Сравнение автомобилей volkswagen touareg и toyota land cruiser prado

13 причин купить Volkswagen Touareg

1. Больше количество передач (автоматическая трансмиссия)

   На 2 больше. Чем больше передач в автоматической трансмиссии, тем меньше топлива будет потреблять автомобиль, благодаря более эффективному использованию крутящего момента двигателя.

   6 количество передач (автоматическая трансмиссия)

   8 количество передач (автоматическая трансмиссия)

2. Больше мощность двигателя

   На 9% или на 31 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!

   309 л.с. мощность двигателя

   340 л.с. мощность двигателя

3. Больше крутящий момент

   На 2% или на 11 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.

   439 Нм при 3400 об/мин крутящий момент

   450 Нм при 1340-5300 об/мин крутящий момент

4. Быстрее ускорение от 0 до 60 м/ч

   На 2.7 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

   8.6 с ускорение от 0 до 60 м/ч

   5.9 с ускорение от 0 до 60 м/ч

5. Больше максимальная скорость

   На 55 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.

   195 км/ч максимальная скорость

   250 км/ч максимальная скорость

6. Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч

   На 46% или на 2.7 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

   8.6 с разгон от 0 до 100 км/ч

   5.9 с разгон от 0 до 100 км/ч

7. Меньше расход топлива (смешанный режим)

   На 36% или на 5 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.

   13.9 л/100 км расход топлива (смешанный режим)

   8.9 л/100 км расход топлива (смешанный режим)

8. Меньше расход топлива на трассе

   На 34% или на 3.9 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.

   11.4 л/100 км расход топлива на трассе

   7.5 л/100 км расход топлива на трассе

9. Меньше расход топлива в городе

   На 37% или на 6.8 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.

   18.2 л/100 км расход топлива в городе

   11.4 л/100 км расход топлива в городе

10. Меньше Выбросы CO2

    На 61% или на 124 г/км меньше. Чем меньше выбросы CO2 у автомобиля, тем меньший ущерб экологии наносит его владелец во время поездки.

    327 г/км (526 г/милю) Выбросы CO2

    203 г/км (327 г/милю) Выбросы CO2

11. Выше европейский стандарт выхлопных газов

    На 1 поколение выше. Чем выше экологический стандарт автомобиля, тем меньше CO2 и других элементов он выбрасывает в атмосферу во время движения. Это сокращает влияние на экологию.

    Евро 5 европейский стандарт выхлопных газов

    Евро 6d европейский стандарт выхлопных газов

12. Больше вместимость багажника со сложенными сидениями

    На 68% или на 551 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.

    259 л вместимость багажника со сложенными сидениями

    810 л вместимость багажника со сложенными сидениями

13. Меньше вес

    На 28% или на 565 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь

    2585-2815 кг вес

    2020 кг вес

5 причин купить Toyota Land Cruiser

1. Больше количество цилиндров
   На 2 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций, и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие, у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводится. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.

   8 цилиндров

   6 цилиндров

2. Больше объем двигателя
   На 35% или на 1613 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.

   4608 см3 объем двигателя

   2995 см3 объем двигателя

3. Больше объем топливного бака
   На 19% или на 18 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.

   93 л объем топливного бака

   75 л объем топливного бака

4. Больше количество мест
   На 2 больше. Чем больше мест в автомобиле, тем больше пассажиров могут с комфортом разместиться в салоне.

   7 количество мест

   5 количество мест

5. Короче колесная база
   На 2% или на 54 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.

   2850 мм колесная база

   2904 мм колесная база

Заснеженные и бездорожные условия

А что покажет снег и бездорожье? «Туарег» или «Прадо» возьмет ветвь первенства? По крайне мере оба автомобиля съезжают в снег и держатся уверенно, но стоит коснуться его днищем, колеса начинают пробуксовывать. Электроника при этом принимается ворчать в привычной ей манере. Это лишний раз доказывает, что внедорожник – это еще пока не вездеход! Но если сильно не углубляться в снег, то и Prado, и Touareg при поддержке электроники двигается легко и непринужденно.

Вне всякого сомнения, японец лучшим образом подготовлен к условиям бездорожья. Можно даже сказать, что он является чемпионом в этой дисциплине. Неторопливо и в то же время уверенно этот автомобиль преодолевает любые препятствия на пути. «Туарег» же не может похвастать такими возможностями, но его подвеска более мягкая и аккуратная в отношении пассажиров. Преодолевая неровности на Prado, можно почувствовать тряску, в случае же с автомобилем Touareg этого нет.

В итоге, выбирая между «Туарег» или «Ленд Крузер Прадо», учтите, что оба транспортных средства хорошо справляют с внедорожными условиями. При этом многое зависит непосредственно от владельца автомобиля. Для новичков максимальный предел в отношении Prado или Touareg – это поездка на пикник. Другие могут отправиться на поиски ягод, грибов по обжитым местам вроде Байкала. Профессионалы же могут полностью раскрыть весь их потенциал.

Уступают ли автомобили конкурентам

Эксплоер и Прадо

Если сравнивать Форд Эксплоер и Прадо, следует сразу заметить, то первый сейчас уже не выпускают на раме. По вместимости и массе больше Форд, он же примерно на 20% дешевле. Форд не выпускается с дизельным двигателем.

Читать также Сравнение Шкода Карок и Фольксваген Тигуан

Если сравнивать внешность этих двух автомобилей, то это опять же вопрос личных предпочтений. Экстерьер Прадо принято считать более брутальным, в то время как оформление Форда Эксплоер является более семейным.

• Считается, что салон Форда более приспособлен для перевозки пассажиров на заднем сиденье, чем Прадо.
• В Форде создано больше комфортных условий. Это касается и удобства сидений, и ширины пространства между передними и задним сиденьем. Единственное, что в Прадо больше места над головой.
• Багажник больше в Эксплоере.
• Задняя дверь в Эксплоере открывается наверх, она оснащена электродоводчиком. В Прадо дверь открывается вбок и только вручную.

Volkswagen Touareg против Toyota Land Cruiser Prado 120 (фото сбоку и спереди)

Туарег и Эксплоер

Немецкие производители дают гарантию на свои автомобили 10 лет, в то время как американцы — всего на 5 лет.

• Оба автомобиля имеют независимую подвеску, приблизительно одинаковую высоту и ширину (1,70/1,73 м и 2/1,94 м — Форд и Туарег соответственно).
• Колесная база также почти идентична — 2,86 и 2,89 (Форд и Туарег).
• В Фольксвагене гораздо больше бензобак, он рассчитан на 100 л, в то время как в Эксплоере только на 70 л.

Среди преимуществ Туарега:

• больше крутящий момент (550 Нм против 318 у Форда)
• быстрее разгон (7,8 с против 10,9 с у Форда)
• больше максимальная скорость (217 км/ч, в то время как у Форда только 193 км/ч, а по факту даже 160 км/ч).

Также Туарег отличается гораздо более низким потребление топлива — 7,44 л на 100 км, в то время как у Форда — 15,23 л. Но при этом практически в два раза ниже и выхлопы у Туарега. У Туарега больше грузоподъемность (686 кг против 450 у Форда).

Туарег и Прадо (вид спереди)

Технические особенности моделей

Touareg или Prado – что выбрать, если сравнивать эти машины по их техническим характеристикам?

Volkswagen Touareg — автомобиль, который можно купить с восемью вариантами двигателя. Причём самыми популярными будут автомобили второго поколения, которые начали выпускаться с 2010 года и производятся по сегодняшний день.

Основные типы двигателей – это пять вариантов на 3 литра, один на 3,6 литра и два на 4,2 литра. Можно выбрать как дизельный вариант, так и бензиновый. У всех автомобилей – автоматическая 8-ступенчатая коробка передач.

В 2014 году машина была подвергнута значительному рестайлингу и у Touareg появились новые изменения в связи с этим. Машина стала более комфортной, салон стал доступен в двух цветовых оттенках, были установлены биксеноновые фары, появилась система автоматического торможения после столкновения с препятствием, а стальные рессоры стали намного лучше.

Что касается Toyota Land Cruiser Prado, то автомобиль сегодня выпускается уже в четвёртом поколении, которое стало самым популярным. Первые продажи авто из этой серии начались в 2009 году и продолжаются до сих пор.

На российском рынке машину можно купить в одном из трёх вариантов – турбодизель мощностью в 173 лошадиные силы, бензиновый вариант мощностью до 282 лошадиные силы, и самый маломощный бензиновый двигатель на 2,7 литра.

Оба автомобиля имеют полный привод. Объём топливного бака у Touareg несколько меньше, чем у Prado, а вот объём багажника, наоборот, более вместительным будет у автомобиля из Европы.

Что касается другого важного показателя – клиренса, то здесь результат будет такой – 215 мм. у японского авто и ровно 200 мм

у автомобиля из Германии. Что касается количества перевозимых пассажиров, то в обоих случаях это будет 5 человек вместе с водителем.

Заснеженные и бездорожные условия

Отвечая на вопрос что лучше туарег или прадо 150 в условиях бездорожья, первое место безоговорочно присуждается тойоте. Прадо справится с любыми препятствиями на своем пути. А после внедрения системы «CRAWL» владельцу можно забыть о педали газа на малых оборотах. Туарег проигрывает оппоненту как минимум потому, что является кроссовером. Но и этот автомобиль без труда справится с плохими погодными условиями и выедет из любой грязи. Даже этим другие кроссоверы похвастаться не могут, так что туарегу ставим «плюс».

Но отправляться за покупкой прадо еще рано: туарегу есть чем нас удивить. Подвеска автомобиля куда мягче, она пневматическая и может увеличивать дорожный просвет на 3 см. Даже при езде по неровной проселочной дороге водителя не будет трясти в кресле, как бы это было в ленд крузере.

Когда садишься за руль крузака, сразу чувствуешь характер автомобиля: с ним можно покорять любые вершины, ничто не станет препятствием на пути. Единственный автомобиль, который конкурирует с прадо в езде по бездорожью, — это туарег с полным приводом 4Motion. Он обладает всеми качествами внедорожника, имеет жесткие блокировки и пневмоподвеску.

Land Cruiser готов к поездкам по любым дорогам уже в стартовой комплектации.

Внешний вид

Оба автомобиля выглядят привлекательно и на них просто нельзя не обратить внимание на дороге. В качестве основы для автомобиля была выбрана платформа MLB Evo, которая раньше использовалась Audi Q7, Porsche Cayenne и Bentley Bentyaga

Поэтому при внимательном взгляде можно увидеть значительное сходство между этими автомобилями.

После рестайлинга значительные изменения появились в решётке радиатора – она стала шире и оказалась поделена на три части. Из них часть в центре открывается вместе с капотом, поэтому добраться до двигателя теперь намного проще.

Изменились и передние фары. Теперь здесь будут использоваться яркие светодиоды, которые будут подсвечивать и слепые зоны. Передний бампер стал не таким выделяющимся, размер его немного уменьшился. От этого автомобиль только выиграл и ничего не потерял во внешнем виде.

Что касается боковых частей, то они практически не изменились, поэтому даже не видя логотипа, можно без труда догадаться, что перед вами за автомобиль. Зато задняя часть кузова также изменилась, и только в лучшую сторону.

Наверху появился спойлер со светодиодными огнями, заднее стекло оказалось более закруглённым, а оптика также только светодиодная. Дверь багажника стала намного меньше, поэтому погрузка и разгрузка больших по размеру чемоданов окажется затруднительной.

Что касается крыши, то для базовой комплектации – это только сплошной тип. За небольшую доплату можно купить автомобиль с люком. Но панорамный вариант доступен только для топ-версии.

Внешний вид второго автомобиля — Toyota Land Cruiser Prado, заметно отличается от своего собрата. Особенно хорошо стала заметна передняя часть автомобиля с массивной выгнутой решёткой радиатора. Оптика здесь может быть двух вариантов – галогенной или светодиодной.

А чтобы подчеркнуть гордое название «джип», разработчики установили массивную хромированную решётку окантовки на радиаторе. Благодаря своему привлекательному виду эта машина завоевала поклонников во всём мире.

Задняя часть получила не так много изменений, но от этого ничего не потеряла. Габаритные огни стали более выразительными, крышка багажника значительно увеличилась и здесь точно без труда можно поместить большой чемодан. Линия погрузки значительно сместилась вниз, что особенно нравится тем, кто постоянно что-то перевозит в багажниках.

Крыша у этого автомобиля бывает как сплошной, так и с люком или же панорамной.

Проходимость, комфорт и отделка интерьера — важные моменты

Что касается систем проходимости, Toyota Prado и Volkswagen Touareg примерно равны в своих возможностях. Машинки обладают действительно высоким качеством оснащения, они могут преодолеть довольно сложные препятствия. В некоторых ситуациях Туарег спасают колес анна 19 дюймов в самой дорогой версии. У Прадо они на 1 дюйм меньше. Но в целом авто очень похожи по поведению на бездорожье. В плане отделки интерьера стоит заметить такие особенности:

• автомобиль из Японии более практичен, здесь меньше элитных пластиков и невероятно богатых вариантов оснащения, но интерьер также отличается индивидуальным дизайном;
• в немецком кроссовере все шикарно, но как-то привычно, этот автомобиль слишком приблизился к другим собратьям по концерну, все стало несколько пресным и привычным;
• в немце использованы более мягкие и дорогие материалы, но ощущение от интерьера не всегда лучше, чем в японском флагмане, эмоции от автомобилей примерно похожи;
• на первом тест-дррайве обоих представителей элиты вы можете заметить разительное отличие этих авто от всех других представителей класса, так что сравнение будет несложным;
• в плане эргономики управления и настройки водительского места оба эти автомобиля можно назвать лучшими в своем классе, но здесь равных нет японской технологичности и практичности.

При первом сравнении японец выиграет за счет своей практичности. Но в дальнейшем окажется, что и у немца интерьер продуман до мелочей. Все здесь расположено на своих местах, не приходится менять постоянно настройки и пытаться приловчиться для нормального передвижения. Вы очень просто займете необходимую позицию и сможете комфортно передвигаться даже в самых сложных ситуациях. Следует помнить о том, что качество интерьера и его оснащение сильно зависят от комплектации.

Безопасность

Основной изюминкой в разделе безопасности следует отметить систему ночного видения, которая встроена в автомобиль Volkswagen Touareg. Причём это первая машина, которая получила такую вещь.

К другим стандартным системам безопасности этого автомобиля можно отнести:

1. Передние, задние и боковые подушки.
2. Подушку в районе коленей водителя.
3. Систему подруливания задних колёс.
4. Дисплей цветной проекционный.
5. Контроль движения по полосе.
6. Систему предотвращения столкновений.
7. Мониторинг движения спереди и сзади.
8. Мониторинг слепых зон.

Причём всё это доступно уже для базовой модели автомобиля.

1. Антипробуксовочная.
2. Помощь при подъёме или спуске.
3. Стабилизатор положения кузова.
4. Выбор режима подвески.
5. Круиз-контроль.
6. Мониторинг разметки на дороге.
7. Контроль давления в шинах.
8. Контроль за слепыми зонами.
9. Подушки и шторки безопасности.
10. Навигация.
11. Центральный замок.

При желании на автомобиль можно установить самые разные типы подогрева, включая и подогрев топливной системы, а также омывателя для стёкол. Не исключён и индивидуальный набор функций под требования будущего автовладельца.

Салон и багажник

Выбирая японский Prado или немецкий Touareg, многие предпочитают ознакомиться с салоном и багажником.

Салон Volkswagen Touareg

Салон у обоих машин рассчитан на перевозку 5 пассажиров, включая водителя. Пожалуй, это единственное, что роднит эти машины. Всё остальное у них разное и заслуживает пристального внимания перед решением, какой же автомобиль выбрать.

В базовой комплектации Touareg есть невзрачный дисплей управления на 10 дюймов. Что касается максимальной комплектации, то кажется, что производитель решил превзойти всех остальных производителей машин и здесь появился пятнадцатидюймовый дисплей с сенсорным управлением. Причём для управления автомобилем не придётся больше ничего делать – только крутить руль и следить за изменениями на дисплее.

По центру месте есть два подстаканника, а также панель для зарядок, где можно зарядить всё, что угодно. Передние сиденья даже в базовом варианте получили подогрев и охлаждение, электронную регулировку на 12 направлений, а в топ-версии есть даже функция массажа для пассажира и водителя.

Второй ряд сидений рассчитан на трёх пассажиров. Каждое сиденье здесь можно без труда отрегулировать в зависимости от запросов человека. Расцветка салона доступна в 6 вариантах. Что касается багажника, то его вместимость составила 810 литров.

Теперь следует побывать в салоне другого автомобиля и оценить все его преимущества, и, возможно, найти недостатки.

Салон Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado по дизайну салона – это строгий и современный автомобиль, выдержанный в самых строгих тонах. На передней панели – сенсорный дисплей на 8 дюймов. Несмотря на довольно большие размеры, у него есть один значительный минус – качество изображения оставляет желать лучшего.

Сиденья водителя и переднего пассажира получили максимальную поддержку для головы и боковые части. Их можно отрегулировать в 8 направлениях. Правда, в базовой комплектации регулировка будет механической.

Руль имеет современный дизайн с кожаной обшивкой и вставками из дерева. Отрегулировать его можно как по высоте, так и по глубине.

Тойота Прадо или Фольксваген Туарег – выбираем среди элиты

Выбор элитного автомобиля сегодня должен основываться на собственном мнении, эмоциях от тест-драйва. По своей сути технические аспекты и реальная надежность большинства автомобилей в этом сегменте оказываются примерно одинаковыми. Раньше считалось, что Toyota выпускает неубиваемые автомобили, у Volkswagen были определенные проблемы с надежностью. И это часто склоняло чашу весов в сторону японского автомобиля. С другой стороны, всегда существовали люди, которые предпочитали только европейскую технику. И такие почитатели всегда покупали немцев. Сегодня сложно найти фанатов определенного бренда или конкретной страны производства. Многие владельцы немцев с удовольствием пересаживаются на японцев, а любители японской надежности предпочитают немецкий комфорт. Но Япония и Германия все равно остались неизменными лидерами и заядлыми конкурентами.

Тойота Прадо или Фольксваген Туарег — этот вопрос остается открытым. Многие люди не могут выбрать для себя авто, которое на самом деле соответствует параметрам качества и ожиданиям от элитного кроссовера. Проблема в том, что автомобиль должен быть действительно качественным, надежным и очень привлекательным по всем характеристикам. А данные параметры для каждого человека имеют свои особенности. Так что следует всегда расценивать возможность покупки сугубо индивидуально. Ниже мы представим несколько фактов, которые помогут выбрать авто для сравнения. Также поговорим о распространенных преимуществах и недостатках автомобилей, порекомендуем определенные комплектации и двигатели. Рассмотрев этих представителей рынка подобным образом, мы попробуем сделать заключение и выбрать среди них оптимальный вариант.

Кому какой автомобиль выбрать?

В целом, обе модели являются привлекательными, стильными, мощными. Но если хочется получить именно внедорожник, то стоит приобрести Тойота Прадо. Японский автомобиль обладает достойными техническими параметрами, позволяющими преодолевать практически любые преграды. Он подойдет тем, кто часто проводит время вне города.

Если же человек обычно ездит по городским дорогам, а внедорожье возникает на его пути лишь иногда, то подойдет Фольксваген Туарег. В управлении он ничем не отличается от легковой машины, но и по неровностям прекрасно ездит, не доставляя неудобств. Если хочется сделать его более мощным, то можно приобрести усовершенствованную комплектацию. Правда, и цена тогда увеличится примерно на 700 тысяч.

Авто и мотоКомментировать

Цена всех комплектаций

Цена на автомобили в 2021 году будет зависеть от того, чем именно укомплектована машина. Так, например, для Touareg это будет:

1. Elegance – 60 675 евро.
2. Atmosphere – 66 355 евро.
3. R-Line – 73 315 евро.

Какие ещё новшества предложит производитель в этом и следующем году, остаётся только ждать.

По какой цене вы купили автомобиль Prado? Здесь также всё зависит от того, какова будет комплектация автомобиля и сколько дополнительных функций будет включено. Поэтому можно назвать только примерные цены. Это:

1. Классик – 2 249 000 рублей.
2. Стандарт – 2 546 000 рублей.
3. Комфорт – 2 922 000 рублей.
4. Престиж – 3 551 000 рублей.
5. Люкс Safety (5 мест) – 3 955 000 рублей.
6. Люкс Safety 2 (7 мест) – 4 064 000 рублей.

Оба автомобиля – удовольствие не из дешёвых. Поэтому позволить себе купить такую машину могут только люди с высокими доходами.

Фольксваген Туарег — сравниваем возможности немца

В модельной линейке немецкой корпорации бесспорно жемчужиной является Volkswagen Touareg, который относится к тому же классу, что и Прадо. Немецкий крупный элитный кроссовер стартует в цене с 2 600 000, что на 0.6 миллиона рублей дороже японца. Но за эти деньги вы получаете двигатель на 3.6 литра без турбины с 249 лошадками в запасе, а также эффективную автоматическую коробку передач. Стоит также рассмотреть следующие особенности машины:

• в техническом наборе огромное количество версий, есть 3-литровый дизель на 204 и 245 лошадок, представлен гибрид с 333 силами на турбированном агрегате, а также 3.6-литровый бензиновый двигатель;
• все автомобили представлены только с автоматической коробкой передач и с эффективной системой полного привода, которая позволяет имитировать внедорожник;
• комплектаций очень много, вы фактически можете выбрать индивидуальную версию с массой дополнений, которые будут установлены с завода, это большое преимущество;
• цена самой дорогой версии после вывода с рынка гибрида — 3.9 миллиона рублей, это дизельная версия с огромным потенциалом и прекрасными техническими показателями;
• машинка удивит своим комфортом, в запасе автомобиля есть множество важных функций, которые помогут вам справиться с любыми условиями передвижения, это надежное авто.

Отзывы о Туарег могут рассказывать различные истории. Кто-то говорит, что каждую неделю проводит на станции, другие заявляют о невероятной надежности, лучше чем у японских автомобилей. Так что всегда есть повод задуматься о покупке. С другой стороны, качество эксплуатации и обслуживания сильно влияет на авто. Нужно помнить, что вы купили технологичный автомобиль, который нужно отлично обслуживать.

Сравнение различных характеристик

Многие водители не знают, что выбрать — Турег или Прадо. Сравним характеристики этих двух моделей.

Прадо

Рассмотрим изначально характеристики Тойота Прадо:

1. На российском рынке авто присутствует очень давно. За это время Прадо отлично зарекомендовал себя, как надежный автомобиль с весьма привлекательными внешними характеристиками.
2. Стоимость колеблется в пределах 2 миллионов рублей, самая дорогая комплектация стоит около 4 миллионов.
3. Производитель предлагает два варианта двигателей: объемом 2,7 и 4,0 л. на 163 и 282 л.с. соответственно. Оба двигателя бензиновые. Они имеют самую высокую степень надежности.
4. Для любителей дизельных двигателей также есть предложение: мотор на 2,8 л на 177 л.с. Этот двигатель считается достойнейшим конкурентом на рынке подобных механизмов.
5. Для базовой комплектации предусмотрена механическая коробка передач, все остальные комплектации оснащены автоматической. В плане конструкции Прадо — это полноценный рамный внедорожник.
6. Обычно у покупателей не возникает проблем с выбором этого автомобиля, так как производитель предлагает множество самых разных комплектаций. Обычно, пройдя тест-драйв покупатель, сразу определяется с комплектацией.
7. Преимущество Прадо — меньшее количество пластика в интерьере и более привлекательный дизайн.

Туарег против Прадо

Туарег

Теперь рассмотрим характеристики Фольксваген Туарег:

1. Класс тот же самый, что у Тойоты Прадо. Начальная стоимость немного выше, она стартует от 2,6 миллиона. Стоимость наиболее дорогой комплектации — 3,9 миллиона.
2. Бензиновый двигатель имеет всего лишь одну модификацию — 3,6 л и 249 л.с., без турбины.
3. Модификаций дизельного двигателя три: 3 л на 204 и 245 л.с., также есть еще на 333 л.с. на турбине.
4. Коробка передач автоматическая с высокой степенью надежности. Механика отсутствует. Автомобили оснащены системой полного привода, что превращает их в полноценные внедорожники.
5. Также производитель представляет множество различных комплектаций. При покупке автомобиля с завода клиент может заказывать ту комплектацию, которая ему идеально подойдет. При желании можно даже собрать индивидуальную комплектацию автомобиля.
6. Владельцы Фольксваген Туарег отмечают высокую степень комфорта во время даже самых длительных поездок, чему в немалой степени способствует множество дополнительных функций.
7. Фольксваген Туарег относится к элитным немецким автомобилям. Еще одно преимущество — использование дорогих материалов в отделке салона.

Volkswagen Touareg I vs Toyota Land Cruiser Prado 120

Фольксваген Туарег или Тойота Прадо — сравнение (+фото и видео)

Сегодня на наш суд представлены 2 именитых внедорожника. Давайте посмотрим, что лучше: Фольксваген Туарег или Тойота Прадо.

Справедливо говоря, оба внедорожника не являются полностью новыми. Второе поколение Туарег вышло в начале 2010 г., а спустя 4 года автомобиль получил рестайлинг, который продается до сих пор. Конечно, за последние 8 лет были добавлены дополнительные опции и комплектации, но, в целом, перед нами авто 2014-2015 гг.

И хотя в 2021 г. Тойота выпустила на рынок обновленный внедорожник, его также нельзя назвать полностью новым. Автомобиль является уже вторым по счету ретайлингом модификации Прадо 150, поэтому кардинальных изменений ждать не приходится. Все же инженеры и дизайнеры провели долгую работу над машиной, поэтому стоит посмотреть, что у них получилось.

Резюме

Сравнивать внешний вид внедорожников сложно. Оба автомобиля соответствуют образу и философии, которой придерживались создатели машин. Поэтому, какой из них привлекательнее, решать вам.

Салон и опции

Как часто происходит, внутри машины ситуация обстоит также, как снаружи. Интерьер Touareg выглядит солидно и строго без лишних изгибов, а салон Prado отчетливо напоминает Ленд Крузер 200.

В обновленном Фольксвагене Туарег представлено несколько вариантов расцветки салона. За дополнительную плату можно заказать отделку «Эксклюзив», где вы получите более комфортные сидения первого и второго ряда, элегантную и точную строчку, а также гармоничную расцветку. Красная подсветка кнопок была заменена на белую. Это удобное решение, поскольку красный рябил и был трудночитаемым, особенно в темное время.

Хотя Тойота редко отстает от конкурентов в эргономике, по сравнению с VW «японец» отстал. Расположение кнопок в «немце» продумано гораздо лучше. Все находится на своих местах. Удобный многофункциональный руль и стильная центральная консоль. Посередине красуется монитор, который, как и в Ленд Крузер Прадо, имеет небольшие задержки в отклике сенсора.

Тойота Ленд Крузер Прадо получил обновленный салон, во многом позаимствованный от LC 200. Большие кнопки, привлекательная центральная консоль с большим дисплеем. Выглядит достаточно солидно, но не по сравнению с конкурентом.

Если бы рядом стоял японский кроссовер, такой как Мазда, Ниссан или Мицубиси, то Прадо нисколько не уступил бы им. Но рядом с машиной, чья философия зиждется на статусе и комфорте, Тойота явно проигрывает.

Главным украшением Prado являются шайбы переключения привода и регулировки трансмиссии. Они стильные, большие и удобные, но располагаются не там. Их место внизу, между подлокотником и рычагом КПП, но не на центральной консоли.

Второй ряд в обоих внедорожниках вместительный и комфортный. Преимущество Прадо в наклоне спинки дивана. У «японца» большая амплитуда регулировки угла, которая позволяет пассажирам на заднем диване чувствовать себя удобнее.

По вместительности багажника выигрывает Прадо: 621 литр против 580 л. При складывании задних сидений пол в Тойоте ровнее, а под багажником установлено полноразмерное колесо, тогда как владельцы Туарега могут довольствоваться лишь докаткой.

Но преимущество «немца» в пневмоподвеске. Благодаря ей, вы можете понизить заднюю часть автомобиля, чтобы облегчить загрузку.

Что касается технической составляющей, оба автомобиля оснащены достаточно хорошо: адаптивный круиз-контроль, автоматическая система переключения света, система кругового обзора (4 камеры) и прочие опции. Единственное существенное отличие заключается в управлении ходовыми качествами.

Чтобы получить возможность блокировать дифференциал и свободно адаптировать подвеску под различные виды покрытия, за Туарег придется серьезно доплатить. Вам понадобится покупать автомобиль с подвеской 4XMOTION, а не стандартную 4MOTION.

Подводим итоги

Существует версия о том, что японские автомобили более практичные, чем немецкие. На своем опыте Toyota Prado доказывает это в сравнении с Volkswagen Touareg. Но немцы демонстрируют более интересные качества в комплектациях и версиях. Можно подыскать индивидуальное оснащение, получить элитное оснащение салона за такие же деньги. Многие считают, что Прадо стоит дешевле Туарег. В цифрах это действительно так, но если сравнивать комплектации и двигатели, то немец далеко ушел за пределы возможностей японского практичного кроссовера. Есть многие индивидуальные факторы, которые стоит оценивать.

Начинать сравнение лучше всего с тест-драйва. Большинство потенциальных покупателей уже на стадии такой поездки определяют, что именно им нравится больше. Чаще всего удается без особых сложностей и проблем выполнить выбор не только модели, но и комплектации. А вот без личной эксплуатации все сложнее достичь действительно хорошего понимания автомобилей этого сегмента. Стоит заметить, что большое количество конкурентов еще больше сбивает с толку. Впрочем, придерживайтесь зова своего сердца, читайте отзывы и выбирайте ту модель, которая вам по душе. А какие элитные кроссоверы вы предпочитаете на современном рынке?

Итог

Что же конкретно можно выбрать автолюбителю среди этих автомобилей? Бесспорно, VW Touareg является тем транспортным средством, который объединяет в себе возможности внедорожника на базе легкового универсала. Toyota Land Cruiser Prado – это прямое следование всем канонам внедорожников.

А что лучше — «Туарег» или «Прадо» — на трассе? Здесь эти автомобили и ведут себя соответствующим образом. VW хорошо себя показывает, а порой даже лучше, по асфальтовому полотну и на грунте. Совершать постоянные вылазки на бездорожье не получится. У «Тойоты» больше вес, в силу чего у нее хуже работает подвеска, и она сильнее раскачивается. Но вместе с тем для бездорожья она подходит идеально.