Arctic cat prowler 1000

Квадроцикл ARCTIC CAT 700 MUD PRO.

Данная версия машины предназначена для экстремальных поездок по пересеченной местности. Данный аппарат может вынести любые преграды и стоек к воздействию грязи. С таким изделием не страшна никакая болотистая местность, естественно, если будет не слишком глубока.

Эта модель прекрасно чувствует себя на любой местности. Она изготовлена специально для таких целей как охота, рыбалка, экстремальные перегоны. Она не является самой лучшей, но уверено заслуживает место «середнячка» в своем модельном ряду. Разработчики очень усердно подошли к разработке данного квадроцикла. Они существенно изменили и модифицировали его внешний вид и некоторые показатели. Главной новинкой является лебедка с помощью, которой можно легко извлечь машину из трудного места. Немаловажную роль играет усовершенствования управления, которое стало значительно уверенней, а устойчивость самого аппарата гораздо лучше.

Квадроцикл рассчитан на победителей. Для любителей внедорожных гонок, которые всегда остаются победителями, данная машина станет верным спутником и помощником в достижении целей.

Спортивные квадроциклы

В серию WildCat входят двух и четырёх местные аппараты, больше напоминающие багги. Разработчики установили на квадроциклы линейки удобные сиденья, обеспечивающие комфорт при езде по бездорожью. Благодаря уникальной конструкции и высокой мощности машины развивают значительную скорость даже на сложных трассах.

Характеристики WildCat 1000 X:

• Четырёхтактный мотор V-Twin с рабочим объёмом 951 куб. см.
• Жидкостное охлаждение двигателя с вентилятором.
• Сдвоенная подвеска с А-образными рычагами (спереди) и 5-link Trailing Arm (сзади).
• Трансмиссия – Rapid Response.
• Привод с блокировкой дифференциала, функционирующий в режиме 4 и 2 WD.
• Дисковые тормоза с 2-х поршневыми суппортами.
• Грузоподъёмность – 136 кг (задний багажник).
• Ёмкость бензобака – 33,3 л.
• Сухой вес модели – 615,5 кг.

Двухместный спортивный аппарат обойдётся покупателю примерно в 925 тыс. р.

Двигатель

Снегоход Арктик Кэт 660 оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем с электронным впрыском топлива в камеры сгорания. Суммарный рабочий объем всех трех цилиндров данной установки обладает значением в 658 кубических миллилитров. Номинальная мощность на выходе составляет 38.98 киловатт или же 53 лошадиные силы. Система охлаждения жидкостного типа, что позволяет эксплуатировать снегоход не только при минусовых температурах. Система смазки четырехтактная масляная. Средний расход топлива у данного мотора составляет около 15 литров бензина на одну сотню километров, что вполне является экономичным показателем.

Видео

Основными же достоинствами снегохода Арктик Кэт 660 являются:

1. Отличная управляемость и устойчивость практически на любых поверхностях.
2. Высокие мощностные показатели двигателя.
3. Использование новых современных типов подвески (используется передняя подвеска типа AWS VII и задняя типа Articulating).
4. Используются узлы, проверенные различными испытаниями и временем эксплуатации.
5. Высокое качество всех комплектующих и самой сборки снегохода.

Пожалуй, стоит отдельно выделить подвеску машины. Снегоход использует современную подвеску типа AWS VII, которую производитель дополнил сдвоенными гидравлическими амортизаторами. Благодаря данному решению удалось значительно снизить уровень вибрации при передвижении по снежным поверхностям, что в какой-то степени также оказывает влияние на комфорт. Задняя же подвеска типа Articulating имеет заднюю тягу типа Torque Sensing Link, благодаря которой водителю удается полностью контролировать крутящий момент машины, что весьма полезно при буксировании каких-либо грузов. Также к задней подвески относятся и торсионные рессоры, имеющие возможность регулировки под определенные условия эксплуатации. В совокупности, вся эта конструкция обеспечивает действительно довольно комфортные условия и легкость в управлении снегоходом.

Также снегоход оснащен прямой системой привода типа ACT DiamondDirectDrive, которая способствует к существенному снижению потери энергии, передающейся силовой установкой. Имеется 264 миллиметровый роликовый шкив с довольно огромным эксплуатационным ресурсом и внушительным запасом прочности.

Что касается тормозов снегохода, то производитель постарался на славу. Снегоход может быть остановлен практически сразу как на наклонной поверхности, так и при большой скорости. Это обусловлено тем, что здесь имеется тормозной диско, размещенный на валу и один тормозной цилиндр аксиального типа.

Запуск двигателя осуществляется посредством электрического стартера, но также предусмотрен и аварийный запуск. Стоит отметить, что запустить силовую установку вполне легко удастся даже в самых суровых условиях. Сам же снегоход может исправно работать при морозе в минус 50 градусов, так как двигатель имеет собственный подогрев.

Арктик Кэт 660 рассчитан на двух человек, однако, в случае необходимости можно буквально за считанные секунды снять пассажирское сидение. Это позволит не только увеличить площадь грузовой платформы, но также использовать снятое сидение как удобный стул, что зачастую наблюдается у рыболовов.

Стандартная комплектация снегохода содержит довольно большое количество разнообразного оборудования, а именно имеется датчик уровня топлива, тахометр, счетчик пробега, одометр, реверс, электростартер, два зеркала, двухместное сидение, фаркоп, спидометр, датчик уровня масла, датчик температуры двигателя и окружающей среды, ну и специальный держатель ремня.

Технические характеристики:

Arctic Cat — пионер в области производства техники выходного дня

Arctic Cat — всемирно известный бренд американской компании, основанной Эдгаром Хеттином в 1961 году. Изначально предприятие занималось производством снегоходов бытового назначения, используемых предприятиями, занятыми в сфере лесозаготовок, энергетики, освещения и добычи нефти. Первой спортивной моделью стал снегоход Arctic Cat 100. И хотя сам Хеттин назвал детище своей , именно эта машина вызвала интерес к технике, продвигающей новый вид активного отдыха в зимнее время года. К производству квадроциклов предприятие приступило лишь в конце 90-ых годов прошлого века. Линейка Arctic Cat состояла из нескольких моделей мотовездеходов, в числе которых были как двухприводные, так и полноприводные транспортные средства.

Сегодня продукция компании является одной из самых качественных и надежных. Разнообразие модельного ряда позволяет выбрать машину, максимально отвечающую потребностям любителей активного отдыха. Ассортиментный ряд Arctic Cat включает в себя:

• спортивные квадроциклы для скоростных трасс и гоночных заездов;
• утилитарные машины — рабочая техника, предназначенная для применения в труднодоступных местах;
• круизеры — двухместные мотовездеходы, созданные для путешествий и обычных катаний;
• детские четырехколесники — компактные и безопасные модели, выпускаемые для юных экстремалов.

Технические характеристики

Габаритные данные:

• Конструкционная длина снегохода – 3380 миллиметров.
• Ширина по корпусу – 1180 миллиметров.
• Наименьшая ширина лыжной колеи – 960 миллиметров.
• Наибольшая ширина лыжной колеи – 1010 миллиметров.

Подвеска:

• Тип передней подвески – AWS VII со сдвоенными гидравлическими амортизаторами.
• Модель задней подвески – Articulating Rear Suspension.
• Тип задней подвески – сочлененная с регулируемыми торсионными рессорами.
• Диаметр задних амортизаторов – 50 миллиметров.
• Тип задней тяги – Torque Sensing Link.
• Ход передней подвески – 200 миллиметров.
• Ход задней подвески – 340 миллиметров.

Движитель:

• Тип движителя – гусеничный с передним расположением ведущих звездочек.
• Количество гусениц – 1.
• Тип механизма натяжения – винтовой.
• Тип гусеничной ленты – резинотканевая, армированная.
• Полная длина гусеничной ленты – 3960 миллиметров.
• Ширина гусеничной ленты – 510 миллиметров.
• Высота грунтозацепов – 25 миллиметров.

Трансмиссия:

• Тип устанавливаемой трансмиссии – вариатор.
• Передачи вариатора – пониженная (L), повышенная (H), реверсивная, нейтральная.

Эксплуатационные параметры:

• Тип запуска силового агрегата – ручной/электростартерный.
• Тип система зажигания – конденсаторная CDI.
• Тип системы смазки – электронный впрыск масла.
• Конструкционная масса снегохода – 325 килограмма.
• Наибольшая масса буксируемого груза – не более 500 килограмм.
• Емкость основного топливного бака – 56 литра.
• Количество мест – 2.
• Тип системы выхлопа – с выхлопной трубой и глушителем.

Базовая комплектация:

• Электрический стартер – имеется.
• Реверсивная передача – имеется.
• Подогрев рукояток руля и курка газа – имеется.
• Ветровое стекло – имеется.
• Спинка пассажира – имеется.
• Задний фаркоп – имеется.
• Спидометр – имеется.
• Одометр – имеется.

Пыльник ШРУСа для квадроцикла CF-Moto, Arctic Cat, Honda, Suzuki, Yamaha, All Balls 19-5030

Ремкомплект пыльника ШРУСа All Balls Racing включает в себя пыльник из сплава резины DCR66, разработанной специально для эксплуатации на современных квадроциклах и мотовездеходах, стальные хомуты для установки (2шт.) и литиево-молибденовую смазку для продления срока службы ШРУСа. Пыльник All Balls на 50% устойчивее к влиянию абразивов, чем традиционные резиновые пыльники, выдерживает влияние отрицательных температур до -40°C. Характеристики:

Диаметр вала: 17 мм. Диаметр корпуса ШРУСа: 62,5 мм. Длина пыльника: 80 мм.

Рекомендуется к установке:

Для переднего внутреннего ШРУСа:

Arctic Cat 350 Utility 4×4 11, Arctic Cat 366 FIS w/AT 08,

CF-Moto CF500 07-14, CF-Moto Rancher 500 CF500-5 UTV 11-13, CF-Moto Rancher 600 CF600-5 UTV 11-13, CF-Moto Tracker 800 CF800-3 UTV 13-14, CF-Moto X5 TERRALANDER 500 11-14, CF-Moto X6 TERRALANDER 625 EFI 11-14, CF-Moto X8 TERRALANDER 800 12-14, CF-Moto Z6 TERRACROSS 600 11-14, CF-Moto Z6-EX TERRACROSS 625 EX 12-14,

Для переднего наружного ШРУСа:

Arctic Cat 350 CR 12, Arctic Cat 350 Utility 4×4 11, Arctic Cat 366 FIS w/AT 08-11, Arctic Cat 400 4×4 14-15, Arctic Cat 400 FIS 4×4 w/AT 13-14, Arctic Cat 425 4×4 11-12, Arctic Cat 450 4×4 14-15, Arctic Cat 450 XC 11-18, Arctic Cat Alterra 400 16-17, Arctic Cat Alterra 450 16, Arctic Cat Alterra 500 17-18, Arctic Cat Prowler 500 17,

Suzuki LT-A450X King Quad 07-10, Suzuki LT-A500X 11-17, Suzuki LT-A700X King Quad 05-07, Suzuki LT-A750X King Quad 08-17,

Yamaha YFM700 Grizzly 07-08, Yamaha YFM700 Grizzly EPS 08,

Для заднего внутреннего ШРУСа:

Arctic Cat 366 FIS w/AT 08,

CF-Moto CF500 07-12, CF-Moto Rancher 500 CF500-5 UTV 11-13, CF-Moto Rancher 600 CF600-5 UTV 11-13, CF-Moto X5 TERRALANDER 500 11-14, CF-Moto X6 TERRALANDER 625 EFI 11-14, CF-Moto X8 TERRALANDER 800 12-14, CF-Moto Z6 TERRACROSS 600 11-14, CF-Moto Z6-EX TERRACROSS 625 EX 12-14,

Для заднего наружного ШРУСа:

Arctic Cat 350 CR 12, Arctic Cat 366 FIS w/AT 08-11, Arctic Cat 400 4×4 14-15, Arctic Cat 400 FIS 4×4 w/AT 13-14, Arctic Cat 425 4×4 11-12, Arctic Cat 450 4×4 14-15, Arctic Cat 450 XC 11-18, Arctic Cat Alterra 400 16-17, Arctic Cat Alterra 450 16, Arctic Cat Alterra 500 17-18,

Honda TRX680 Rincon 10-18, Honda TRX700XX 08-09,

Suzuki LT-A450X King Quad 07-08, Suzuki LT-A700X King Quad 05-07,

Yamaha YFM700 Grizzly 07-08, Yamaha YFM700 Grizzly EPS 08

Чтобы купить ремкомплект пыльника ШРУСа с доставкой добавьте товар в корзину и оформите заказ.

Установка выноса радиатора — отличное решение для внедорожника

Высокая проходимость американских квадроциклов сделала их популярным решением для преодоления бездорожья. Но опытные пилоты знают, что при использовании техники в труднопроходимых и болотистых местностях радиатор быстро забивается грязью, камнями и ветками. Засорение штатных элементов радиатора часто выводит из строя систему охлаждения и вызывает перегрев мотора четырехколесного мотовездехода. Чтобы защитить свою технику от возможных неисправностей, водители переносят радиатор на уровень капота, используя специальное приспособление — вынос радиатора.

Такие аксессуары проектируются под конкретные модели четырехколесников, а это, в свою очередь, гарантирует точную и надежную установку главного узла системы охлаждения. При этом вынос радиатора для квадроцикла Arctic Cat не требует доработки пластиковых панелей лицевой части машины. Все, что нужно для монтажа аксессуара, — снять капот и установить элементы выноса. Среди преимуществ использования данного приспоосбления:

• защита радиаторных сот от забивания грязью;
• прямой доступ к радиатору, упрощающий визуальный контроль узла и обеспечивающий удобство его промывки и очистки;
• снижение вероятности механических повреждений радиатора при ударах о крупные предметы;
• эффективное воздушное охлаждение, обеспечиваемое лучшей вентиляцией радиатора;
• размещение датчика воды над капотом, исключающее замыкание электрической цепи.

Выбирайте правильно — Arctic Cat XR 700

Да, и лучше «канадца». Помимо силового обвеса и лебедки (что их объединяет), у «американца» светодиодные ходовые огни, двойные светодиодные задние фары, два способа крепления багажа — SpeedLock и SpeedBuckle на площадках, адаптивный электроусилитель EPS, с автоматически изменяющимся (от скорости) усилием на руле. Еще раз можно посмотреть на розничную цену и подумать, насколько «котик» симпатичный на фоне предложений одноклассников. Однако самое время попытаться сбалансировать картину, добавив в эту бочку меда пару критических замечаний. 344 кг сухого веса XR 700 Ограниченная — это на 14 кг больше, чем у «канадца» в версии XT. Б ракурсе разброса среднего веса российского квадроциклиста — от 40 до 140 кг в экипировке — эти 14 кг, конечно, канут в Лету, но факт остается фактом. Защиту рук традиционно зажали, а на Can-Am Outlander есть! Мощность не указана… «Котика» тестировали в Финляндии, в 40 км севернее Хельсинки, в окрестностях одной антуражной фермы. К тесту присоединились финский журналист Юкка Хелминен (MK-Lehti) и звезда кино Вилле Хаапасало. Билле сейчас официальное рекламное лицо Arctic Cat в Скандинавии и России, потому логично, что парень решил подержать свое «железо» в руках.

«Тамошние» места — мечта любого устроителя квадросоревнований. Леса с отменным переменчивым рельефом, с массой заболоченных участков и так плотно усыпаны валунами мыслимых и немыслимых размеров, что любая езда превращается в фееричный триал! Тест Arctic Cat XR 700 Ограниченная проходит под аккомпанемент лязга подвески о камни, практически каждые 10 метров пути.

Лязг и удары — словно не «квадрики» по полю катаются, а танковый биатлон в жестком контакте. Два журналиста и профессиональный актер — ни о какой жалости к технике речи нет. Мысли у всех идут примерно так. Русский: «А если с этого камня спрыгнуть?..» Финн: «Сейчас я покажу этому русскому, как надо прыгать!..» Киноактер:

«Наверное, «квадрики» — это расходный реквизит…»

«Кот» на триале показал себя хорошо. Особенно хочу отметить колесную базу — 132 см! Это одноместная модель. Почему акцент делаю на этом, потому что одноместный Outlander имеет базу в 129,5 см. А на триале, на холмах и спусках, важен каждый лишний сантиметр разнесенных осей.

Дорожный просвет у «кота» 27,9 см. Тот же размер, что и на Can-Am. Подвеска более длинноходная — двойные А-рычаги «ходят» на 25,4 см, потому все «спрыжки» проходят комфортно, без пробоя. Немного необычно, что «котик» существенно шире Can-Am-123,2 см против 116,8 у «канадца». По проходимости в густом лесу могут возникать определенные нюансы, но зато скоростные участки в формате ралли-рейдов ох как прохватывает этот Arctic Cat XR 700 Ограниченная… На грунтовке, на полном приводе, с хорошим ходом, «кот» просто великолепен. Как американцы умудрились при включенном 4WD обеспечить такое соотношение тяги на мостах, позволяющее получить эффект заднеприводного управления?.. XR 700 в поворотах словно раллийная Impreza, и это, заметьте, на стоковой резине. До этого дня был уверен, что на такое способна только платформа G2 SST, а вот, однако, и нет.

Что мне субъективно не нравится на «котах», так это селектор выбора передачи под левой рукой. Я как-то по привычке все равно включаю правой, и происходит со стороны это криво. В голове тоже криво поначалу. А вот сам выбор передачи удобен — быстро до упора вперед и одну позицию назад — «Н». Быстро до упора назад и одну позицию вперед -«R». Прошла минута езды — и смотреть на дисплей нет смысла: передачи втыкаются именно те, что нужны, без лирики. Хорош этот квадр или нет? Вопрос в другом — в данной ценовой категории сегодня Arctic Cat XR 700 Ограниченная, по ходу, единственное адекватное предложение. Поправьте меня, если кого забыл… За вами осталось сделать правильный выбор. Присоединяйтесь…

Плюсы

• Симпатичный дизайн
• Богатая комплектация
• Комфортная подвеска
• Четкая работа рычага выбора режима трансмиссии
• Отличная управляемость на высоких скоростях
• Хорошая цена

Квадроцикл ARCTIC CAT TRV 700 GT.

Модель рассчитана на езду вдвоем. Она весьма комфортабельна. Езда на дальние дистанции покажется приятной и порой даже романтичной. Остается добавить, что объем двигателя ничуть не изменился и составляет 700 кубических сантиметров. Эта особенность позволяет развивать достаточную и высокую скорость. Машина остается устойчивой, невзирая на максимальную скорость. Скорость же, не влияет на осуществление маневров и не мешает наслаждаться ее как пассажиру, так и пилоту.

Следует заметить, что машина разрабатывалась как модифицированная и улучшенная версия к ранее выпущенным моделям данной компании.

Цена вполне соответствует элементам, которые установлены на данной версии продукта. В данной версии используется улучшенное управление и нового большего объема колесные диски. Эти особенности позволяют с легкость выполнять сложные маневры, не теряя устойчивости транспортного средства.

Данная модель идеально подходит для осуществления поездок с пассажиром. Ее использование одним человек не влияет на характеристики машины. Прекрасный аппарат для истинных романтиков.

Квадроцикл ARCTIC CAT TRV 700

Квадроцикл данного модельного ряда занял свое место среди аналогичной техники. Его возможности завоевали определенный ранг. При воспоминании о данной марке, чувствуются нотки серьезности в голосах обсуждающих. Среди других подобных моделей, отличительной чертой новой разработки марки является спинка для пассажира, который во время езды может опереться и не переживать за свою спину, которая иногда устает от длительной поездки. Поскольку при монтаже использовалась спинка, пришлось слегка увеличить всю базу машины. Но, хотя она стало больше, процесс управления, мощность и некоторые другие показатели, ничуть не ухудшились. Наоборот, она добавляет комфорта и стабильности.

Объем двигателя остался на прежнем уровне и равен 695 кубикам. Отличается наличием одного цилиндра и двигателя с 4-мя тактами. Существует возможность переключать режим приводов.

BRP

Квадроциклы

manual Can-Am BRP 2011 DS250 manual Can-Am BRP 2014 Outlander 400 manual Can-Am BRP 2013 Outlander 400 + MAX manual Can-Am BRP 2013 Outlander 650 Xmr part1 manual Can-Am BRP 2013 Outlander 650 Xmr part2 manual Can-Am BRP 2014 Outlander 650 Xmr manual Can-am BRP 2014 Commander 800R, 1000 manual Can-am BRP 2014 Commander 800R, 1000 print manual Can-Am BRP 2012 Renegade 800R, 1000 manual Can-Am BRP 2013 Outlander 1000Xmr manual Can-Am BRP 2012 Outlander MAX 500-650-800R manual Can-Am BRP 2013 Renegade 500, 800, 1000 manual Can-Am BRP 2014 Outlander G2 manual Can-Am BRP 2014 Mavrick MAX

Снегоходы

manual ski-doo BRP 2014 Scandic manual ski-doo BRP 2014 Tundra manual ski-doo BRP 2014 Scandic 550F WT/SWT, Tundra WT manual ski-doo BRP 2014 Expedition LE_SE manual ski-doo BRP 2014 REV XS_REV XM

Квадроцикл ARCTIC CAT TBX 700 LTD.

Данная модель представлена с небольшим дополнением. Это дополнение имеет вид багажного отсека в задней части машины. Это позволит, без каких либо усилий, перевозить небольшое количество груза по пересеченной местности. Данная функция очень полезна для ведения хозяйственных работ на ферме, лесничестве и ряде других отраслях.
Данная модель пригодится тем людям, которые готовы использовать ее для хозяйственных нужд. Развлечения на данной машине практически невозможны, хотя если постараться, то все обязательно получится. Эта смелая разработка сочетает в себе утилитарность и необычную помощь в хозяйстве. Именно по этой причине многие ответственные люди выбирают такой вид транспорта. Он смотрится весьма оригинально, и высоко ценим в хозяйственном деле.

Немало внимания уделяется естественно кузову. Некоторые пользователи утверждают, что данный вид транспорта ничем не уступает миниатюрному грузовику, который способен перевозить вещи на длинные дистанции. Дизайнеры придали незабываемых особенностей, которые свойственны только данной компании.

Вынос радиатора для мотовездеходов Arctic Cat

Мотовездеходы Arctic Cat пользуются широким спросом среди квадроциклистов. Профессионалы и любители активного отдыха ценят в машинах данной марки блестящие технические возможности, оригинальный дизайн и высокую надежность. Кроме того, продукция американской фирмы носит статус лучшей благодаря прекрасной проходимости даже по самым сложным рельефам без ущерба для маневренности и динамики. Для улучшения возможностей и повышения функциональности квадроциклов Arctic Cat водители оснащают свои транспортные средства различными элементами тюнинга. Одним из востребованных аксессуаров среди райдеров-экстремалов стали выносы радиатора.

Эти стильные аксессуары отличаются агрессивным дизайном, что делает их оригинальным дополнением к внешнему облику квадроцикла. Изделия представляют собой металлическую конструкцию, состоящую из алюминиевого или стального корпуса и крепежных кронштейнов, надежно фиксирующих вынос радиатора на багажнике квадроцикла. Специальная форма защитного экрана препятствует проникновению в радиатор различных внешних агентов: грязи, мелких камней, веток и воды. Установка данной системы станет простым и недорогим способом защиты четырехколесника от перегрева даже в условиях полного бездорожья и жаркой погоды.

Квадроцикл ARCTIC CAT 700 EFI

Многие специалисты в области квадроциклов, утверждают, что эта модель является лучшей в своем классе. Это классическая версия универсального вездехода в мостостроении.
Данная марка давно завоевала рынок техники. Немало людей стало доверять качеству компании после обкатки модели. Неоднократно оценено качество подвески, которая завоевала много положительных отзывов. Отельное место занимает оценка двигателя, который имеет объем в 695 кубических сантиметров. Отдельные отзывы касаются дорожного просвета, который позволяет ездить без дороги и распределение веса. Этот транспорт является отличным, когда постает вопрос о поездки по горной местности или пересеченной местности. Аппарат прекрасно переносит температурные перепады. Не «глохнет» во время сильных морозов.

Квадроцикл данной марки идеально подходит для совершения путешествий, выезда на пикник с друзьями или прогулке по свежему воздуху в одиночестве. В данной машине сбалансировано цену и возможности. Она приятно удивит даже скептически настроенного человека, поскольку явно занижена.

Квадроцикл ARCTIC CAT TRV 550

Квадроцикл нового образца предназначен для езды по местности, где нет дороги. Он уверенно чувствует себя и на дорожном полотне. Благодаря его характеристикам, он идеально подходит как для обычной прогулки, так и для соревнований. Привод квадроцикла осуществляется на все 4-е колеса. Независимая подвеска значительно упрощает управление. Тормоза настолько усовершенствованы, что позволяют совершать лихие пируэты и плавное торможение.

Отличительной чертой является возможность езды двух людей. Один из них водитель, второй пассажир. Цена, которую платишь за чудо японской техники, отвечает здравому смыслу. Двигатель хорошо подходит для неспешных поездок. А набор функций порадует самого изысканного профессионала. Большинство знатоков, и ценителей техники, утверждает, что квадроцикл данной модели можно использовать по-разному. Одним из вариантов использования свободного пространства, является транспортировка небольших грузов. Он идеален в хозяйстве и станет незаменимым помощником.