до парктроника и ABS.

Комфорт – модификация с подогревом кресел и рулевого колеса, «противотуманками», камерой для заднего обзора, колёсными дисками из алюминия и 7 подушками безопасности. Начальная цена такой модели, комплектуемой автоматической КПП и дизельным мотором, составляет 2,35 миллиона рублей.

Версия Элеганс, отличительными особенностями которой являются – наличие однозонного климат-контроля, предпускового подогревателя, светодиодных фар дальнего и ближнего света, передние «противотуманки» со светодиодами, обогрев переднего стекла и круиз-контроль.

Топовую комплектацию Престиж отличают кожаная обивка салона, электрорегулировка кресла водителя, максимальное количество систем для помощи водителю и фирменные 18-дюймовые диски, окрашенные в 2 цвета.

Купить Фортунер в Украине непросто, так как машина пользуется меньшим спросом по сравнению с РФ и комплектаций на рынке меньше. Стоимость версии с 2,7-литровым силовым агрегатом составляет 1,266 млн. грн. На вторичном рынке можно найти модели с 3,0-литровым дизелем и 4,0-литровым бензиновым мотором, которые, в зависимости от версии и года, обойдутся в 10-30 тыс. долларов.

Табл. 1. Комплектации модели.

Название версии	Характеристики мотора	Тип КПП	Трансмиссия	Стоимость, млн. руб.
Стандарт	2,7 л, 166 л.с., бензиновый	6-ст. «механика»	полноприводная	2,00
Комфорт	2,8 л, 177 л.с., дизельный	6-ст. «автомат»	2,35
Элеганс	2,60
Престиж	2,83

Внешний вид и габариты Toyota Fortuner 2018

Начиная обзор Тойота Фортунер 2018, стоит отметить её экстерьер, вполне соответствующий корпоративному стилю производителя

Среди изменений дизайна по сравнению с прошлой версией стоит обратить внимание на такие особенности:

• узкую головную оптику, которая кажется «прищуренной»;
• вставки-«клыки» переднего бампера, добавляющие агрессивности облику автомобиля;
• крупные задние огни;
• подоконную линию нового кузова, не совсем характерную для внедорожных моделей.

Смена поколений изменила наружные размеры автомобиля, который стал длиннее (4,795 м), шире (1,855 м) и выше (1,835 м). Величина колёсной базы составляет 2,745 м, а клиренс составляет 22,5 см. Масса, в зависимости от версии, находится в пределах 2,735-2,26 т. Кроме того, такой автомобиль может буксировать прицепы массой до 3 тонн. Радиус колёс у большинства модификаций составляет 17 дюймов, у топовой версии – 18 дюймов (шины 65/65R17 и 265/60R18, соответственно).

В обычном состоянии объем багажника транспортного средства составляет 297 л. Однако, благодаря тому, что внедорожник семиместный, вместимость багажного отсека можно легко увеличить до 621 л или 1,93 кубометров. Для этого придётся сложить только задние кресла или сразу два последних ряда, соответственно, получив приличное пространство для размещения грузов.

Отличия

Но когда стоит вопрос, купить Toyota Fortuner или Prado, что лучше и надежней, большую роль играют отличия моделей:

1. Крутящий момент у Фортунера выше и составляет 450 Нм против 241 Нм у Ленд Крузера Прадо.
2. Фортунер быстрей разгоняется до сотни, ему на это требуется 11–12 секунд. Прадо снова уступает сопернику и разгоняется за 14 секунд. Но, учитывая габариты и вес внедорожника, это неплохие показатели.
3. Электроника Prado более чуткая и даже неопытный водитель справится с бездорожьем. За руль Фортунера лучше садиться искушенному водителю.
4. Пневмоподвеска Прадо не допускает просаживаний кузова даже при максимальной загрузке салона.
5. В Фортунере водитель может сам выбрать один из 6 типов бездорожья.
6. Прадо оснащен дополнительными функциями: прозрачный капот, камеры. Это делает перемещение водителя удобней, но Фортунер без такого количества электроники выглядит надежней.

Ленд Крузер Прадо по праву считается одним из самых популярных внедорожных автомобилей в России.

Еще одна разница в автомобилях влияет на тех, кто хочет купить не новое авто.

Подержанный Прадо выйдет дешевле, к тому же будет выбор между моделями. Но те, кто любят дизель, столкнутся со сложностями. Изначально Прадо с дизельным двигателем не был рассчитан на суровые русские зимы, поэтому большинство автомобилей привезены из Европы и их значительно меньше, чем бензиновых версий.

Выбрать дизельный Фортунер легче, он выпускался на российском рынке и среди поддержанных моделей легко найти «живой» дизель.

Багажник

Пятая дверь оснащена сервоприводом. Открывается она сравнительно долго. Придется запастись терпением.

• В багажнике нет подполья;
• Нет сеток для крепления вещей;
• Нет потайных ниш.

Все, что есть в багажнике для удобства, это два крючка по бокам и два дополнительных кресла. Разложить их не сложно. Нужно освободить фиксатор, опустить сидения в пазы и поднять спинку. Все это делается легко, только нельзя демонтировать эти кресла без инструмента. Придется подумать, как снять пластиковые заглушки, найти болты, взять гаечный ключ, только после этого можно демонтировать сидения третьего ряда.

Конструктивным недостатком является еще и то, что в разложенном виде кресла съедают много места в багажнике. В пятиместной конфигурации объем багажника составляет 528 литров. Это чуть меньше, чем в Паджеро Спорт.

Однако, третий ряд сидений демонтируется полностью, а второй складывается практически в пол, образуя грузовое пространство объемом 1950 литров при загрузки под шторку. Длина багажника 120 см.

Что под капотом — главные новшества в технике Toyota

Если вы ездили на Hilux, то вам будут знакомы повадки этого внедорожника. Авто построено на раме пикапа, которую конкретно дорабатывали именно для выпуска джипа. Полный привод идеален — подключить его можно при движении, нет никаких блокировок — передний мост сразу подключается жестко. Это говорит о том, что перед нами не псевдо джип, а настоящий внедорожник с хорошими традициями

В плане техники также стоит обратить внимание на такие решения:

• на сегодняшний день предлагают один дизельный мотор на 177 лошадок, а также безальтернативную коробку на 6 ступеней с автоматическими переключениями, комплект неплох;
• в середине 2018 года обещают несколько измененный бензиновый двигатель 2.7 литра, знакомый нам по Prado, но механику в Россию поставлять не собираются, и это не очень хорошо;
• расход топлива здесь не является главной чертой технологичности, при поездке в простом городском режиме дизель укладывается в 11 л на сотню, но на бездорожье цифра нещадно растет;
• динамика неплохая, но бензиновый мотор может немного подпортить впечатление о машине, сделав ее слишком вялой для автоматической коробки, особенно на бездорожье и в грязи;
• управление прекрасное, внедорожник чувствует себя на дороге в разы увереннее коммерческого Hilux, что говорит о правильной доработке рамы производителем транспорта.

Есть многие важные технические решения, о которых пользователь никогда не узнает. Toyota довела авто до оптимального состояния, не раскрывая многих деталей. Конечно, в технических характеристиках этого предложения практически все идеально. Но каждый найдет для себя недочеты, так как нравиться всем невозможно. Производитель не старался сделать элитное авто, поэтому применил наиболее практичные элементы, которые были в его арсенале.

Стиль — где-то между RAV4 и Land Cruiser 200

Внешний вид сегодня решает многое. Именно поэтому старые модели Фортунер оказались не самой удачной покупкой. Уж слишком простой и понятный дизайн теперь не позволяет выгодно продать транспорт на вторичном рынке. Нужно отметить, что представители прежнего поколения не подвели владельцев в плане надежности и проходимости. Сегодня же новая модель призвана совместить и стилистические пожелания с другими выгодами.

Вот лишь некоторые нюансы нового дизайна:

• машина выглядит гораздо компактнее и динамичнее старшего Land Cruiser, а ее стиль ближе к более молодому кроссоверу Toyota RAV4 с такими же узкими фарами и резкими линиями;
• внешне авто намного более современно, чем прежнее поколение, стиль оказался не просто удачным, а великолепным, и об этом говорят практически все журналисты, испытавшие модель;
• высокая линия остекления совершенно не мешает и не создает преград, посадка водителя дает возможность оценивать совершенно любые дорожные условия и мыслить стратегически;
• в салоне многие детали подготовлены для поездки по сложной дороге, в частности, у водителя и переднего пассажира есть мощные поручни, а ковры и пол приспособлены к грязной обуви;
• салон выглядит современно, но без неожиданных технологических новшеств, все просто и практично, каждая кнопка расположена на своем месте, что отвечает требованиям целевой аудитории.

Несмотря на определенную претензию в салоне, все выглядит аскетично на фоне современных новинок автомобильного мира. Большие и массивные органы управления напоминают о том, что сидеть здесь будут настоящие мужчины с уверенным подходом к жизни. Создателям удалось убрать чрезмерную простоту прежнего поколения, но не перейти черту, за которой целевому покупателю машины было бы в салоне не очень комфортно и привычно.

Интерьер

Сразу бросаются в глаза декоративные кожаные вставки на центральной консоли. Козырек приборной панели и крышка бардачка отделаны кожей.

Мультимедийная система имеет полностью стеклянную лицевую панель.

Переключатель трансмиссии позволяет выбрать 3 режима:

1. Н2 – задний привод;
2. Н4 – полный привод;
3. L4 – полный привод с пониженным рядом.

В салоне имеются также прорезиненные ниши для вещей и 13 подстаканников.

Имеется несколько небольших бардачков:

охлаждаемый верхний бардачок (тканью не обшит)

Нижний бардачок не охлаждается (тканью не обшит)

Бардачок в центральном подлокотнике обшит тканью

На консоли рядом с ручкой КП расположены:

• клавиши выбора режимов двигателя;
• кнопки блокировки заднего дифференциала;
• отключение системы стабилизации.

Чтобы попасть на третий ряд нужно сложить сидения второго ряда.

Что касается комфорта, то для человека, ростом 180 см. его достаточно. Колени упираются с спинку сидения второго ряда, но спинки мягкие и хлопот это не доставляет. Запас над головой примерно 2 см.

На втором ряду просторнее, чем на третьем. Между коленями и спинкой переднего сидения около 10 см. Над головой тоже приличный запас.

На потолке имеются дефлекторы обдува и блок управления климатической установкой. Здесь собственный кондиционер для пассажиров второго ряда.

Геометрия посадки на сидении правильная и удобная, ширины салона достаточно для комфортной посадки втроем.

По центру имеется откидной подлокотник с выдвижными подстаканниками.

На центральной консоли розетка на 12В и ниша под мобильный телефон.

Не высокий напольный тоннель.

В спинках кресел есть карманы и крючки, которые выдерживают вес до 4 кг.

Какие недостатки можно отметить в салоне?

• Пластик верхней части главной панели твердый.
• Климат-контроль однозонный. Это не уровень для машины за 2,5 лимона.
• Под климатическим блоком имеются клавиши активации обогрева сидений. Недостаток в том, что они очень маленькие и сам обогрев однопозиционный.
• USB слот один на весь салон, прикрыт невнятной резиновой заглушкой и не подсвечивается.

Комплектации новый Toyota Fortuner

«Стандарт»

• Кондиционер
• Аудиосистема с МР3
• Обогрев зеркал с электроприводом
• Регулировка руля и кресла водителя по высоте
• Передние и задние электрические стеклоподъемники
• 3 подушки безопасности
• АВS
• Система стабилизации с внедорожным режимом
• Парктроник
• Датчики дождя, света и давления в шинах
• Помощник старта на подъеме в гору
• Механическая шестиступенчатая коробка передач

«Комфорт»

• Подогрев сидений и руля
• Камера заднего вида
• Противотуманные фары
• Алюминиевые диски колес
• 7 подушек безопасности
• Автоматическая шестиступенчатая коробка передач

«Элеганс»

Отличительная особенность этой комплектации заключается в технических характеристиках, которые предлагают выбор турбодизеля 2,8л/177л.с. Данный агрегат работает исключительно с полным приводом и 6-ти сутупенчатой АКП.

В комплектацию «Престиж» дополнительно входят:

• Однозонный климат-контроль
• Предпусковой подогреватель двигателя
• Дополнительный отопитель салона
• Обогрев лобового стекла
• Круиз-контроль
• Светодиодные фары ближнего и дальнего света
• Дневные ходовые огни
• Передние светодиодные противотуманные фары
• Алюминиевые колесные диски

Во флагманскую версию «Престиж» дополнительно входят:

• Аллюминиевые диски двухцветной окраски (18 дюймов)
• Обивка салона кожей
• Электрические регулировки водительского кресла
• Запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом
• Электропривод двери багажника с памятью положения открытия
• Хромированные ручки дверей
• Все электрические стеклоподъемники с режимом Auto
• Помощник на спуске с горы

Цена за базовую комплектацию Toyota Fortuner составляет 2 600 000 р.

Топовая комплектация стоит 2 800 000 р.

https://youtube.com/watch?v=4aApCmn01ss

Некоторые факты о Fortuner 2018, о которых вы не знали

Машинка не такая известная, поэтому фурора при ее появлении в салонах России не было

Тем не менее, транспорт оказался довольно эксцентричным и привлек внимание среди любителей джипов с природной тягой к бездорожью. Опасения того, что Тойота выпустит очередной кроссовер в шкуре внедорожника, не оправдались

Также не пришло в голову компании раздувать список комплектаций — их здесь всего две. Но есть несколько фактов, которые могут заставить вас задуматься о целесообразности покупки:

• машина производится в Таиланде на заводе корпорации Toyota, это японское авто, но производство в стране третьего мира дает о себе знать, и это часто бросается в глаза при близком знакомстве;
• цена базовой версии стартует от 2 600 000 рублей, и это очень смелый ценник для данного сегмента, учитывая конкурентов и очень хорошо развитый рынок в данном сегменте в России;
• дизель не самый удачный для российских условий — заправляться придется на хороших заправках, а сервис будет стоить немало, все из-за экологических ужимок производителей авто;
• потенциал машины заметен на бездорожье, а вот в городе и на трассе машинка похожа на большого и несколько неуклюжего медведя — это сходство осталось от предыдущей генерации модели;
• масса электронной начинки помогает справляться с бездорожьем, но некоторых помощников невозможно отключить, и часто это станет проблемой для опытных водителей.

Вот такие уточнения стоит учитывать, если вы собрались покупать новинку. Конечно, у каждого авто есть свои минусы и недостатки. Но список уточнений у Fortuner можно продлить и дальше. Захотите ли вы ехать на данном авто на бездорожье и рисковать очень дорогим лакокрасочным покрытием? А входит в салон в грязных ботинках после замены колеса будет ли желание? Эти вопросы современный джип оставляет открытыми. Впрочем, у каждого на этот счет будет свое собственное мнение.

Салон

Внутри салон Фортунер 2018 года больше напоминает не внедорожник, а легковые авто Toyota. Среди его особенностей можно назвать:

• мультифункциональное трёхспицевое рулевое колесо;
• стильный приборный щиток с экраном бортового компьютера;
• современный мультимедийный комплекс с диагональю экрана 7 дюймов;
• электронные часы на передней панели;
• использованные для отделки качественный и не скрипящий пластик и металлические вставки;
• натуральную кожу на креслах и руле (предлагается для топовых версий).

Все варианты новой модели Fortuner семиместные. Однако если на втором ряду легко помещаются трое, сзади, из-за небольшой ширины салона в этой части, нормально могут расположиться разве что двое детей. Поэтому заднее пространство автомобиля чаще используется владельцами только как дополнение к багажному отделению.

Технические характеристики Тойота Фортунер 2018

К продаже в России подготовили Фортунер в новом кузове с двумя 4-хцилиндровыми силовыми агрегатами:

• 2.8-литровым турбонаддувным дизелем, максимальная производительность которого составляет 177 л.с.;
• бензиновым агрегатом производительностью 166 л.с. и объёмом 2.7 л.

Каждый из этих моторов может комплектоваться 6-ступенчатой АКПП, а базовая версия с бензиновым двигателем – ещё и МКПП. Причём, при выборе дизельного мотора характеристики Тойота Фортунер 2018 заметно лучше – до сотни автомобиль разгоняется за 10,8 с, а показатель расхода топлива составляет 8,6 л для комбинированного режима. У бензинового варианта время разгона целых 12,4 с. Средний расход бензина – от 11,1 до 11,3 л.

Toyota Fortuner

Автомобиль имеет два поколения. Первое выпускали с 2004 года. Фортунер собирали и комплектовали полностью в Таиланде, а продажи были направлены на азиатский и африканский автомобильный рынок. Спросом авто не пользовалось, поэтому завод перенесли в Казахстан, где Фортунер снова не нашел поклонников.

Уже обновленное второе поколение Фортунера вышло на европейский рынок в 2015 году. По задумке создателей, автомобиль должны выбирать семейные мужчины, которые любят активный отдых или поездки по бездорожью.

Обновленный Fortuner серьезно изменился внешне и внутренне. Он увеличился в габаритах, внешний вид приблизился к фирменному тойотовскому стилю. Фортунер стал выглядеть привлекательней предшественника, но агрессивней. Узкие фары, клыки массивной радиаторной решетки, размашистые линии фонарей, обилие хрома — создает образ автомобиля мощного и брутального.

Внутри Фортунер отделан качественным пластиком, натуральной и искусственной кожей. Для комфорта пассажиров на заднем сиденье предусмотрены кондиционер, регулировка сидений в продольном направлении и наклон спинки.

Подводим итоги

Автомобили концерна Toyota могут удивлять вас недостаточно модным дизайном, не самыми логичными интерьерами и далеко не идеальным подбором двигателей. Но их надежность и предсказуемость являются главными причинами постоянных очередей в крупных салонах. Покупатель понимает, что он отдает деньги за реальный продукт, а не за хорошее модное новшество. Именно поэтому Тойота остается очень популярной в России, несмотря на невероятный рост цен. Машины получили очень много современных новшеств, но ни одно из них не делает внедорожник негармоничным и не заставляет отказаться от его покупки человека консервативного.

Простые характеристики и отличное оборудование делают Fortuner привлекательным. Нельзя сказать, что у джипа плохая комплектация или слишком высокая цена. Наверное, от Тойоты ждали ценника повыше. Но конкуренция с Prado заставляет серьезно задуматься о целесообразности покупки. Больше в соперниках нет авто, которые могли бы серьезно пошатнуть уверенность любителя именно этого бренда. Каждый видит в новинке именно то, что хочет видеть. Нам же кажется, что такой автомобиль вполне имеет право быть успешным в России. Одним настоящим внедорожником стало больше, и это радость для многих ценителей истинно проходимой техники. А как вы считаете, есть ли у Фортунера шансы на успех?