Снегоход lynx 69 ranger alpine 1200 4-tec. инструкция

Снегоход Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC. Инструкция — часть 1

8

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Избегайте отравления угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей содержат оксид углерода (угарный газ), который, в определённых условиях, мо- жет представлять смертельную опас- ность. Вдыхание угарного газа может стать причиной появления головной боли, головокружения, сонливости, тошноты, спу танности сознания, и, в конечном итоге, летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета, запаха и вкуса, которое может присутствовать в воздухе, даже если Вы не видите и не ощущаете запаха от- работавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа может до- стигаться достаточно быстро, и Вы мо- жете оказаться в ситуации, в которой не сможете спасти себя самостоятель- но. В плохо проветриваемых местах опасная концентрация угарного газа может сохраняться в течение несколь- ких часов и даже дней. Если Вы чувству- ете какие-нибудь симптомы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную область, подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

В целях предотвращения возможности получения серьёзных травм и леталь- ного исхода в результате отравления угарным газом:

– Никогда не эксплуатируйте снегоход

в плохо проветриваемых и частично закрытых местах. Даже если Вы попы- таетесь отводить отработавшие газы, концентрация угарного газа может быстро достичь опасного уровня.

– Никогда не запускайте двигатель сне-

гохода на улице, если отработавшие газы могут попасть в помещение че- рез открытые окна или двери.

Берегитесь воспламенения паров бензина и прочих опасностей

Пары бензина являются легковоспла- меняемыми и взрывоопасными. Пары то п лив а м о г у т р а с п р о с т р ани т ь с я и воспламениться от искры или пламе-

ни на достаточно большом удалении от двигателя. В целях снижения риска возгорания или взрыва следуйте при- ведённым ниже инструкциям:

– для хранения топлива используйте

только специальные канистры;

– строго следуйте инструкциям, при-

ведённым в параграфе «ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

»;

– никогда не запускайте двигатель и не

начинайте движение, если не закрыта пробка топливозаправочной горловины.

Бензин ядовит и может представлять опасность для здоровья.

– не допускайте попадания бензина в рот;

– при попадании бензина внутрь или

в глаза, а также при вдыхании паров бензина обратитесь за медицинской помощью.

При попадании бензина на Вас смойте его водой с мылом и смените одежду.

Берегитесь ожогов

При функционировании компоненты системы выпуска отработавших газов и двигателя разогреваются до очень высоких температур. Для предотвра- щения ожогов избегайте контактов с ними во время эксплуатации и спустя некоторое время после её окончания.

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Не вносите изменения в конструкцию снегохода и не используйте дополни- тельное оборудование, не одобрен- ное BRP. Так как подобные изменения не были протестированы BRP, они мо- гут увеличить риск получения травмы или возникновения несчастного случая и сделать использование снегохода не- законным.

Для приобретения аксессуаров и до- полнительного оборудования для Ва- шего снегохода обращайтесь к офици- альному дилеру Lynx.

Модельный ряд снегоходов BRP Lynx:

Утилитарные снегоходы BRP Lynx:

• Снегоход brp lynx yeti pro army v-800 «армеец»

  Lynx 49 Ranger 600 ACE Touring

  Нет отзывов

• Lynx 49 Ranger 600 E-TEC Touring

  Нет отзывов

• Lynx 49 Ranger 900 ACE Touring

  Нет отзывов

• Lynx 49 Ranger PRO 600R E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx 49 RANGER PRO 600R E-TEC TOURING KIT

  Нет отзывов

• Lynx 49 Ranger PRO 900 ACE

  Нет отзывов

• Lynx 49 Ranger ST 900 ACE

  Нет отзывов

• Lynx 59 Ranger 600 ACE ES/EFI AR ES

  Нет отзывов

• Lynx 59 Ranger 600 EFI

  Нет отзывов

• Lynx 59 Yeti 600 ACE

  2.1/5

• Lynx 69 Ranger 900 ACE

  Нет отзывов

• Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC

  Нет отзывов

• Lynx 69 Ranger Army LTD 800 E-TEC

  2.1/5

• Lynx 69 RANGER LTD 900 ACE TURBO

  Нет отзывов

• Lynx 69 Ranger SnowCruiser 900 ACE

  Нет отзывов

• Lynx 69 Yeti 600 ACE

  2.1/5

• Lynx 69 Yeti 900 ACE

  Нет отзывов

• Lynx 69 Yeti Army 600E-TEC

  2.1/5

• Lynx 69 Yeti Army Limited 800E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx BoonDocker RE 3700 800E-TEC ES

  Нет отзывов

• Lynx Commander 600R E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Commander 600R E-TEC LTD

  Нет отзывов

• Lynx Commander 800R E-TEC

  2.1/5

• Lynx COMMANDER 900 ACE STUDDED TRACK

  Нет отзывов

• Lynx Commander 900 ACE/800 HO E-TEC

  3/5

• Lynx Commander GT 900 ACE Comfort Kit / TURBO

  Нет отзывов

• Lynx Commander Touratech 800R E-TEC ECS Traveller

  Нет отзывов

• Lynx Rave X-trim Commander 600 HO SDI

  Нет отзывов

• Lynx X-Trim 550

  Нет отзывов

• Lynx X-Trim BoonDocker 600 E-TEC 3700

  2.1/5

• Lynx X-Trim BoonDocker 800R E-TEC 3900

  Нет отзывов

• Lynx X-trim Commander 600 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx X-trim Commander 800E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx X-Trim SC 600 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx XTERRAIN BRUTAL 850 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx XTERRAIN STD 3700 600R E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx XTERRAIN STD 3900 600R E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Yeti Pro 550

  2.1/5

• Lynx Yeti Pro Army V-800

  Нет отзывов

• Lynx Yeti Pro V-800

  3/5

Туристические снегоходы BRP Lynx:

• Снегоход brp lynx commander 800 r e-tec технические характеристики, двигатель, отзывы владельцев, цена, видео

  Lynx 59 RANGER ALPINE 900 ACE

  Нет отзывов

• Lynx 69 RANGER Alpine 900 ACE TURBO

  Нет отзывов

• Lynx Adventure GT 1200 4-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Adventure GT 600 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Adventure GT 600 HO SDI

  3/5

• Lynx Adventure GT 900 ACE

  Нет отзывов

• Lynx Adventure LX 550

  2.1/5

• Lynx Adventure LX 600 ACE

  Нет отзывов

• Lynx Commander 5900 50TH ANNIVERSARY 900 ACE

  Нет отзывов

• Lynx Commander LTD 900 ACE/600 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx X-Trim LX 3500 600 ACE

  Нет отзывов

• Lynx X-Trim RE 3500 850 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx XTERRAIN RE 3900/3700 850 E-TEC AR/3900 600R E-TEC AR

  Нет отзывов

• Lynx XTERRAIN RE 900 ACE TURBO R

  Нет отзывов

Спортивные снегоходы BRP Lynx:

• Lynx Rave FC 550

  Нет отзывов

• Lynx Rave Re 3300 850 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Rave RE 600 E-TEC RS

  Нет отзывов

• Lynx Rave RE 600R E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Rave RE 800E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Rave RE 850 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Rave RS 600

  Нет отзывов

• Lynx Rave SC 600 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Rave X-Trim 550

  Нет отзывов

• Lynx Rave X-Trim SC 600 E-TEC

  Нет отзывов

• Lynx Rave X-Trim SC 800 R

  Нет отзывов

• Lynx SnowCruiser 900 ACE ES

  Нет отзывов

Революция свершилась

Знакомство с новым модельным рядом снегоходов Lynx

Финское отделение концерна BRP, выпускающее снегоходы Lynx, к наступившему зимнему сезону завершило начатое годом ранее масштабное обновление модельной гаммы

Нынешние изменения в производственной программе снегоходов Lynx не столь масштабны, как в предыдущем сезоне, когда были представлены две совершенно новые платформы: RE-X и L-XU, а также революционный двухтактный мотор с непосредственным впрыском Rotax 593 HO E-TEC.

К наступившему 2010 модельному году на новое шасси RE-X полностью перевели семейство спортивных снегоходов Rave и линейку кроссоверов Xtrim, так что младшие модели, прежде выпускавшиеся на старой платформе R-EVO, теперь тоже строят на базе REX. Но, по сути, это означает лишь то, что появились новые комбинации уже известных шасси и моторов.

Большой туризм А вот в линейке туристических снегоходов Lynx расстановка сил полностью изменилась — в 2010 модельном году ее возглавил новый флагман — Adventure Grand Tourer 1200 4-TEC, построенный на современном шасси L-XU. Эта модель получила мощный силовой агрегат — новейший Rotax 1200 4-TEC. К настоящему моменту это единственный трехцилиндровый четырехтактный мотор в гамме Lynx. Он оснащается электронной системой впрыска топлива, благодаря которой имеет широкий рабочий диапазон и легко запускается при низких температурах.

Новый Grand Tourer 1200 4-TEC имеет топовую комплектацию — в его оснащение входят электрический стартер, многофункциональная приборная панель с цифровым дисплеем и аналоговыми тахометром и спидометром, высокопрофильное ветровое стекло, регулируемый по высоте руль с защитными щитками и обогревом рукояток и курка газа, съемное заднее сиденье с высокой спинкой, подогрев пассажирских рукояток, багажный отсек под седлом, увеличенная грузовая платформа и светодиодный задний фонарь.

На ходу Grand Tourer 1200 4-TEC ведет себя, как настоящий снежный крейсер. Благодаря широкому 50сантиметровому траку он обладает большой грузоподъемностью и очень неплохой (для тяжелого туриста) проходимостью по глубокому снегу, а 130-сильный двигатель обеспечивает превосходную динамику. В сложных ситуациях выручает синхронизированная двухступенчатая трансмиссия, допускающая переключение передач на скорости до 20 км/ч, а настройки подвески делают езду по пересеченной местности весьма комфортной. На разбитых трассах Grand Tourer стабилен, как танк, а управлять им легко благодаря выверенной эргономике.

Командовать парадом Из дебютировавших в прошлом году моделей существенным изменениям подвергся лишь универсальный Xtrim Commander 600 SDI: к новому сезону финны предложили для него исполнение Limited, отличающееся белой окраской и комплектацией, в которую входят сиденье повышенной комфортности, жесткий кофр в багажнике, лопата и набор инструментов. Кстати, несмотря на формальную принадлежность к кроссоверному семейству Xtrim, на самом деле Commander построен вовсе не на спортивном шасси RE-X, а на той же платформе L-XU, что и туристические снегоходы Lynx Grand Tourer. Так что Commander с его широкой гусеницей и понижающей передачей гораздо ближе к легким утилитарникам, чем к «активистским» кроссоверам.

Новости из приполярного Рованиеми, где базируется отделение BRP Finland, не исчерпываются лишь изменениями в модельной гамме

Не менее важное событие — открытие нового завода по производству снегоходов. Во время знакомства с линейкой Lynx мне удалось побывать и в его напичканных роботами и другим ультрасовременным оборудованием цехах

Правда, в тот момент там было пусто, поскольку производственный цикл (а он отличается выраженной сезонностью) как раз только что завершился. Зато в расположенных в этом же здании помещениях инженерного отдела, где рождаются новые модели, работа кипела вовсю. И ее результаты нам еще предстоит увидеть на снегоходных трассах в будущем.

текст: Александр СТОЛЯРОВ фото: Дмитрий ТЮРИН

Снегоход BRP Lynx 69 RANGER ALPINE 900 ACE TURBO (650W) ES 2021

Единственный на рынке сверхмощный снегоход, конструкция которого была полностью переработана и усовершенствована. Сила двигателя Rotax 900 ACE Turbo передается на сверхширокую гусеницу 600 мм. Задняя подвеска EasyRide Alpine и большое количество оборудования, входящего в стандартную комплектацию, делают эту модель невероятно практичной. 69 Ranger Alpine обеспечивает высокое тяговое усилие и надежное сцепление с поверхностью.

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 900 ACE TURBO

Один из самых мощных двигателей из всей линейки Rotax – четырехтактный, трехцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 2 верхними распредвалами, электронным впрыском топлива и «умным» точным управлением дроссельной заслонкой. И самое главное — с турбиной. Турбина получила интеркулер и электронно управляемый клапан.

Для установки турбины систему серьезно доработали — специально для нее были спроектированы 24 новые детали.

Выдает 150 л.с. мощности, имеет расход до 12.1 л/100 км, что сравнительно немного для такого двигателя. Есть три режима: «Спорт», «Стандарт» и «Эко», которые можно переключать на ходу.

ПРАКТИЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 2F / N / R

Простая в использовании коробка передач имеет две передачи переднего хода, нейтральное положение и функцию заднего хода с кнопочным переключателем. А благодаря понижающей передаче перевозить грузы и ездить по пересеченной местности станет намного проще.

ПЛАТФОРМА RADIEN-X

Новая платформа Radien-X, реализованная в модели 69 Ranger, обеспечивает небывалый уровень маневренности и делает управление максимально комфортным. Оптимизированное распределение веса, прочная конструкция, усовершенствованная эргономика — все это делает снегоход 69 Ranger поразительно функциональным и удобным в использовании. Рама Radien-X гарантирует надежность конструкции и позволяет оптимальным образом распределить вес.

ЭФФЕКТИВНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Система тоннельного охлаждения и воздушный радиатор с вентилятором поддерживают оптимальную температуру двигателя при медленной езде.

ЛЕГКО РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОДВЕСКА EASYRIDE

Механизм регулировки позволяет с легкостью адаптировать заднюю подвеску EasyRide к любым условиям. Езда в одиночку, по рыхлому снегу, перевозка грузов — для всех этих сценариев предусмотрены соответствующие конфигурации.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА EASYRIDE

Подвеска EasyRide-A, которой оснащается модель 69 Ranger, гарантирует надежное сцепление с поверхностью и делает вождение более комфортным. Уникальный механизм выдвижения гусениц в задней части снегохода обеспечивает отличное сцепление и упрощает обратный ход на рыхлом снегу.

ДЛИННАЯ, СВЕРХШИРОКАЯ ГУСЕНИЦА

Ширина гусеницы — 600 мм, а ее длина — 3968 мм. Такие характеристики гарантируют высокую устойчивость и позволяют легко выполнять самые тяжелые рабочие задачи, в том числе перевозку грузов.

БОЛЬШАЯ ПЛОЩАДКА ДЛЯ ГРУЗОВ

Снегоход оснащен площадкой Multi-LinQ с универсальными точками крепления, благодаря чему вы сможете легко и быстро монтировать аксессуары с помощью креплений LinQ.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Интеллектуальная система дроссельного управления позволяет переключаться между тремя режимами вождения (ECO, Standard и Sport) одним нажатием кнопки. Эти режимы регулируют работу двигателя и его приемистость.